Max Verstappen não perdeu tempo em fazer uma declaração ao liderar a tabela de tempos em Treino Livre 2 para o Grande Prêmio da Cidade do México de Fórmula 1 de 2025marcando seu retorno ao cockpit depois de ficar de fora da sessão de abertura repleta de novatos. O Touro Vermelho piloto estabeleceu o ritmo com 1:17.392, terminando apenas 0,153 segundos à frente de Carlos Leclercde Ferrarienquanto Kimi Antonelli continuou a impressionar com o terceiro lugar no Mercedes.
A sessão proporcionou o primeiro vislumbre real de corrida competitiva depois de um TL1 desarticulado, com nove pilotos reservas participando enquanto as equipes atendiam aos requisitos de jovens pilotos. Mas assim que os pesos pesados regressaram, Verstappen imediatamente pareceu afiado, fazendo uma série de voltas rápidas com pneus médios e macios. Seu ritmo foi ainda mais impressionante considerando que ele estava testando um piso atualizado no RB21, ainda revestido com tinta flow-vis como Touro Vermelho coletou dados aerodinâmicos no ar rarefeito do México.
O esforço de Verstappen de 1:17.392 foi suficiente para ficar à frente de Leclerc, que liderou brevemente com pneus macios com 1:17.545. A consistência do holandês em várias passagens sugeriu que o atual campeão mundial redescobriu a confiança no carro – algo que irá preocupar ambos. Oscar Piastri e Lando Norris à medida que a batalha pelo título se intensifica rumo à reta final da temporada.
Piastri luta enquanto a forma da McLaren cai novamente
A McLaren teve uma sessão difícil enquanto os dois pilotos lutavam para encontrar equilíbrio e aderência. Norris conseguiu o quarto lugar, 0,251 segundos atrás do ritmo de Verstappen, mas sua sessão foi interrompida pelo que ele descreveu como “muitas falhas de ignição”. Entretanto, o dia de Piastri foi ainda mais desafiante – o australiano só conseguiu o 12º lugar, quase um segundo atrás do ritmo e bem atrás dos seus rivais no campeonato.
“Não tenho aderência, é como dirigir no gelo”, queixou-se Verstappen pelo rádio da equipe no meio de uma longa corrida com pneus médios, mas mesmo nessas condições, ele permaneceu consistentemente entre os mais rápidos na pista. A frustração do tetracampeão mundial sugeriu quanto ritmo potencial ainda pode ser garantido no RB21, que a Red Bull continuou a refinar mesmo quando outras equipes mudaram o foco para 2026.
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Atrás da dupla líder, Antonelli mais uma vez sublinhou a sua crescente confiança na Fórmula 1 ao ficar em terceiro, apesar de ter regressado brevemente às boxes no início da sessão devido a um problema técnico no seu Mercedes W16. O desempenho do adolescente italiano fez com que ele terminasse à frente de ambos Lewis Hamilton e George Russelque terminaram em quinto e sexto, respectivamente.
O meio-campo permaneceu tenso, com Yuki Tsunoda sétimo no segundo Red Bull, seguido por Fernando Alonso, Carlos Sainze Lance Passeio completando os dez primeiros. Apenas quatro décimos separaram Leclerc, em segundo, de Stroll, em décimo, criando um sábado intrigante, enquanto as equipes refinavam suas configurações nas desafiadoras condições de alta altitude do México.
Red Bull confiante enquanto Verstappen se aproxima dos rivais pelo título
Enquanto McLaren lutou para igualar o ritmo de volta única e corrida da Red Bull, Ferrari continuou a mostrar lampejos de competitividade. As primeiras voltas de Leclerc com pneus médios sugeriram que a equipe pode ter encontrado uma configuração de base forte, mas a degradação dos pneus continua sendo uma preocupação persistente.
Para Verstappeno foco agora muda para traduzir seu domínio na sexta-feira em forma de qualificação. Depois de ter recuperado 64 pontos sobre Piastri nas últimas quatro corridas, o ataque implacável do holandês reacendeu a luta pelo título de 2025. Faltando apenas cinco rodadas, o ímpeto voltou firmemente a seu favor.
McLarenpor outro lado, enfrenta uma tarefa árdua para mudar a situação antes da qualificação. Com Norris agora apenas 14 pontos atrás de Piastri na classificação, a equipe de Woking deve encontrar desempenho rapidamente para evitar ser ultrapassada não apenas por Verstappen, mas por sua própria rivalidade interna.
À medida que o sol se punha sobre a Cidade do México, a mensagem era clara: Touro Vermelho está de volta ao topo, e Verstappen ainda não está pronto para abrir mão de sua coroa.
Fonte – total-motorsport
