McLaren chefe da equipe Andreia Stella esclareceu o porquê Oscar Piastri tem lutado para igualar o companheiro de equipe Lando Norris durante o fim de semana do Grande Prêmio de Fórmula 1 de São Paulo de 2025, revelando que a recente queda na forma do australiano se resume à adaptação a condições imprevisíveis e de baixa aderência que testaram até mesmo os pilotos mais experientes do grid.
Enquanto Norris ampliou sua liderança no campeonato ao vencer o Sprint de sábado e conquistar poles consecutivas em Interlagos, Piastri suportou outro passeio frustrante. O jovem de 24 anos caiu no Sprint enquanto corria em terceiro, antes de se qualificar em quarto para a corrida principal de domingo – quase quatro décimos atrás de seu companheiro de equipe. Stella insiste, no entanto, que a diferença de ritmo se deve mais ao refinamento do que ao desempenho bruto.
“Hoje, na verdade, as condições mostraram muito menos aderência na pista em comparação com ontem,” Estela explicado após a qualificação. “Oscar tem sido muito competitivo e muito rápido desde o início do fim de semana, mas estas condições tornam as coisas complicadas.
“Algumas das técnicas necessárias para conduzir o carro rapidamente assemelham-se às necessárias em Austin e no México, e Oscar ainda está incorporando essa técnica. Pode levar um pouco mais de tempo para explorá-las completamente, especialmente quando você não sabe exatamente quanta aderência você encontrará em cada curva por causa do vento.”
Stella diz que o estilo de direção de Norris lhe dá uma vantagem
O italiano acredita NorrisO conforto natural em ambientes de baixa aderência tornou o britânico particularmente difícil de vencer nas últimas rodadas. “Para Lando, neste regime de baixa aderência, é um pouco mais natural fazer as coisas que produzem o tempo da volta,” Estela disse. “Para Oscar, é um processo de aprendizagem – mas ele aprende na velocidade da luz e espero que ele tenha uma corrida muito forte amanhã.”
O fim de semana de São Paulo marcou o terceiro evento consecutivo em que equipes e pilotos enfrentaram condições de baixa aderência, após desafios semelhantes em Austin e no México. Estela disse que esse padrão tornou a diferença entre o sucesso e a luta cada vez mais marginal.
“É bastante anômalo,” Estela explicou. “Você realmente precisa fazer o carro deslizar e controlá-lo enquanto ele desliza. São condições estranhas. Mas na Fórmula 1, mesmo o último um por cento faz a diferença.”
Estela também destacou que Norris O próprio passou por um período de ajuste semelhante no início do ano, quando o McLaren MCL39 se mostrou difícil de manusear.
“Se pensarmos no início da temporada, Lando levou algum tempo para se adaptar à forma como o carro estava se comportando.” Estela disse. “Ele tinha que entender o que os pneus dianteiros estavam fazendo, onde estava o limite e como controlar a sobreviragem. Quando ele não tinha essa sensação, era ele quem estava com o pé atrás. É muito marginal.”
Piastri ainda acredita que pode lutar pelo título
Apesar de seu infortúnio recente, Piastri continua otimista sobre suas chances de título. “Ainda acredito que posso sair e vencer corridas e vencer o campeonato”, Piastri disse. “As coisas não estão indo tão facilmente quanto eu gostaria agora, mas aprendi com Austin e o México. Este fim de semana pareceu muito mais normal e, desde a primeira volta de treinos, me senti confortável.”
Seu acidente na Sprint Race no sábado, que também coletou Nico Hulkenberg e Franco Colapintofoi outro revés em sua campanha – mas Piastri assumiu a responsabilidade pelo erro. “Usei o meio-fio na volta anterior sem problemas, mas a pista mudou” Piastri admitiu. “Alguns caras à frente podem ter colocado mais água lá. Eu provavelmente não deveria estar no meio-fio, mas isso me pegou.”
Com Norris mantendo uma vantagem de nove pontos no campeonato antes da corrida de domingo, McLaren tentarão capitalizar sua velocidade na primeira fila e dar Piastri a chance de se recuperar de um fim de semana que envolveu tanto lições quanto resultados. Estelano entanto, continua confiante: “Oscar é rápido. Assim que esta fase de aprendizagem chegar, ele estará lá – e lutando na frente novamente.”
Fonte – total-motorsport
