Limpar confirmaram que seu motorista, Gabriel Bortoletoestá ileso e bem o suficiente para participar da qualificação no sábado, no Grande Prêmio de São Paulo de 2025.
Houve séria preocupação para o piloto brasileiro no final da corrida Sprint, pois um erro na frenagem o levou a sofrer dois grandes impactos nas barreiras na Curva 1.
Enquanto ele tentava seguir em frente Alexandre Albon no início da última volta, a aderência desapareceu e ele bateu na barreira interna antes de atravessar a pista e atingir a barreira externa na primeira curva.
Foi muita sorte ele não ter coletado o Willians de Albon após o primeiro impacto, pois poderia ter sido um acidente ainda pior. Enquanto Limpar confirmaram que Bortoleto ele mesmo está seguro para continuar com a ação de sábado, resta saber se seu carro poderá voltar a funcionar.
“Após verificações preventivas no Centro Médico do circuito, temos o prazer de informar que Gabriel Bortoleto está bem e ileso. A equipe gostaria de agradecer aos comissários de circuito, à F1 e à FIA e ao pessoal do Centro Médico pelo excelente atendimento. A equipa irá agora concentrar-se na preparação dos carros para a sessão de qualificação desta tarde.” Limpar disse em um comunicado.
Uma corrida difícil para a Sauber
Bortoleto rapidamente confirmou pelo rádio que estava bem, mas a gravidade do acidente significava que poderia ter havido problemas que não ficaram imediatamente claros para o brasileiro.
Jonathan Wheatleyo Limpar O chefe da equipe disse à F1 TV: “Falei com o centro médico, com o gerente e no momento parece que ele está absolutamente bem. Sem nenhuma lesão. Tenho certeza que ele estará pronto para a qualificação, mas não tenho certeza sobre seu carro.
“Obviamente vamos apenas construir um carro novo. Não há tempo para mexer com o que temos no momento.”
Essa queda de Bortoleto não foi o único problema para Limpar durante o Sprint em Interlagos. Volta 6 viu Nico Hulkenberg bateu na parede, pois foi um dos três pilotos a escorregar em uma pista molhada na Curva 3.
Ele seguiu Oscar Piastri e Franco Colapinto nas barreiras, mas foi o único que conseguiu continuar correndo. Ele mancava Limpar de volta aos boxes e sob condições de bandeira vermelha, ele poderia trocar a asa dianteira e voltar à corrida na traseira.
Fonte – total-motorsport
