O Grande Prêmio holandês colocou mais uma vez McLaren no centro da história mais intrigante da Fórmula 1. Depois de garantir um bloqueio da primeira fila em Zandvoort, a equipe enfrenta um delicado ato de equilíbrio entre dar Oscar Piastri e Lando Norris A liberdade de lutar pelo Campeonato Mundial de 2025, garantindo que a luta não comprometa o quadro geral.
Pela primeira vez em mais de uma década, McLaren se encontra na posição luxuosa, mas arriscada, de ter dois motoristas lutando exclusivamente pela coroa. O resultado da qualificação destacou o quão pouco separa o par.
Piastri venceu Norris em 0,012 segundos para tomar seu quinto polo da temporada, defendendo uma vantagem de nove pontos na classificação. Com o carro da equipe mais uma vez se mostrando intocável em Zandvoort, todas as indicações são de que a luta pelo título continuará sendo uma batalha interna. Mas a história oferece muitos contos de advertência. Quando Mercedes encontrou -se em uma situação semelhante entre Lewis Hamilton e Nico Rosberguma rivalidade inicialmente cordial ficou amarga quando Rosberg garantiu o título de 2016.
Ex -chefe da Mercedes Toto wolff Recentemente, refletiu sobre essa experiência, sugerindo que a McLaren deve “deixá -la rolar” e permitir que seus motoristas lutem sem interferência. Ainda atual McLaren Principal da equipe Andrea Stella deixou claro neste fim de semana que, embora a equipe queira oferecer oportunidades iguais, não dará a seus motoristas livres para agir sem limites.
“A maneira como vamos correr em McLaren é baseado em princípios e valores que definimos há algum tempo, não apenas dentro da equipe, mas também com os motoristas “. Stella explicado. “Eles são livres para correr no sentido de que queremos dar a eles a oportunidade de expressar seu talento, suas habilidades, suas aspirações. Mas isso sempre deve estar dentro dos limites do interesse da equipe que chegam primeiro.
“Uma condição em que os motoristas podem simplesmente ‘fazer o que quiserem’ não é como vamos correr agora, e isso também não será o futuro – mesmo que vencemos o campeonato dos construtores. Sempre deve haver regulamentação para garantir que protejam a equipe como um todo.”
A mensagem é clara: Piastri e Norris terá permissão para ir de roda a roda, mas McLaren intervirá se correr o risco de minar o sucesso coletivo da equipe. Essa abordagem já conquistou a confiança de ambos os motoristas, que se comportaram com profissionalismo ao longo de uma temporada de margens apertadas.
Gerenciando a estratégia entre os companheiros de equipe da McLaren
O teste de estresse real geralmente não vem em corridas diretas, mas em decisões estratégicas. No Grande Prêmio Húngaro, Norris foi autorizado a rolar os dados com uma estratégia única, enquanto Piastri ficou com o plano esperado de duas paradas. A aposta valeu a pena, entregando a vitória de Norris, mas Stella insiste que a liberdade ainda era consistente com as regras da equipe.
“É perfeitamente certo que haja desvios em termos de estratégia”. Stella disse. “O balcão único na Hungria não estava completamente fora dos cartões. Mas isso não criou nenhuma preocupação com nossos motoristas, porque tudo era justo e dentro de nossos princípios. Eles sabem que há um grau de variabilidade nas corridas que não está sob seu controle”.
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Essa nuance poderia novamente desempenhar um papel decisivo em Zandvoort. Norris Linha atrás de Piastri na grade e estará desesperada para reverter o resultado. No entanto, Stella alertou que qualquer batalha interna deve considerar a ameaça por trás, principalmente de Max Verstappen. O motorista da Red Bull começa em terceiro e carrega a arma adicionada de um conjunto não utilizado de pneus macios que podem ser decisivos se condições ou carros de segurança forçarem as equipes de uma corrida simples e simples.
“Primeiro de tudo, temos que garantir que vencemos Max, que não está muito longe – a apenas dois décimos de distância de nós”. Stella disse. “Com base nas dificuldades de ultrapassar e na possibilidade de clima, a prioridade deve garantir o melhor resultado para a equipe antes de pensar na competição entre nossos dois motoristas”.
McLarenA liderança acredita que atingiu uma fórmula que equilibra a ambição com a estabilidade. Ambos os motoristas estão em acordos de longo prazo, e a equipe tem receio de repetir os erros que fraturaram relacionamentos em outros lugares no passado. Definindo limites claros, McLaren espera preservar a harmonia, mesmo no calor de uma luta no campeonato.
Ainda não se sabe se esse saldo mantém. A atmosfera ainda é respeitosa, mas com 10 corridas restantes e o título separado por pontos de dígito único, a intensidade só aumentará. Piastri e Norris até agora demonstraram compostura notável – mas como Zandvoort lembrou a todos, em uma luta tão perto, leva apenas um centésimo de segundo para se transformar em calma em caos.
Fonte – total-motorsport
