George Russell escolhas Ferrari para ser surpresa candidatos a McLaren no F1 2025 GP de Cingapuragirando Lewis Hamilton e Charles Leclerc provavelmente estar à frente de Mercedes e Max Verstappen.
O Scuderia Entre no fim de semana no Marina Bay Street Circuit após um fim de semana decepcionante no GP do Azerbaijãomas um que mostrou alguns sinais de promessa.
Os italianos foram rápidos durante as sessões de treino livre e pareciam prejudicá -lo para a Pole Police antes que não maximizarem sua qualificação, com um motorista no segundo trimestre enquanto o outro colidiu com a parede no terceiro trimestre.
Isso deixou a equipe se concentrou firmemente em um trabalho de recuperação, mas agora, ao ir para o Extremo Oriente da Ásia, eles podem ser promissores nas características de pista semelhantes entre o Circuito da cidade de Baku e Marina Bay.
As semelhanças consistem em retas longas com muitas zonas de frenagem pesadas e cantos de 90 graus, e é por isso Russell escolhas Ferrari como surpresa candidatos no GP de Cingapurainclinando -os para ser a equipe para levar a luta para McLaren.
“Acho que nos últimos dois anos, temos sido razoavelmente bons,” Russell disse à mídia de Mercedes‘Perspectivas, incluindo Total-Motorsport.com. “A Ferrari geralmente é muito forte aqui.
“Eles estavam no polo há dois anos e, no ano passado, estavam parecendo muito fortes até o terceiro trimestre, o que meio que arruinou o fim de semana.
“E, é claro, conhecemos a McLaren nas corridas quentes, os circuitos de degradação de pneus altos, são excepcionalmente fortes.
“Então, espero que a McLaren e a Ferrari sejam as duas equipes na frente.”
Russell elogia as mudanças no GP de Cingapura para melhorar as corridas em Marina Bay
Russell experimentou o seu primeiro GP de Cingapura Todo o caminho de 2019 Fórmula 1 Temporada em uma aparência muito diferente Marina Bay Street Circuitum que evoluiu nos sete anos desde então, em uma tentativa de melhorar as corridas.
Esse ano de estréia para o britânico viu a pista incluir 23 cantos, mas esse número agora foi reduzido por quatro após a decisão de afastar a seção da ponte, onde era praticamente impossível ultrapassar.
Agora, os tempos de volta caíram cerca de 10 segundos com a adição de uma zona do DRS para incentivar mais movimentos durante a corrida de 61 voltas, que será realizada no domingo, 5 de outubro.
E para 2025, a velocidade da pista foi aumentada para 80 km/h (+20km/h) em uma tentativa de tornar as estratégias de duas paradas mais emocionantes-algo que já foi comprovado para trabalhar no passado.
Mais em 2025 GP de Cingapura
Mercedes temperou a edição de 2023 quando eles cometeram seus dois motoristas com as duas paradas, forçando Carlos Sainz para mostrar um momento de ingenuidade ao presentear Lando Norris Drs para parar o Arrows de prata de pegá -lo como ele ganhou Ferrari.
E Russell revisa positivamente as alterações feitas para o GP de Cingapuraacreditando que melhorou a qualidade do produto não apenas para os motoristas e suas perspectivas de ganhar, mas também para os fãs.
“Eu acho que a maior coisa para Cingapura que melhorou a corrida”. Russell adicionado. “Está removendo os últimos cantos do setor.
“Agora, isso de volta reto … quero dizer, como motoristas, você nunca quer remover os cantos, mas acho que antes de ter 20 e poucos cantos, e era demais.
“Agora é um fluxo muito melhor para o circuito, e acho que todos estamos de acordo que esperamos que o circuito permaneça assim e não volte ao seu estado anterior.
“Mas sim, no passado, sempre era como um balcão, porque o pit lane demorou tanto. Acho que são quatro ou cinco segundos mais curtos agora com esse limite de 80 quilômetros por hora.
“Então, talvez isso dê mais a dois, mas recentemente muitas corridas foram claras. Então, sim, acho que a chuva provavelmente será a próxima coisa que irá apimentar isso.”
Fonte – total-motorsport
