Alpino lançará uma revisão interna Franco Colapinto decisão de ignorar as ordens da equipe no Grande Prêmio dos Estados Unidos após a ultrapassagem do estreante Pierre Gasly contra instruções diretas da parede do poço.
A jogada, feita nas últimas voltas no Circuito das Américasocorreu depois que a equipe ordenou que ambos os pilotos mantivessem a posição devido a preocupações com economia de combustível, mas Colapinto seguiu em frente mesmo assim – deixando a administração da Alpine “decepcionada” com suas ações.
Foi mais um fim de semana discreto para a equipe de Enstone, com ambos os carros terminando fora dos 15 primeiros mais uma vez. No entanto, embora o resultado em si tenha sido insignificante, a forma como se desenrolou chamou a atenção da equipa.
Colapintorodando com pneus mais novos, estava se aproximando rapidamente Gasly nos estágios finais, quando a mensagem chegou para manter a ordem. Sua resposta foi instantânea – e desafiadora: “Espere o quê?! Manter posições?! Mas ele é lento.”
Na penúltima volta, Colapinto lançou um movimento ousado no interior da Curva 1, ficando à frente de Gasly e evitando por pouco o contato na saída. Sua justificativa após a corrida foi simples: com Gabriel Bortoleto, da Sauber aproximando-se rapidamente, ele acreditava que ultrapassar seu companheiro de equipe protegeria os dois carros de perderem posições. “Tinha pneus mais novos e vi o Gabriel atacando”, disse Colapinto. “Eu queria mantê-lo atrás de nós dois.”
Gestão alpina não impressionada com o desafio de Colapinto
A explicação não satisfez a liderança da equipe. Diretor-gerente Steve Nielsen confirmou que o incidente será revisado internamente e deixou claro que as instruções do pit wall devem ser seguidas sem exceção.
“Como equipe, qualquer instrução dada pelo pit wall é definitiva e hoje estamos desapontados por isso não ter acontecido”, disse Nielsen. “Estávamos gerenciando o combustível de ambos os carros e tivemos a variável adicional da aproximação dos líderes. É algo que revisaremos e lidaremos internamente.”
Foi um momento estranho para a seleção francesa, que tem lutado contra o mau desempenho e a frustração interna durante toda a temporada. Para Alpinogarantir que os motoristas obedecem às instruções — mesmo quando lutam por posições secundárias — faz parte da manutenção do controlo durante uma fase de reconstrução que produziu poucos resultados positivos em 2025.
Na semana seguinte, a posição de Colapinto suavizou-se. Na prévia oficial da Alpine para o Grande Prêmio da Cidade do Méxicoo jovem de 21 anos recuou publicamente em seus comentários. “A situação da equipe no domingo foi discutida internamente e está claro que as instruções da equipe devem sempre ser seguidas, não importa o que aconteça”, disse ele. “Estamos todos trabalhando com o mesmo objetivo de continuar melhorando a cada sessão e fim de semana de corrida.”
As ordens da equipe destacam as lutas contínuas da Alpine
Para Alpinoo incidente é emblemático de questões mais profundas. A equipe já está há quatro corridas consecutivas sem terminar entre os 15 primeiros, e a frustração está visivelmente aumentando dentro da garagem. Ambos Gasly e Colapinto têm lutado para encontrar um ritmo, prejudicado por atualizações limitadas e um carro que consistentemente carece de ritmo em todas as passagens.
Colapinto admitiu que o fim de semana em Austin foi particularmente difícil. “Ter apenas uma sessão de treinos, condições complicadas e não conseguir encontrar o equilíbrio certo contribuíram para um fim de semana difícil para mim”, explicou ele. “Precisamos entender por que lutamos tanto e trabalhar para consertar isso daqui para frente.”
Apesar da polêmica, Alpino continua empenhada em utilizar as rondas finais da temporada para se preparar para 2026. Isso significa reforçar a comunicação interna, impor a disciplina e gerir a sua dupla de jovens pilotos com mais cuidado – especialmente porque as emoções estão em alta numa temporada definida pela frustração e não pelos resultados.
Se a equipe impõe ou não outras consequências Colapinto Resta saber, mas a mensagem da Nielsen foi clara: num desporto onde o controlo e a coordenação são fundamentais, mesmo pequenos actos de desafio não podem passar despercebidos. Para a Alpine, o confronto em Austin pode ter sido acima do 17º lugar, mas simbolizou uma batalha muito maior para manter a ordem dentro de uma equipe que ainda busca uma direção.
Fonte – total-motorsport
