O que parecia ser outro momento de destaque em Max Verstappen A crescente carreira nas corridas de resistência terminou de forma dramática, quando o tetracampeão mundial de Fórmula 1 foi desclassificado da corrida Nurburgring Langstrecken-Serie (NLS) horas depois de receber a bandeira quadriculada.
Dirigindo para Equipe Mercedes-AMG Verstappen Racing, Verstappen ao lado Daniel Juncadella e Jules Gounon cruzou a linha de chegada em primeiro lugar no Mercedes-AMG GT3 no 58º ADAC Barbarossapreis, a segunda rodada da temporada 2026 da NLS.
Mas as comemorações duraram pouco. Cerca de duas horas depois da corrida, os oficiais confirmaram que o carro havia sido desclassificado após uma violação dos regulamentos de pneus, entregando a vitória ao Daniel Harper e Pimenta Jordão no BMW M4 GT3 para Corrida ROWE. A desqualificação ocorreu após uma inspeção de rotina pós-corrida, onde os oficiais analisaram dados do sistema de monitoramento de pneus da série.
Foi descoberto que Equipe Mercedes-AMG Verstappen Racing usou sete jogos de pneus durante a corrida, excedendo a alocação máxima de seis permitida pelos regulamentos da NLS. Como resultado, os comissários de corrida não tiveram escolha senão excluir o carro da classificação final.
“A desclassificação dói”, disse Christian Hohenadelchefe da equipe de Corrida Winward. “Infelizmente, ocorreu um erro dentro da equipe que forçou o controle da corrida a desqualificar o carro vencedor após o evento.
“Esta foi a nossa primeira participação como equipe Mercedes-AMG Performance em Nordschleife. Gostaria de pedir desculpas a todos que nos apoiaram. Analisaremos o dia em detalhes e nos prepararemos minuciosamente para as próximas corridas.”
Verstappen brilha apesar do resultado cruel
Apesar da desclassificação, o desempenho na pista de Verstappen e seus companheiros de equipe era inegável. Num campo de mais de 130 carros e diante de cerca de 25.000 espectadores, o holandês teve um desempenho notável na qualificação, garantindo a pole position com um tempo de volta de 7m51,751s.
“Honestamente, a pole foi uma boa surpresa, especialmente porque finalmente consegui uma volta limpa e sem trânsito.” Verstappen disse.
A corrida em si proporcionou ação intensa na frente, com Christopher Haase aplicando pressão inicial e assumindo brevemente a liderança antes da entrada da Mercedes-AMG reafirmar o controle.
Mais atrás, Corrida ROWE executou uma estratégia forte para subir do sétimo lugar no grid, herdando a vitória após a desqualificação.
“O fato de Max estar correndo aqui é ótimo para o esporte”, disse Pimenta Jordão. “Ele é um verdadeiro profissional que incentiva a todos nós.”
Drama em Nurburgring
O evento NLS2 produziu ação em todo o campo em diversas classes. Falken Motorsports subiu do décimo lugar no grid para garantir um pódio, enquanto 48 LOSCH Motorsport por BLACK FALCON beneficiou da classificação revista para conquistar um resultado entre os três primeiros e vitória na categoria PRO-AM.
Em outro lugar, Smyrlis Racing dominou a classe CUP3, enquanto Corrida PROsport garantiu a vitória no SP10 com sua entrada Mercedes-AMG GT4 na classe VT2-RWD baseada em produção, Equipe SRS Sorg Rennsport triunfou com um Toyota Supra depois de uma disputa acirrada.
Embora o resultado tenha sido finalmente apagado, Verstappen o desempenho mais uma vez sublinhou sua capacidade de se destacar além das máquinas da Fórmula 1.
“O Nordschleife é uma das pistas mais loucas do mundo,” Verstappen disse. “Definitivamente quero correr aqui o mais rápido possível.”
A próxima etapa da Langstrecken-Serie de Nurburgring acontece no dia 11 de abril, enquanto continuam os preparativos para as icônicas 24 Horas de Nürburgring, onde Verstappen espera competir novamente.
Por enquanto, no entanto, o que parecia ser outro triunfo de Nordschleife será, em vez disso, uma lição dolorosa no implacável livro de regras das corridas de resistência.
Resultados da corrida de Nurburgring: NLS2 2026
Abaixo está a classificação completa da corrida NLS de Nurburgring de 2026, com Max Verstappen.
| Posição | Carro não. | Equipe / Carro | Hora/Status |
|---|---|---|---|
| DSQ | Nº3 | Verstappen / Juncadella / Gounon – Mercedes-AMG GT3 | 29 voltas |
| 1 | Nº 99 | BMW M4 GT3 EVO | +0:59.524 |
| 2 | Nº 44 | Porsche 911 GT3R | +1:00.692 |
| 3 | Nº 48 | Porsche 911 GT3R | +1:03.786 |
| 4 | Nº 45 | Ferrari 296 GT3 | +1:04.562 |
| 5 | Nº 34 | Aston Martin Vantage GT3 | +1:07.537 |
| 6 | Nº 16 | Audi R8 LMS GT3 EVO II | +1:31.732 |
| 7 | Nº 7 | Lamborghini Huracán GT3 | +2:04.734 |
| 8 | Nº 17 | Porsche 911 GT3R | +2:09.289 |
| 9 | Nº 130 | Lamborghini Huracán GT3 | +2:09.660 |
| 10 | Nº 47 | Mercedes-AMG GT3 | +2:17.471 |
| 11 | Nº 77 | BMW M4 GT3 EVO | +2:53.201 |
| 12 | Nº 81 | BMW G81 M3 Touring 24H | +1 volta |
| 13 | Nº 64 | Ford Mustang GT3 | +1 volta |
| 14 | Nº 35 | Aston Martin Vantage GT3 EVO | +1 volta |
| 15 | Nº 23 | BMW M4 GT3 EVO | +1 volta |
| 16 | Nº 5 | Porsche 911 GT3R | +1 volta |
| 17 | Nº 32 | Mercedes-AMG GT3 | +1 volta |
| 18 | Nº 902 | Copa Porsche 911 GT3 | +1 volta |
| 19 | Nº 904 | Taça Porsche 911 GT3 | +1 volta |
Fonte – total-motorsport
