Lando Norris produziu um desempenho impressionante para garantir a pole position para o Grande Prêmio da Cidade do México de 2025dominando as curvas de baixa velocidade do Autódromo Hermanos Rodríguez para entregar o McLaren o primeiro triunfo do piloto na qualificação desde o GP da Bélgica em julho.
A volta do britânico 1:15.586 foi uma demonstração de precisão e controle, enquanto ele batia Carlos Leclerc em 0,262 segundos e Lewis Hamilton em 0,352 segundos. O resultado marcou mais um passo em frente na forma vitoriosa da McLaren em 2025 e reacendeu a tentativa de Norris de diminuir a diferença na luta pelo campeonato com seu companheiro de equipe. Oscar Piastri e Max Verstappen.
Os dados de telemetria e do setor destacam onde Norris ganhou vantagem. A McLaren foi particularmente dominante no primeiro setor e no complexo do estádio, onde a aderência mecânica e a estabilidade nas travagens são críticas. Norris carregou mais velocidade nas curvas do que ambas as Ferraris nas curvas 1 a 6 e parecia notavelmente mais suave na aplicação do acelerador nas curvas mais lentas.
Chefe da equipe Andreia Stella elogiou o desempenho e a compostura de Norris após a qualificação, dizendo à Sky Sports F1: “Foi uma volta muito forte. Lando vem ganhando confiança ao longo do fim de semana e, quando chegou ao Q3, ele executou perfeitamente.”
Norris faz a diferença onde é importante
Enquanto Ferrari e Mercedes parecia competitivo no setor intermediário de alta velocidade, a vantagem da McLaren em tração e rotação em baixa velocidade provou ser decisiva. A equipe trabalhou extensivamente nos últimos meses para refinar o equilíbrio e a consistência nas frenagens, em vez de introduzir novas peças – algo Estela enfatizou como fundamental para a forma da McLaren no final da temporada.
Falando em Austin no início deste mês, Estela explicado McLarenabordagem de: “Agora estamos otimizando o que temos, maximizando o potencial do carro e entendendo melhor a janela de configuração a cada fim de semana.” Essa estratégia continuou no México e as melhorias na confiança e precisão de Norris são claras.
Atrás Norrisambas as Ferraris tiveram um desempenho forte com Leclerc e Hamilton bloqueando os três primeiros. Hamilton, que largará do lado mais limpo do grid, em terceiro, descreveu seu esforço como um dos mais satisfatórios da temporada: “Foi um ano difícil para chegar ao topo de tudo com o novo carro, mas hoje me senti muito bem.” Hamilton disse.
Um momento vital na luta pelo título
Para Norrisa pole position representa uma virada crítica no panorama do campeonato. Piastri qualificou-se apenas em oitavo, meio segundo atrás, depois de lutar para encontrar ritmo e confiança na travagem durante todo o fim-de-semana. VerstappenEnquanto isso, ficou limitado ao quinto lugar depois que a Red Bull pareceu perder a janela de configuração ideal no ar rarefeito da Cidade do México.
Dá Norris uma chance de ouro de recuperar pontos em uma temporada que viu o ímpeto mudar repetidamente entre o trio. O McLaren O piloto precisará sobreviver à longa corrida de 830 metros até a Curva 1 – a mais longa de qualquer corrida na primeira volta na F1 – onde FerrariA velocidade em linha reta pode entrar em jogo.
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Ainda, Norris parecia tranquilamente confiante depois de selar sua quinta pole na carreira: “Estou feliz por estar de volta ao topo. Já faz um tempo, mas temos trabalhado muito duro para colocar tudo em ordem. Não esperava tanta diferença, para ser honesto – o carro ganhou vida na qualificação.”
Com o ar rarefeito e as longas retas do México oferecendo um desafio tático, a corrida de domingo promete outro teste de controle e compostura dos pneus. Mas se a qualificação servir de indicação, Lando Norris redescobriu ambos – e voltou firmemente à conversa sobre o título.
Fonte – total-motorsport
