Imagens a bordo de Liam Lawson mostra o Touros de Corrida motorista quase bateu em outro Fórmula 1 marechal no 2025 Las Las Vegas GPpoucas semanas depois de ter levado um susto na Cidade do México.
O incidente ocorreu na volta 16 durante a corrida de 50 voltas de sábado, 22 de novembro, quando um safety car virtual foi acionado para limpar os destroços de uma colisão entre Willians‘ Alex Albon e Ferraride Lewis Hamilton.
Os pilotos são obrigados a reduzir a velocidade em 40% e estar preparados para parar a qualquer momento ou arriscar a ira do Controle de Corrida e do FIA comissários, para permitir que os fiscais resolvam um problema com a pista.
A filmagem mostra o GP de Las Vegas O marechal parece ter entrado no circuito um pouco cedo demais para o conforto do neozelandês, pois Lawson quase acertou a pessoa de uniforme laranja – poucas semanas depois de seu susto na Cidade do México.
“Ah, cara. Quase tive a mesma coisa com um marechal”, um chocado Lawson disse pelo rádio da equipe ao seu engenheiro, Ernesto Desidério.
O jovem de 23 anos acrescentou: “Cara, ele acabou de pular na pista de novo!”
Além do incidente, foi uma corrida difícil para o Kiwi nos Estados Unidos, quando ele bateu em Oscar Piastri na Curva 1, deixando-o com danos na asa dianteira que o forçaram a cair para o último lugar do grid.
Tanto o Touros de Corrida motorista e McLaren tiveram a sorte de permanecer na corrida mas enquanto Piastri recuperou para quarto perto da bandeira quadriculada Lawson só conseguiu terminar em 16º e uma volta atrás Máx. Verstappencarro vencedor de corridas.
Ao avaliar mal o seu ponto de travagem nas baixas temperaturas, ele foi longe demais e, no processo, custou à sua equipa pontos valiosos nos objectivos do campeonato de construtores, algo pelo qual se arrependeu.
Lawson quase acertou um marechal pela terceira vez em 2025 no GP de Las Vegas
É o terceiro quase acidente do ano para Lawson depois que ele quase matou dois marechais durante o GP da Cidade do México em 26 de outubro, enquanto eles corriam entre o complexo da curva 1-3, novamente tentando limpar os destroços.
A OMDAI Sport Mexico, órgão regulador do automobilismo do país, inicialmente tentou atribuir a culpa ao piloto, o que o pegou de surpresa.
Mas o FIA mais tarde o absolveu declarando que ele havia seguido o procedimento da bandeira amarela, freando mais cedo do que todas as suas outras voltas com uma velocidade mais lenta na curva da Curva 1 no final da longa reta.
“Eu conversei com eles [FIA] e eu apreciei muito isso”, Lawson disse. “Eu entendo que estamos em um esporte com muitas variáveis, e essas coisas, por mais que não possam acontecer novamente, não deveriam acontecer.
“Há sempre a possibilidade de algo assim e, obviamente, o mais importante é que sejam tomadas medidas agora para evitá-lo.
“Então não tive problema com nada disso. Foi só o depoimento que saiu, tentando me acusar de fazer alguma coisa.”
Ele quase atropelou um marechal durante o GP de Mônaco em Monte Carlo, em Maio, pois parece ser um infeliz íman para este tipo de situação no 2025 F1 temporada, que termina em 7 de dezembro.
Fonte – total-motorsport
