Norris segura Antonelli para vencer o GP de São Paulo F1 Sprint enquanto Piastri cai

Lando Norris conquistou a vitória saindo da pole position no Grande Prêmio de São Paulo de 2025 Corrida de F1 corrida, com McLaren companheiro de equipe Oscar Piastri caindo na volta 6.

Em uma corrida que começou em pista úmida, um engarrafamento de três carros envolvendo Piastri, Nico Hulkenberg e Franco Colapinto levou a uma bandeira vermelha. Houve mais drama no final quando o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto sofreu uma forte queda que pode excluí-lo da qualificação.

Foi um início de Sprint surpreendentemente suave, considerando os pneus slick e a pista gordurosa, com o único incidente sendo Oliver Bearman girando na Curva 4 após contato de Liam Lawson. O Haas foi capaz de continuar, mas foi empurrado para P18.

A pulverização na pista significava que todos os pilotos tinham que estar extremamente concentrados, e o DRS foi desativado pelo controle de corrida até a terceira volta.

Um momento chave no início viu Max Verstappen chegar à frente Fernando Alonsoo que foi uma boa jogada dada AlonsoA habilidade de manter carros mais rápidos atrás dele, especialmente em pistas molhadas e estreitas.

Foram necessárias apenas algumas voltas para Norris para sair Kimi Antonellida gama DRS, que colocou o ónus sobre Piastri para tentar pegar o Mercedes e vá para P2.

Suas chances de fazer isso desapareceram completamente na volta 6, quando o australiano se viu na barreira na curva 3 e saiu da corrida. Ele não foi o único, como Franco Colapinto e Nico Hulkenberg logo o seguiu exatamente no mesmo lugar.

Replays mostraram que Piastri pegou muito meio-fio na frente direita e o carro simplesmente soltou, e isso puxou um pouco de água para a pista, o que se mostrou terminal para o Alpino e o Limpar também. Inicialmente foi lançada uma bandeira amarela, mas os danos em três carros fizeram com que isso logo se tornasse uma bandeira vermelha.

Antonelli logo estava no rádio dizendo que Norris foi quem arrastou muita água do meio-fio para a pista, o que acrescentou um novo nível de drama à situação. Com o dano Hulkenbergde Limpar estando principalmente focado na asa dianteira, ele conseguiu substituí-la sob a bandeira vermelha e continuou na corrida desde o último lugar.

A corrida recomeçou com uma largada rolante, o que foi estranho considerando que não havia chuva durante a bandeira vermelha. Verstappen foi quase o grande perdedor no reinício, pois perdeu aderência na Curva 1 e Alonso quase consegui passar. A dupla lutou por algumas curvas, mas o Touro Vermelho apenas fiquei à frente do Aston Martin.

Uma das principais batalhas que se desenvolveram nas últimas 10 voltas foi entre Carlos Leclerc e Alonsocom o Ferrari desesperado para superar Aston Martin. Lewis Hamilton também estava esperando nos bastidores para fazer o mesmo movimento se surgisse a oportunidade.

Antonelli empurra Norris até o fim

Tendo mudado para pneus macios durante a bandeira vermelha, Norris foi avisado na volta 16 para começar a cuidar dos pneus traseiros. Com uma vantagem de pouco mais de um segundo Antonellificou claro que ele ainda não tinha a vitória garantida. Norris ele mesmo disse à equipe que estava lutando com os pneus traseiros, e Antonelli tirou quase quatro décimos do McLarena liderança na volta 17.

Norris foi quase capaz de manter sua vantagem de um segundo, mas Antonelli teve uma volta 20 impressionante e quando a volta 21 começou, ele estava menos de quatro décimos atrás do McLaren. Ao mesmo tempo, Leclerc finalmente terminou de construir sua ultrapassagem Alonso e passou na reta para a Curva 4.

A corrida terminou sob bandeiras amarelas duplamente dispensadas com Norris ainda à frente Antonellicomo herói local Gabriel Bortoleto teve uma queda dramática na Curva 1 ao iniciar a última volta. O Limpar bateu na barreira interna na entrada e brilhou na frente do Alex Albonde Willians em alta velocidade. Ele rapidamente disse à equipe que estava bem, o que não era garantido, considerando a velocidade e a força do acidente.

Norris parecia ter o trabalho feito independentemente de BortoletoO acidente de 2011 interrompeu a última volta. Ele conquistou os oito pontos do campeonato mundial, com Antonelli e George Russel juntando-se a ele no degrau mais alto, e Verstappen tomando P4. As posições de pontos foram arredondadas por Leclerc, Alonso, Hamilton e Lance Passeio.

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