O Grande Prêmio italiano de 2025 deveria ser lembrado por Max Verstappeno retorno dominante de McLaren garagem. Com Verstappen marcando para sua terceira vitória da temporada em Monza, os holofotes mudou para a maneira como a McLaren lidou com seus dois candidatos ao título – e como nem mesmo o próprio Verstappen resistiu a pesar.
Um erro de pit stop por Lando Norris no final da corrida o deixou atrás de seu companheiro de equipe Oscar Piastrilevando a McLaren a intervir e emitir ordens que trocavam os motoristas de volta às suas posições originais. A decisão garantiu que Norris ficou em segundo lugar atrás de Verstappen, mas a maneira como se desenrolou para a esquerda Piastri confusos, fãs instáveis, e Verstappen Zombando abertamente da situação pelo rádio da equipe.
O momento chegou na volta 46, quando Norris suportou uma parada dolorosamente lenta de 5,9 segundos depois que a mecânica lutou para prender a roda dianteira esquerda. Piastri, que havia colocado uma volta mais cedo, usou o reduzido para pular seu companheiro de equipe para o segundo.
Mas poucos segundos depois de se juntar, Piastri Foi dito ao rádio que renuncia ao local. “Quero dizer, dissemos que um pit stop lento fazia parte das corridas, então eu realmente não tenho o que mudou aqui”, respondeu o australiano, antes de se afastar com relutância.
Verstappen observa o drama se desenrolar
Do cockpit de seu Red BullAssim, Verstappen estava bem longe dos dois carros de mamão quando seu engenheiro, Gianpiero Lambiaseatualizou -o no McLaren ordem. A resposta do holandês foi imediata e não filtrada. “Ha! Só porque ele teve uma parada lenta?” Verstappen riu antes Lambiase Rapidamente o lembrou de manter os olhos no caminho pela frente: “Não é da nossa conta, mas acho que isso mantém justo entre os motoristas em termos de campeonato”.
Falando depois, Verstappen dobrou com uma mistura de empatia e diversão. “Não vou comentar sobre o que eles precisam fazer, porque a McLaren administra a equipe como eles querem executá -lo”, disse ele. “Do meu lado, os erros acontecem, às vezes você pode ter uma parada lenta ou pode cometer um erro ou ter um fracasso, isso faz parte das corridas. É entre eles de qualquer maneira no campeonato, para que tenham o direito de fazer o que querem.”
Para Norriso drama ofuscou o que era um impulso sólido que reduziu a liderança do campeonato de Piastri. “Fiz tudo o que pude hoje. Não pude fazer muito mais. Tentei lutar contra Max. Tivemos uma boa corrida e ele saiu por cima. O segundo foi o nosso melhor resultado”, admitiu Norris.
Seu silêncio sobre o rádio da equipe quando engenheiro Will Joseph Pediu pediu desculpas pelo parada mal falada sobre seus sentimentos no calor do momento.
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Piastri saiu com perguntas
Enquanto isso, Piastri deu a impressão de ficar mais frustrado do que furioso. Depois de concordar com o pedido, ele assinou sua corrida com uma breve mensagem: “Um pouco difícil. Uma vez que a traseira se acalmou um pouco, tudo bem. Não é o mais fácil dos fins de semana”. Sua conformidade manteve intacta a harmonia de McLaren, mas a troca revelou a tensão à espreita sob o que foi anunciado como uma das lutas do título “mais legal” da Fórmula 1.
Não foi a primeira vez que a McLaren se encontra em um delicado ato de equilíbrio. No Grande Prêmio Húngaro de 2024, a equipe ordens também forçou uma mudança desconfortável entre os mesmos dois motoristas – um movimento que provocou críticas, mas foi defendido internamente por uma questão de estratégia. Essa história tornou a monza repetir ainda mais impressionante, principalmente devido ao contexto do campeonato.
Com oito corridas restantes, Piastri Ainda lidera Norris por 31 pontos, mas o Grande Prêmio italiano mostrou o quão frágil esse equilíbrio pode ser. Resistência inicial de Piastri, Norris‘reação suave, e VerstappenO riso sobre o rádio ressaltou o edifício de pressão dentro do campo da McLaren.
Principal da equipe Andrea Stella Há muito tempo elogiou ambos os motoristas por seu profissionalismo e espírito esportivo, mas, à medida que o campeonato entra em sua fase decisiva, a harmonia que definiu o ressurgimento da McLaren poderia enfrentar seu maior teste ainda.
Em Monza, Verstappen pode ter reivindicado a vitória, mas foram as ordens desconfortáveis da equipe da McLaren que se tornaram a história. Por toda a sua velocidade, seu maior desafio pode agora manter dois motoristas famintos pelo título na mesma página.
Fonte – total-motorsport
