George Russell explica problema de direção na luta no GP de Las Vegas

Mercedes motorista George Russel garantiu mais um pódio no Grande Prêmio de Las Vegas de 2025mas a certa altura parecia que ele poderia mirar mais alto do que P3.

O piloto britânico começou a corrida em terceiro no grid, mas depois de apenas algumas curvas ele estava em P2 e na caixa de câmbio do Max Verstappen que assumiu a liderança do pole-sitter Lando Norris.

O Mercedes passou algumas voltas lutando com o Touro Vermelho mas eventualmente começou a recuar. À medida que a raça se desenvolveu, Norris‘ritmo significou que ele foi capaz de passar para P2, e então foi necessária uma condução heróica de Kimi Antonelli em pneus velhos para garantir Russel não recuou mais.

O vencedor da corrida Max Verstappen e o segundo colocado Lando Norris da McLaren, o terceiro colocado George Russell da Mercedes e Gianpiero Lambiase, chefe de corridas da Red Bull no pódio após o Grande Prêmio de Las Vegas de F1 2025 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull
O vencedor da corrida Max Verstappen e o segundo colocado Lando Norris da McLaren, o terceiro colocado George Russell da Mercedes e Gianpiero Lambiase, chefe de corridas da Red Bull no pódio após o Grande Prêmio de Las Vegas de F1 2025 | Conjunto de conteúdo Getty Images / Red Bull

O problema de direção de Russell

Durante a qualificação no Las Vegas Strip Circuit Russel teve que lutar contra um problema de direção que significou que, apesar de um bom resultado no P3, ele nunca esteve realmente pronto para a pole position quando o Q3 começou.

Ele então reclamou da direção no rádio durante a corrida, e o problema começou logo depois de ele ter lutado com Verstappen.

Falando na conferência de imprensa após a corrida, Russel explicou: “Tive o mesmo problema de direção que tive ontem depois de cerca de cinco voltas, mas depois de provavelmente quatro voltas depois do problema eu estava conseguindo contorná-lo. O ritmo não foi ruim no primeiro trecho. Fiz uma boa largada, provavelmente apenas um décimo ou mais mais lento que Max naquele primeiro trecho.”

Um momento difícil com pneus duros

A mudança para o pneu duro, geralmente considerado o melhor pneu oferecido neste fim de semana, não pareceu adequada Russel e ele foi capaz de resistir um pouco quando Lando Norris voltou ao local para pegar o P2.

“Depois do pit stop, vi a oportunidade de atacar e apenas forcei muito por duas voltas e destruí meus pneus. Eu sabia que faltando cerca de 20 voltas para o final seria muito desafiador chegar ao fim. Não foi muito agradável porque eu simplesmente não conseguia contornar as curvas à esquerda”, disse ele. Russel disse.

Quando questionado se a batalha anterior com Verstappen mexeu com sua estratégia e causou desgaste indevido nos pneus, Russel respondeu: “Não sei. Você sempre pode debater isso. Mas honestamente, se eu estivesse no lugar do Lando agora, isso não mudaria nada para mim. Quero lutar por vitórias. Vi meia oportunidade.

“Achei que Max teria mais dificuldades em sua volta inicial e tive que ir em frente. Se eu tivesse cuidado dos pneus, ainda estaria sentado aqui no P3 me perguntando se poderia ter atacado quando tive oportunidade. Portanto, não me arrependo, simplesmente não foi uma corrida agradável.”

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Fonte – total-motorsport

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