Adriano Newey ofertas Fernando Alonso um grande golpe ao alertar o espanhol de que Aston Martin estão quatro meses atrás de seus rivais rumo à última rodada de testes de pré-temporada, antes do F1 2026 temporada.
O lendário designer de automóveis assumiu o comando da equipe em 26 de novembro de 2025, substituindo Andy Cowell depois de ingressar inicialmente como Gerenciamento Técnico Parceiro nos meses que se seguiram à sua dramática saída do Touro Vermelho em maio de 2024.
Isso deu continuidade à reformulação da equipe desde Passeio de Lawrenceaquisição em 2019, um período que viu novas instalações de última geração e alguns dos engenheiros mais respeitados do esporte, como Enrico Cardile de Ferrari– assim como Honda em uma parceria exclusiva de motores.
Campeões mundiais como Sebastián Vettel e Alonso também se juntou antes NeweyA decisão despertou entusiasmo de que alguém de fora pudesse finalmente desafiar a elite estabelecida de Mercedes, Touro Vermelho e Ferrari – um trio McLaren aderiram a partir de meados de 2023.
No entanto, despreze o gênio de Neweymesmo ele não consegue superar os grandes desafios logísticos, pois admite que a equipe ficou para trás em relação ao grupo e aos negócios Alonso um grande golpe antes do próximo F1 2026 temporada.
“O Campus de Tecnologia AMR ainda está evoluindo,” Newey contado Aston Martin. “O CoreWeave Wind Tunnel só começou a funcionar em abril, e eu só entrei para a equipe em março passado, então começamos atrás, na verdade.
“Tem sido um prazo muito curto e 10 meses extremamente ocupados. A realidade é que só colocamos um modelo do carro 26 no túnel de vento em meados de abril.
“Considerando que a maioria, senão todos os nossos rivais, teriam um modelo no túnel de vento a partir do momento em que a proibição de testes aéreos de 2026 terminou, no início de janeiro do ano passado.
“Isso nos deixou em desvantagem por cerca de quatro meses, o que significou um ciclo de pesquisa e design muito, muito comprimido. O carro só foi montado no último minuto, e é por isso que estávamos lutando para chegar ao Shakedown de Barcelona.”
Newey esperançoso de que Aston Martin ainda possa revidar por Alonso na F1 2026
Aston Martin não apareceu rapidamente fora dos portões no Circuito de Barcelona-Catalunha para o teste de shakedown privado, o primeiro de três eventos de teste separados antes da abertura da temporada no Grande Prêmio da Austrália de 6 a 8 de março.
Quando chegaram, conseguiram completar apenas 65 voltas. Este número foi menor do que todos os seus concorrentes, exceto por Williansque não apareceram enquanto tentavam resolver seus próprios problemas.
No entanto, apesar do início lento, Newey espera que um conceito de carro radical que contraste fortemente com seus rivais possa abrir caminho para Aston Martin para abrir caminho para a frente em uma tentativa de tomar o Fórmula 1 título longe de Lando Norris e McLaren.
“Tentamos construir algo que esperamos que tenha bastante potencial de desenvolvimento”, Newey disse. “O que você quer tentar evitar é um carro que sai bastante otimizado dentro de sua janela, mas sem muito potencial de desenvolvimento.
“Tentamos fazer o oposto, e é por isso que realmente nos concentramos nos fundamentos, colocamos nosso esforço neles, sabendo que alguns dos apêndices – asas, carroceria, coisas que podem ser alteradas na temporada – terão, esperançosamente, potencial de desenvolvimento.”
Com Newey projetando um total de 15 carros vencedores de campeonatos diferentes no passado, o mentor britânico simplesmente não pode ser excluído.
Em seguida, ele terá a chance de avaliar sua criação na próxima rodada de testes, de 11 a 13 de fevereiro, e na final, de 18 a 20. Ambos ficarão hospedados no Circuito Internacional do Bahrein.
Fonte – total-motorsport
