Nico Hulkenberg revela uma qualidade que ele admira Max Verstappen é sua paixão por correr como o Red Bull O homem trocou Fórmula 1 para carros GT4 antes do 2025 Grande Prêmio do Azerbaijão.
Verstappen demonstrou sua versatilidade mais uma vez competindo no evento do NLS7 no Nurburgring em 13 de setembro, trocando seu carro por um Porsche GT4 Cayman, como ele pretendia se qualificar para uma licença GT3.
O holandês correu através de seções do renomado Nordschleife durante um concurso de resistência de quatro horas, garantindo o permissão A necessária para competir em máquinas GT3 no circuito no futuro.
Com um embalado F1 cronograma de 24 Grands Prix e seis corridas de sprint, Verstappen Ainda encontrou tempo para se qualificar para outras oportunidades de corrida no Nordschleife, uma faixa notória por sua dificuldade e história.
O jogador de 27 anos também dedica os fins de semana à Sim Racing, aparecendo em séries como o IMSA Esports Global Championship e o Iracing Nurburgring 24 horas com o Team Redline.
Longe da pista e simulador, ele recentemente se tornou pai da parceira de longa data Kelly Piquet em junho, destacando ainda mais o equilíbrio que ele deve encontrar entre carreira e vida familiar, tornando seu passeio de Nurburgring ainda mais impressionante em comparação aos colegas.
Hulkenbergque competiu em F1 e outras disciplinas de corrida, como o Campeonato Mundial de Endurance, expressaram admiração por VerstappenDrive implacável.
“Sim. Apenas, você sabe, honorável o quanto ele adora correr,” Hulkenberg disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Quanto tempo ele dedica a isso. Fórmula 1, SIM Stuff, GT – ele é um piloto tão apaixonado, totalmente comprometido com isso, 24/7, vive e respira.
“Eu meio que admiro. Eu fiz isso. Eu sabia isso em 2015 – um pouco diferente, é claro – mas se eu quiser fazer isso agora, não tenho tanta certeza. Era divertido naquela época.
“Mas, sim, apenas chapéu para Max.”
Verstappen Por fim, ficou em sétimo lugar em sua categoria Cup3 e 25º no geral, cerca de 16 segundos à deriva do líder da classe. Mas, embora o resultado possa parecer modesto, o contexto mostra uma imagem mais clara.
“Para garantir a segurança, os novatos em Porsche Caymans foram restringidos de 425bhp a 300bhp. Apesar disso, seu desempenho foi impressionante: na qualificação, ele estabeleceu um 10: 21.591, puxando 25 segundos à tona do próximo carro detido.
Nico Hulkenberg pesa no GT3 correndo para longe de F1
Hulkenberg não é estranho a levar seus talentos para a série de corridas para longe de F1 Quando o homem de 38 anos do norte da Reno-Pesada levou seus talentos para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA Quando ele correu no 24 horas de Le Mans em 2015.
Entrando em um total de duas corridas naquele ano, incluindo Le Mansele garantiu 58 pontos com Porsche e terminou em nono na classificação, registrando os resultados do sexto, juntamente com sua vitória na corrida de 24 horas da história.
O alemão, juntamente com Earl Bamber e Nick Tandy, liderou seu carro 19 a terminar uma volta à frente do carro por trás do carro, cobrindo várias fases, incluindo o início, a noite e a manhã.
Então correndo para Force India (agora conhecido como Aston Martin), ele começou o começo antes de retornar ao carro em passagens mais três horas enquanto navegava no trânsito e nas condições chuvosas, algo que encontrou uma boa mudança de ritmo em comparação com F1 em 395 voltas.
“Foi muito refrescante. Uma distração refrescante,” Hulkenberg adicionado de seu LMP1 em execução. “É um ambiente de corrida diferente.
“Eu mergulhei nele, fiz alguns testes e depois dois fins de semana e eventos de corrida. Então, não foi super consumido o ano inteiro – foram alguns meses. Mas é sempre bom explorar outras coisas.
“Sempre há coisas que você pega. Nem sempre é um a um-coisas que você aprende e pode aplicar na F1.
“Mas se eu olhar para trás naquele ano, obviamente, o Le Mans foi muito bem-sucedido e, ao mesmo tempo, isso não prejudicou meu desempenho na pista de F1. Pelo contrário, eu acho. Então, sim, foi muito divertido.”
Fonte – total-motorsport
