Para Lewis Hamiltona sessão de qualificação do Grande Prêmio holandês trouxe uma sensação de alívio. O sete vezes campeão mundial, que sofreu um dos trechos mais desafiadores de sua carreira desde que ingressou Ferrarifinalmente voltou ao terceiro trimestre após uma série de saídas antecipadas.
Pode não ter sido um começo na primeira fila, mas o sétimo na grade de Zandvoort parecia progresso após os fins de semana de “pesadelo” que haviam definido as corridas finais antes das férias de verão.
A temporada de Hamilton com a Ferrari tem sido turbulenta, marcada por inconsistência, frustrações e incapacidade de extrair o desempenho do SF-25.
Superado por Charles Leclerc Em três eventos consecutivos antes do intervalo e abandonados para se classificar cedo no Spa e Budapeste, o garoto de 40 anos entrou em Zandvoort desesperado por um ponto de virada.
Ele encontrou, mesmo que parcialmente, mantendo a calma, mantendo sua configuração de carro preferida e batendo Leclerc nas duas primeiras sessões antes de perder apenas 0,050s no terceiro trimestre. O alívio na voz de Hamilton ficou claro quando ele falou depois.
“O último casal foi pesadelo,” Hamilton admitido. “Definitivamente, parece que tem sido um dos dois dias mais sólidos, até agora, do ano. Isso se deve a algumas das melhorias no processo, na minha abordagem e apenas sendo um pouco mais calmo em geral.
“A equipe fez um ótimo trabalho a se qualificar, mas ainda precisamos de mais desempenho de algum lugar. Espero que amanhã o ritmo da corrida seja melhor.”
Quebrando o ciclo de erros
A chave para o melhor desempenho de Hamilton em Zandvoort foi resistir à tentação de seguir a liderança de Leclerc. Por grande parte de 2025, Hamilton Tentou refletir a direção de configuração de seu companheiro de equipe, apenas para acabar com um carro menos confortável que não se adequava ao seu estilo de direção.
No clínico geral holandês, ele ficou com uma linha de base constante e evitou fazer mudanças abrangentes que já haviam atrapalhado seus fins de semana.
“Ele foi um caminho diferente esta manhã [in FP3]; Eu fiquei firme e fiquei com onde estava, ” Hamilton explicado. “Acho que foi a decisão certa para mim. Eu tentei onde ele foi muitas vezes durante o ano e nunca foi positivo. Definitivamente, estou aprendendo a extrair o melhor deste carro”.
Hamilton descreveu -se como alguém constantemente procurando melhorias em pequenos detalhes – altura de passeio, pressões de pneus, temperaturas gerais – mas admitiu que a geração de carros deste ano exige uma abordagem mais medida.
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“O que está claro é que você não pode procurar essas pequenas coisas o tempo todo. Às vezes você tem que ficar parado. Esse também é o caso dessa geração de carros”. Hamilton adicionado.
É uma lição que parece estar pagando dividendos. Embora ainda atrasado Leclerc no registro de qualificação frente a frente, Hamilton olhou muito mais à vontade em torno de Zandvoort do que nos fins de semana anteriores.
Outlook de estratégia e raça
Ofertas de domingo Hamilton A chance de transformar seu renascimento provisório em algo mais substancial. Sétimo na grade pode não parecer uma posição forte, mas a Ferrari é uma das poucas equipes – ao lado de McLaren – com dois carros começando juntos no top 10. Isso pode abrir opções estratégicas, principalmente se a ameaça de chuva se materialize no Mar do Norte.
“Eu acho que seria inteligente dividir estratégias, pois estamos tentando vencer a McLaren”. Hamilton disse. “É definitivamente bom quando você tem os dois pilotos um ao lado do outro. Além da McLaren, somos o próximo time que tem dois pilotos um ao lado do outro, então espero que isso possa desempenhar um papel na maneira como super -cutamos ou prejudicamos os carros à frente”.
O GP holandês historicamente recompensou a posição da pista, com ultrapassagem notoriamente difícil no layout de Zandvoort apertado. Mas condições mutáveis e estratégias de pneus variadas podem agitar as coisas. Hamilton sabe que a Ferrari deve ser oportunista se quiser desafiar seus primeiros pontos desde o final de julho.
“Amanhã é ser inteligente”, disse ele. “Precisamos pressionar os caras na frente e, se pudermos usar a estratégia ou o clima em nossa vantagem, talvez possamos fazer algo acontecer.”
Uma chance de redefinir
O Grande Prêmio holandês pode não entregar a Hamilton um pódio, mas representa algo igualmente valioso: uma redefinição. Sua temporada de estréia com a Ferrari tem sido uma mistura de frustração e máximas fugazes – desde a pólo de sprint e a vitória na China até sua esmagadora série de eliminações em corridas recentes. Voltar ao terceiro trimestre em Zandvoort e encontrar consistência no fim de semana é um passo em direção à estabilidade.
O próprio Hamilton admitiu que as férias de verão permitiram que ele redefinisse mentalmente, descrevendo sua abordagem como “mais calma” e mais metódica. Ele espera que o ajude a longo prazo, enquanto a Ferrari continua a perseguir McLarenque dominaram os procedimentos desde o reinício.
“Estou de volta em um lugar melhor,” Hamilton refletido. “Foi um dos fins de semana mais sólidos que tive este ano. Ainda há um longo caminho a percorrer, mas é bom estar lutando novamente.”
Para Hamilton, Zandvoort pode não marcar uma reviravolta dramática, mas pode provar o começo do fim para o que ele descreveu como seu feitiço de “pesadelo” em 2025. Se a Ferrari puder oferecer um carro de corrida competitivo no domingo, sétimo na grade poderia ser o springboard que ele estava esperando.
Fonte – total-motorsport
