George Russell revela a principal fraqueza de que o custo poderia ser uma chance de ganhar o 2025 GP de Cingapura para Mercedes é o fato de ele não ter dados de longo prazo, seguindo seu acidente gratuito de 2 Practice 2 na sexta -feira.
Mas o garoto de 27 anos conseguiu sua segunda posição de pólo do Fórmula 1 Temporada no Marina Bay Street Circuit no sábado contra as probabilidades, com sua equipe te apoiava para ficar atrás McLaren e Red Bulle potencialmente até Ferrari também.
Embora seja um momento importante para o britânico, particularmente no contexto de suas negociações de contrato mais amplas com Toto wolff e o Prata Setasele alerta que há um grande risco que sua equipe pode não assumir a vitória.
Não são apenas Máx Verstappen e Oscar Piastri ameaças diretas, mas ele ainda dica McLaren Para ser rápido e, talvez acima de tudo, pensa que seu acidente na sessão de prática gratuita mais importante do fim de semana custará a ele.
Perdendo o controle de seu carro na curva 16, ele se viu na parede antes de simulações de longo prazo que ocorrem na sexta-feira e isso significa que ele poderia estar faltando quando se trata de informações sobre degradação dos pneus e consumo de combustível em seu carro.
Essa é a fraqueza Russell revela que pode custar -lhe e Mercedes a vitória no 2025 GP de Cingapuraapesar de garantir a importante posição de pista que normalmente é convertida em vitória em Marina Bay.
“Provavelmente esses dois ao meu lado, para ser honesto,” Russell disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Sabemos que os McLarens geralmente são excepcionalmente bons em seus pneus nas condições quentes.
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“Acho que todos ficamos um pouco surpresos com o tipo de ritmo deles neste fim de semana. Provavelmente estávamos esperando que eles fugissem com ele, e certamente não prevíamos estar na luta pela pole position aqui.
“Então, não tenho certeza entrando amanhã. Sou o único motorista que não fez uma longa corrida, então isso não joga a meu favor. Mas, é claro, o ultrapassagem é um desafio aqui.
“As corridas foram um pouco com uma parada recentemente, mas agora com o limite de velocidade de 80 km/h no pit lane, provavelmente o aproxima de dois agora.”
De onde veio a pole position para George Russell em Cingapura?
Russell Concluiu a sessão de prática gratuita de abertura, em 3 de outubro, em 11th E mais de um segundo de fora do ritmo, isso foi antes de seu acidente FP2 mais tarde na mesma sexta -feira para Mercedes.
No entanto, ele então se recuperou no FP3 no início do sábado para ficar em terceiro e apenas 0,049 atrás Verstappen com seu companheiro de equipe, Kimi Antonellitambém lá em cima para o Arrows de prata.
Mas mesmo apesar daquela volta, ele disse que não tinha confiança na parte traseira de seu W16 No mesmo local em que ele caiu, então onde ele conseguiu encontrar tempo para entregar uma volta digna de posição de pólo em 0,182 para o atual campeão?
“Foi um fim de semana desafiador, para ser justo,” Russell disse. “Não me senti confortável com o carro, não me senti confortável comigo mesmo, e isso meio que tudo veio em minha direção no terceiro trimestre, para ser sincero, até o final do segundo trimestre.
“Essa foi a minha primeira boa volta do fim de semana e provavelmente a primeira volta em que me senti semi-razoável, mas sabia que tinha um pouco de margem para ir mais longe. E então a minha volta no terceiro trimestre era realmente forte e, obviamente, a correspondeu na segunda volta. Tão muito satisfeito com isso.”
Fonte – total-motorsport
