Depois de um final desafiador para sua carreira com Red Bullmuitos estarão fazendo a pergunta de se Sergio Perez é um motorista ruim após a notícia de que ele está se juntando Cadillac à frente do F1 2026 Temporada – e aqui está por que a resposta é não.
Um vencedor do Grande Prêmio de seis vezes com 39 pódios e três posições não é o sinal de marca registrada de um homem que perdeu talentos, mesmo que não seja tão supremo quanto os gostos de Max Verstappen.
Também um veterano de 281 corridas começa em corridas com SauberAssim, McLaren e Force India/Racing Pointele é altamente experiente em diferentes épocas do esporte e diferentes situações de correr mais perto da parte de trás, do meio -campo e da frente.
No entanto, os 18 meses finais de sua carreira com sua equipe mais recente viram as ações do jogador de 35 anos atingirem uma baixa de todos os tempos; Uma corrida definida por, no papel, maus resultados em qualificação e raças, marcada por uma tendência propensa a acidentes.
Mas isso é um reflexo justo de Sergio Perez E ele é realmente um motorista ruim? Ele é uma revisão dele Vermelho Touro Saia no final de um tórrido 2024 Fórmula 1 Temporada enquanto ele assina com Cadillac.
Perez e suas lutas com Red Bull: O que aconteceu?
Lutando para entender os 2023 e 2024 Red Bull Carros restantes CHECO Caindo cada vez mais atrás de seu companheiro de equipe, enquanto o holandês continuava acumulando os postes, vitórias e campeonatos.
Embora ele tivesse o apoio de seu quatro vezes campeão mundial, que insistiu que as lutas não eram um reflexo preciso do homem de Guadalajara e suas habilidades.
“Eu trabalho com ele todo fim de semana, semana após semana,” Verstappen disse em dezembro de 2024. “E acho que as pessoas foram muito duras com ele.
“É claro que há alguns fins de semana que talvez pudessem ter sido melhores naturalmente, mas às vezes as pessoas têm sido muito duras com ele, porque ele não é um idiota.
“Ele sempre foi considerado um ótimo motorista, e tem sido difícil, mas tem sido difícil para todos na equipe, porque às vezes era muito difícil de dirigir”.
Embora não fosse suficiente para mantê -lo com a equipe, Red Bullé então-Boss, Christian Horneradmitiu que na época do 2023 GP espanhol Eles cometeram um erro com sua direção de desenvolvimento.
Este foi o fim de semana que a equipe identificou Perezlutas com o início do carro, mas eles escolheram ignorar suas queixas por causa de VerstappenA corrida dominante é na época, enquanto ele levou oito postes e 15 vitórias depois, a caminho do título.
Enquanto isso para o veterano F1 Motorista, os problemas continuaram apenas a bola de neve. Ele levou apenas cinco pódios depois do GP espanhol e sofreu acidentes na Hungria, Bélgica, Catar, México e perdeu o terceiro trimestre em seis ocasiões – apenas se qualificando entre os três primeiros uma vez depois.
A temporada seguinte parecia ter deixado os problemas para trás. Embora ele não fosse tão rápido quanto Verstappenele começou o ano com quatro pódios nos cinco fins de semana Red Bull eram dominantes e estavam em segundo lugar na classificação após o GP chinês.
No entanto, uma vez McLaren parecia recuperar o atraso de Miami e Red Bull começou a deslizar rapidamente de volta para Ferrari e Mercedes com a saída de Adrian Newey Da equipe, os mesmos problemas com o carro retornaram – mas com uma vingança como até mesmo Verstappen não poderia lidar com eles.
Isso levou a fins de semana como o Mônaco, onde Perez Sofreu uma saída do primeiro trimestre e depois um acidente de Grande Prêmio. Da mesma forma, os fins de semana difíceis se seguiram no Canadá, Grã -Bretanha, Hungria, Bélgica, Cingapura, EUA, México, Brasil, Las Vegas e Catar quando a pressão começou a crescer.
Eventualmente, encontrando-se oitavo na classificação e quase 300 pontos atrás de seu colega e quase 70 pontos atrás de um lado Lewis Hamilton À frente, ele era o único homem das quatro equipes líderes a não conseguir uma vitória.
Derrotado em termos de confiança e incapaz de encontrar uma forma de forma, como resultado, Vermelho Touro optou por mudar e se separar de Perez contratar Liam Lawson para o F1 2025 temporada.
Como Liam Lawson e Yuki Tsunoda resgataram a reputação de Perez
Ironicamente, a decisão de Horner para disparar Perez para optar por Lawson Pode ter sido a melhor coisa a acontecer com o mexicano durante todo o 2024 anos, pois salvou retrospectivamente sua reputação.
Lawsonuma perspectiva promissora da Nova Zelândia, passou por uma rotina de preparação extenuante, antecipando sua promoção a Red Bull, uma corrida que viu o jovem de 23 anos competir em Fórmula 4, F3, F2, a série Toyota Racing, DTM e Super Formula.
Ele passou esses testes com cores voadoras e levou seu tiro F1inicialmente em 2023 com Alphatauri como um substituto temporário para Daniel Ricciardo Por cinco corridas depois que ele quebrou o pulso antes de ter outra vez em 2024 por seis rodadas.
Lá, ele foi essencialmente tão rápido quanto Ricciardo e Yuki Tsunoda Como parecia, o Kiwi não tinha muitos problemas traduzindo suas apresentações da série júnior para a Major League of Motorsport.
Que o viu intensificar Red Bull ao lado Verstappene o desastre apareceria imediatamente quando ele caiu do 2025 GP australiano e lutou por todo o GP chinês fim de semana, reclamando extensivamente das dificuldades de obter o RB21 em uma janela de trabalho quando ele terminou 12th.
O carro desafiador já estava parecendo estar afetando sua confiança e a confiança da terceira rodada da temporada, ele foi substituído por Tsunodaque inicialmente começou com promessa, pois parecia estar consideravelmente mais perto de Verstappené o ritmo.
O piloto japonês marcou pontos em três de suas quatro primeiras corridas com a equipe, mas desde então sofreu uma corrida miserável semelhante a seus antecessores, sofrendo saídas de qualificação precoce em Mônaco, Canadá, Espanha, Áustria e Reino Unido.
O que as corridas do par de pilotos desde então provaram a seguir PerezA saída da equipe é que nenhum desses talentos promissores, com Tsunoda Ganhar elogios particularmente por seus esforços em 2023 e 2024 pode ter um desempenho notavelmente melhor.
Enquanto o Red Bull O carro está pior agora, os mesmos problemas de acidentes e decepções de qualificação precoces permanecem para ambos Tsunoda e Lawson e o fato de que Perez Como ainda colocar esse conceito de carro no pódio, ajudou bastante a desfazer o golpe de sua reputação.
Então, enquanto ele se canela um acordo com Cadillac para o F1 2026 temporada, sugere que ele é, na pior das hipóteses Tsunoda e Lawson entregou fortes resultados para Alphatauri/Racing Bulls Dentro de suas respectivas passagens na equipe.
Em um carro em que ele deveria encontrar a capacidade de empurrar e encontrar confiança, ele poderia retornar ao tipo de forma que o levou a Red Bull Dirija em primeiro lugar como ela mostrou em 2020, quando ele terminou em quarto lugar na classificação e venceu o Sakhir GP.
Fonte – total-motorsport
