Relatório da corrida do GP da China de 2026 com Antonelli vence pela Mercedes

Kimi Antonelli se anunciou como um verdadeiro pioneiro da Fórmula 1 em 2026 Grande Prêmio da Chinaconvertendo a pole position em uma excelente vitória inaugural para Mercedes depois de absorver a pressão inicial dos dois Ferrari pilotos e depois controlando a corrida pela frente.

Durante grande parte do fim de semana, Antonelli foi medido em relação ao companheiro de equipe George Russelque venceu o Sprint e pareceu ter vantagem em várias sessões. Mas quando mais importava, no domingo, o jovem de 19 anos deu a volta mais completa de sua jovem carreira na Fórmula 1, recuperando-se de uma perda precoce da liderança e depois se afastando quando voltou à frente.

O resultado feito Antonelli o segundo mais jovem vencedor de um Grande Prêmio da história da Fórmula 1 e deu Mercedes outra vitória enfática no início da temporada de 2026. Também sublinhou por que tantos dentro do paddock passaram os últimos dois anos prevendo que o italiano se tornaria um dos talentos que definem o esporte.

A corrida começou de forma dramática. Embora Antonelli partiu do pole, foi Lewis Hamilton que fez o lançamento mais preciso, dando a volta na Curva 1 para Ferrari e assumindo brevemente o controle do Grande Prêmio. Carlos Leclerc também parecia ameaçador nas trocas iniciais, enquanto Russel perdeu terreno e viu-se forçado a se reagrupar atrás dos carros vermelhos líderes.

Mas Antonelli não entrei em pânico. Tendo parecido vulnerável no início do Sprint no sábado, ele respondeu de forma muito mais decisiva desta vez, acomodando-se rapidamente após as primeiras curvas antes de recuperar a liderança de Hamilton antes do final da segunda volta. Uma vez de volta à frente, ele começou a construir a plataforma para a vitória.


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Antonelli transforma a pressão inicial em controle da vitória na corrida

Essa resposta calma foi talvez a parte mais impressionante da viagem. Antonelli tinha todos os motivos para sentir a pressão. Atrás dele estavam dois Ferrari pilotos que começaram de forma brilhante durante todo o fim de semana, um companheiro de equipe em Russel que já havia vencido na Austrália e no Sprint de sábado, e um field ainda atrás após uma caótica sequência de abertura que incluiu incidentes para Sérgio Perez e Isack Hadjar.

Em vez de dirigir demais, Antonelli administrou a situação com maturidade incomum. Ele protegeu os pneus, avaliou o ritmo na frente e evitou ser arrastado para o tipo de luta prolongada que custou Hamilton na Sprint. Quando o Safety Car saiu depois Lance Passeio parou na pista, Mercedes lidou com a redefinição de maneira limpa o suficiente para manter Antonelli no controle, mesmo que o reinício tenha reorganizado brevemente a ordem atrás dele.

Kimi Antonelli, qualificado para a pole position, após se classificar para o Grande Prêmio da China de F1 2026 | Mercedes
Kimi Antonelli, qualificado para a pole position, após se classificar para o Grande Prêmio da China de F1 2026 | Mercedes

A partir daí, a corrida tornou-se cada vez mais um teste de execução. Hamilton, Leclerc e Russel todos passaram voltas valiosas lutando entre si, enquanto Antonelli silenciosamente esticou a lacuna. No terço final da corrida, ficou claro que a disputa pela vitória estava escapando a todos os outros, a menos que o jovem Mercedes motorista cometeu um erro.

Ele quase fez isso. Um bloqueio no gancho no final levantou brevemente a possibilidade de uma finalização tensa, mas o erro veio com margem suficiente para evitar transformar as voltas finais num verdadeiro confronto. Ao cruzar a linha, a emoção foi imediata.

“Estou sem palavras, estou prestes a chorar, para ser sincero” Kimi Antonelli disse após o término. “Obrigado à equipe por me ajudar a realizar esse sonho.

“Eu realmente queria trazer a Itália de volta ao topo e conseguimos hoje. Mesmo que eu tenha sofrido um pequeno ataque cardíaco com a posição plana, conseguimos.”

Ferrari encorajada apesar de perder

Atrás Antonelli, Russel recuperou-se fortemente para terminar em segundo e completar um Mercedes um dois, enquanto Hamilton garantiu seu primeiro pódio em Grande Prêmio Ferrari em terceiro depois de outra corrida combativa. Leclerc perdeu por pouco o quarto lugar depois de uma longa e divertida batalha intra-equipe com Hamiltonque o heptacampeão mundial descreveu como um dos mais divertidos de sua carreira.

“Devo dar muitos parabéns a Kimi Antonelliestou tão feliz por você Kimi Antonelli e estou muito feliz por compartilhar este momento com ele”, Lewis Hamilton disse.

“Eu me diverti muito, tivemos uma ótima largada, mas não conseguimos manter esses caras para trás.

“Foi uma das corridas mais divertidas que tive em muito tempo, se não nunca. A batalha com Carlos Leclerc foi incrível, roda a roda, mas justo.”

Para Ferraria corrida trouxe encorajamento e frustração. Suas largadas continuam sendo indiscutivelmente as mais fortes do grid e seu ritmo geral parecia muito mais próximo de Mercedes do que tinha na Austrália. Mas uma vez resolvida a corrida, ainda lhes faltava o suficiente para transformar a posição inicial na pista numa ameaça vencedora.

Mais atrás, Oliver Bearman continuou seu excelente início de temporada com o quinto lugar para Haasenquanto Pierre Gasly, Liam Lawson, Isack Hadjar, Carlos Sainz e Franco Colapinto completou o top 10. Max Verstappen aposentou-se tarde com um problema para Touro Vermelhoenquanto McLaren sofreu uma tarde miserável enquanto Lando Norris e Oscar Piastri ambos não conseguiram iniciar.

Apesar de todas as histórias em outros lugares, porém, isso foi Antonelli’s dia. A volta da pole no sábado já o colocou no livro dos recordes. Domingo provou ser algo ainda mais importante. Ele pode lidar com a pressão, administrar uma corrida e vencer a oposição de elite em toda a distância do Grande Prêmio.

Para Mercedesisso significa que a luta intra-equipe que muitos esperavam no final do ano já pode estar aqui. Para o resto da Fórmula 1, significa que o futuro chegou mais rápido do que se esperava.

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Fonte – total-motorsport

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