O Resultados do FP2 hoje do Grande Prêmio da Austrália ofereceram a indicação mais clara da ordem competitiva em Albert Park. Sob condições mais representativas em Melbourne, as equipes começaram a revelar seu verdadeiro ritmo à medida que a temporada de 2026 ganhava impulso.
O Treino Livre 2 costuma ser a sessão mais reveladora de um fim de semana de corrida padrão. As cargas de combustível se estabilizam, os compostos dos pneus são usados de forma mais agressiva e as equipes completam períodos mais longos de simulação de corrida. Essa combinação torna a classificação do treino 2 mais relevante do que o FP1 ao avaliar as perspectivas de qualificação e corrida.
Oscar Piastri terminou o segundo treino livre com 1:19.729 com o composto macio, colocando a McLaren dois décimos à frente de Kimi Antonelli. George Russell coloca dois carros Mercedes entre os três primeiros, com Lewis Hamilton e Charles Leclerc em quarto e quinto pela Ferrari.
Abaixo está o completo Classificação FP2 do Grande Prêmio da Austrália de 2026incluindo tempos de volta, lacunas e total de voltas concluídas.
Resultados do FP2 do Grande Prêmio da Austrália de 2026
Aqui estão os resultados completos do treino 2 de Melbourne no circuito Albert Park.
| Posição | Motorista | Equipe | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri | McLaren | 1:19.729 |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0,214 |
| 3 | George Russel | Mercedes | +0,320 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0,321 |
| 5 | Carlos Leclerc | Ferrari | +0,562 |
| 6 | Max Verstappen | Touro Vermelho | +0,637 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | +1.065 |
| 8 | Arvid Lindblad | Touros de Corrida | +1.193 |
| 9 | Isack Hadjar | Touro Vermelho | +1.212 |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | +1.450 |
| 11 | Oliver Bearman | Haas | +1.597 |
| 12 | Nico Hulkenberg | Audi | +1.622 |
| 13 | Liam Lawson | Touros de Corrida | +1.629 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.939 |
| 15 | Alexandre Albon | Willians | +2.118 |
| 16 | Pierre Gasly | Alpino | +2.438 |
| 17 | Carlos Sainz | Willians | +2.524 |
| 18 | Franco Colapinto | Alpino | +2.890 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadilac | +3.931 |
| 20 | Fernando Alonso | Aston Martin | +4.933 |
| 21 | Lance Passeio | Aston Martin | +6.087 |
| 22 | Sérgio Perez | Cadilac | Sem tempo |
O que o FP2 nos diz sobre o ritmo de qualificação
O desempenho de curto prazo no FP2 muitas vezes reflete as tendências de qualificação mais de perto do que no FP1. Os pilotos normalmente realizam simulações de pneus macios durante o terço final da sessão, oferecendo uma visão mais clara da velocidade de uma volta. No entanto, as cargas de combustível e os modos do motor ainda podem variar entre as equipes, portanto a ordem deve ser tratada como indicativa e não definitiva.
Análise de longo prazo e simulações de corrida
A segunda metade do FP2 é geralmente dedicada a simulações de corrida. As equipes avaliam a degradação dos pneus, as alterações de equilíbrio ao longo de períodos prolongados e os padrões de consumo de combustível. A consistência entre 8 a 12 voltas geralmente fornece uma visão mais forte do que um único tempo de volta principal.
Perguntas frequentes sobre o FP2 do Grande Prêmio da Austrália
Os resultados do FP2 mostram a classificação completa do Treino Livre 2 no Grande Prêmio da Austrália de 2026, incluindo posição, tempo de volta, diferença para o piloto mais rápido e total de voltas completadas durante a sessão em Albert Park.
O TL2 costuma ser mais representativo porque as equipes executam cargas de combustível mais consistentes e completam períodos de simulação de corrida mais longos. Normalmente fornece uma indicação mais clara do ritmo de qualificação e da degradação dos pneus do que o TL1.
O FP2 do Grande Prêmio da Austrália de 2026 começou às 16h, horário local em Melbourne, e durou 60 minutos.
O TL2 pode oferecer fortes dicas sobre o ritmo de qualificação, especialmente quando as equipes realizam simulações de pneus macios no final da sessão. No entanto, as cargas de combustível e os modos do motor ainda podem variar, por isso a ordem nem sempre é um reflexo perfeito do desempenho da qualificação.
Fonte – total-motorsport
