Andreia Stella sugere que ele está preocupado com o ritmo Max Verstappen mostrou no GP de Las Vegas 2025uma preocupação que só piorou após o choque duplo DSQ McLaren recebido em 22 de novembro.
Verstappen dominou completamente a corrida depois de tirar a liderança de Lando Norris na volta 1, nunca ficando sob ameaça genuína, apesar dos esforços esporádicos do líder do campeonato e Mercedes‘ Jorge Russel.
Como resultado, o talentoso Touro Vermelho O piloto cruzou a linha com mais de 20 segundos de vantagem sobre o resto do campo enquanto voltava para casa para conquistar sua primeira vitória desde outubro e manter um pé no Fórmula 1 batalha pelo título.
Aquele pé então se transformou nele abrindo a porta quando ela emergiu tanto Norris e Piastri foram desqualificados por desgaste excessivo do bloco deslizante em seus MCL39s, colocando o atual campeão de volta à distância de ataque.
O quatro vezes rei do esporte está agora a apenas 24 pontos do topo da classificação em sua busca por igualar Juan Manuel Fangio e o resultado de Vegas, dentro e fora da pista, apenas irá levantar a cauda dele e de sua equipe.
Então, indo para as duas últimas rodadas da campanha, Estelao McLaren diretor da equipe, dá a entender que está preocupado com o ritmo Verstappen mostrou no GP de Las Vegas – especialmente com o DSQ agora em mente.
“Honestamente, Max foi mais rápido do que nós em praticamente todas as condições,” Estela disse à Sky Sports F1. “Então, em algum momento, pensamos que o segundo lugar era bom o suficiente para a perspectiva do campeonato.
“Não tenho certeza se poderíamos ter mantido a liderança com o ritmo que Verstappen exibiu hoje.”
McLaren Las Vegas DSQ: Por que Norris e Piastri foram desclassificados em Nevada?
Norris e Piastri perderam seus resultados depois FIA verificações revelaram desgaste excessivo da prancha em ambos McLaren carros, transformando o que parecia um fim de semana forte em uma grande decepção.
As inspeções pós-corrida mostraram que as tábuas do piso de ambas as máquinas caíram abaixo da espessura mínima permitida, atraindo atenção imediata dos oficiais e à medida que o argumento da legalidade se desenrolava.
Dadas as decisões anteriores sobre infrações semelhantes, a equipe teve poucas chances de escapar da sanção, já que o FIA historicamente aplica tolerância zero a violações de desgaste de pranchas, tratando-as como violações absolutas uma vez que os dados de medição são confirmados como precisos.
Os regulamentos exigem que a prancha comece em dez milímetros com uma faixa de tolerância estreita e fique acima de nove milímetros no final, e a seção traseira onde McLaren falhar no teste é uma das áreas mais rigorosamente monitoradas em qualquer carro.
Outros motoristas como Luís Hamilton na China já havia sido desclassificado no início desta temporada pela mesma infração, não deixando nenhum caminho realista para a equipe argumentar circunstâncias atenuantes ou buscar clemência.
As notícias chocantes Norris de 18 pontos e retira 12 de Piastricriando um revés substancial para uma equipe que luta pelas honras do campeonato com tempo restante limitado e deixando suas ambições de título sob pressão significativa.
Para Verstappeno resultado tem implicações importantes, já que sua confortável vitória em Las Vegas se torna muito mais valiosa, já que o que parecia uma tentativa desvanecida de campeonato agora ganhou novo impulso após a dupla desqualificação.
Fonte – total-motorsport
