Foto stock: Getty Images
A emissora pública finlandesa YLE conduziu uma investigação sobre como a Rússia continua a obter peças de reposição para aeronaves civis ocidentais em sua frota, apesar das sanções.
Fonte: O artigo de Yle datado de 26 de junho, conforme relatado pela European Pravda
Detalhes: Os jornalistas estabeleceram que, apesar das sanções, várias peças de reposição para aeronaves no valor de pelo menos 1 bilhão de euros foram importadas pela Rússia desde fevereiro de 2022. Isso foi possível por uma complexa rede de intermediários em países que operam como terceiros.
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A Rússia manteve aproximadamente 500 aeronaves civis de fabricação ocidental que lhes foram arrendados no início da guerra em larga escala contra a Ucrânia.
A investigação da YLE se concentrou em equipamentos da Airbus e da Boeing. As informações foram obtidas através de dados aduaneiros russos recebidos de um operador comercial.
Os jornalistas acreditam que, durante a guerra em escala completa, equipamentos para a Airbus no valor de pelo menos 600 milhões de euros, incluindo motores novos e peças de reposição para a Boeing no valor de pelo menos 400 milhões de euros foram importados pela Rússia através de vários esquemas.
O equipamento foi importado através de intermediários em países de terceiros, incluindo Türkiye, China e Emirados Árabes Unidos. Alguns dos equipamentos podem ter sido usados por esses países e revendidos para a Rússia.
Entre fevereiro de 2022 e agosto de 2024, havia aproximadamente 4.000 entregas de peças de reposição para airbus e aeronaves da Boeing. Mais de 360 empresas em todo o mundo estavam envolvidas na cadeia de suprimentos, muitas das quais também são colocadas sob sanções ocidentais. Algumas empresas representaram dezenas ou até centenas de remessas, enquanto outras representaram apenas algumas.
Cerca de cem empresas intermediárias identificadas estão registradas nos Emirados Árabes Unidos, através dos quais cerca de um terço das entregas aprovadas.
A Airbus e a Boeing enfatizaram em resposta ao pedido da emissora de que cumprem a legislação de sanções, mas não fizeram comentários sobre quais medidas estão tomando para impedir a revenda de produtos para a Rússia por meio de intermediários.
Fundo:
- Anteriormente, a YLE publicou uma investigação sobre como a Rússia escondeu seus petroleiros atrás de empresas fictícias em Dubai.
- As autoridades aduaneiras finlandesas também publicaram uma investigação sobre o possível fornecimento de bens sancionados para a Rússia em 2022-2023, envolvendo uma empresa do leste da Finlândia.
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Fonte – pravda
