O Grande Prêmio Húngaro de 2025 marcou uma nova baixa para Lewis Hamilton e Ferraricom as sete vezes frustrações do campeão mundial agora se tornando um ponto de discussão para insiders e fãs de paddock. Depois de uma qualificação difícil, ele o viu eliminado no segundo trimestre e consignado para o 12º na grade, Hamilton Não conseguiu avançar durante a corrida e finalmente terminou onde ele começou, muito longe de seus padrões habituais de frente.
Adicionando ao humor sombrio, Hamilton criticou abertamente seu próprio desempenho, dizendo à mídia que ele era “inútil” e até sugerindo Ferrari Pode ser melhor substituí -lo. A decepção ficou evidente quando ele permaneceu em seu carro após a bandeira quadriculada e optou por participar de um inquérito de comissários de corrida após seu confronto na faixa com a pista com Max Verstappen. Mesmo aqueles com décadas no esporte estão sentindo o impacto.
“Ele se sentou no carro em Parc Ferme após a corrida para o que parecia uma época, foi muito desnecessário nas entrevistas novamente e depois se recusou a participar de um inquérito de mordomos sobre um movimento bastante ambicioso Max Verstappen fez sobre ele durante a corrida na curva cega e rápida, em que Lewis escolheu sair da estrada para evitar o contato ” Brundle escreveu em sua coluna Sky Sports F1.
“Ele não queria contestar o incidente e concedido através de sua equipe, mas Máx participou da reunião com uma explicação racional de seu ponto de vista e evitou uma penalidade. ”
Hamilton está chegando ao ponto de ruptura na Ferrari?
Com F1 agora nas férias de verão, Hamilton está claramente ansioso por uma redefinição, pois os rigores e a pressão de dirigir para a Ferrari parecem ter afetado.
“Tem sido um fim de semana desafiador e outro para seguir em frente”. Hamilton admitido em Ferrari’s Debrie. “Não fomos capazes de fazer o progresso que esperávamos, mas sou grato pelo esforço que todos na equipe fizeram durante o fim de semana.
“Agora vamos para o intervalo. Vou usar o tempo para redefinir, recarregar e voltar mais forte. Não estou onde quero estar ainda, mas a luta não acabou – não me conte.”
Mas Brundle é cético sobre se isso é sustentável, observando: “É doloroso observar esse grande campeão em tantas conflitos, e temos que esperar que ele possa resistir à tempestade e voltar à forma, dado seu talento e experiência, mas, caso contrário, eu simplesmente não posso vê -lo suportando mais duas temporadas em Ferrariou em qualquer outro lugar, como este. ”
Para Ferraria dor não se limitou a um carro. Charles Leclerc Pólo arrebatado com uma volta de qualificação impressionante, apenas para sua corrida se desvendar após uma segunda parada de pit e uma penalidade tardia. As lutas contínuas da equipe com as pressões de pneus e a sensibilidade ao chassi continuam afetando os dois motoristas, e o GP húngaro expôs essas falhas mais do que nunca.
À medida que o paddock faz uma pausa para o seu intervalo anual, o futuro para Hamiltone Ferrari’s Esperanças de longo prazo, permanecem no ar. Ambas as partes precisam de respostas rapidamente se quiserem voltar para onde pertencem ao extremo nítido da Fórmula 1.
Fonte – total-motorsport
