George Russel estendeu seu início dominante para a temporada de Fórmula 1 de 2026 ao vencer a corrida Sprint no Grande Prêmio da China, superando uma feroz batalha inicial com Lewis Hamilton antes de controlar as etapas finais do Circuito Internacional de Xangai.
O Mercedes motorista cruzou a linha apenas 0,6 segundos à frente de Carlos Leclerccom Hamilton completando o pódio para Ferrari depois de uma disputada corrida de 19 voltas que contou com batalhas intensas na frente, uma intervenção do Safety Car e múltiplas penalidades.
Marcou mais uma vitória importante para George Russelque já havia aberto a temporada vencendo o Grande Prêmio da Austrália em Melbourne e mais uma vez demonstrou a vantagem do ritmo Mercedes parecem manter-se no início da nova era regulatória.
Hamilton ataca cedo antes de Russell reagir
Com as luzes apagadas, George Russel fez uma fuga limpa da pole position, mas a primeira volta rapidamente se tornou caótica quando Kimi Antonelli lutou para lançar da primeira fila e caiu várias posições.
Atrás da liderança Mercedes, Lewis Hamilton perdeu pouco tempo atacando. O heptacampeão mundial forçou a passagem McLaren de Lando Norris e então ultrapassou George Russel na Curva 9 para assumir a liderança Ferrari.
A mudança gerou um duelo emocionante entre o ex- Mercedes companheiros de equipe. Em várias ocasiões George Russel usou a poderosa velocidade em linha reta de seu Mercedes passar pelo turbilhonamento na reta principal, apenas para Lewis Hamilton para recuperar a posição durante a frenagem no longo complexo da Curva 1.
A batalha permitiu Carlos Leclerc para fechar atrás do par, com o Ferrari piloto observando atentamente enquanto os dois líderes trocavam de posições durante as primeiras voltas.
No final das contas, o momento decisivo veio na sexta volta. George Russel cronometrou perfeitamente a sua distribuição de energia e conseguiu quebrar o turbilhão antes da zona de travagem, garantindo finalmente a liderança e começando a afastar-se.
Uma vez em ar puro, o Mercedes o motorista imediatamente abriu uma brecha enquanto o desgaste dos pneus começava a afetar a perseguição Ferrari carros.
A pressão da Ferrari diminui à medida que o desgaste dos pneus aumenta
Promessa antecipada de Ferrari começou a desaparecer à medida que o Sprint avançava. Carlos Leclerc conseguiu passar Lewis Hamilton para o segundo lugar depois do britânico começar a lutar com a degradação dos pneus dianteiros.
“Ele não sabe a largura desses carros?” Carlos Leclerc brincou no rádio no início da luta, frustrado com a direção defensiva de seu companheiro de equipe.
Os problemas com os pneus logo se tornaram aparentes, com Lewis Hamilton mais tarde, admitindo que a intensa batalha inicial teve um grande impacto.
“Um grande obrigado à equipe por podermos estar nesta posição para lutar com Mercedes”, Lewis Hamilton disse depois da corrida. “A velocidade deles nas retas é um pouco demais. Lutei bem, mas matei meu dianteiro esquerdo.”
Enquanto Ferrari mostraram um ritmo de corrida encorajador em comparação com o seu desempenho na qualificação, a degradação dos pneus acabou por impedi-los de sustentar a pressão George Russel.
Safety Car agita o campo
A corrida foi dramaticamente interrompida na volta 14 quando Nico Hulkenberg parou na pista em seu Audiacionando um Safety Car.
A neutralização provocou uma enxurrada de paradas entre os líderes. Ambos Mercedes e Ferrari foram forçados a dobrar seus drivers, embaralhando brevemente a ordem e permitindo Lando Norris saltar à frente Lewis Hamilton durante a sequência de parada.
Mais drama se seguiu quando Kimi Antonelli foi punido com 10 segundos de penalidade por causar uma colisão no início da corrida, prejudicando significativamente as esperanças do italiano de um bom resultado.
Enquanto isso Sérgio Perez sofreu uma corrida difícil depois de receber uma penalidade de cinco segundos por infração do Safety Car, enquanto restos de carroceria de seu Touro Vermelho espalhados pelo circuito depois que um componente se soltou do carro.
Russell sela a vitória
Quando a corrida foi retomada nas duas últimas voltas George Russel controlou o reinício com confiança, apesar de um breve momento de instabilidade para Carlos Leclerc saindo da última curva.
Atrás deles, Lewis Hamilton aproveitou pneus novos para passar Lando Norris e recuperar o terceiro lugar, garantindo um pódio duplo para Ferrari.
Na bandeira quadriculada, George Russel manteve uma margem confortável para conquistar a vitória no Sprint e fortalecer ainda mais sua liderança no campeonato.
“Foi muito divertido no final,” George Russel disse. “Estou muito feliz por conseguir a vitória. Está ventando muito no momento e esta primeira curva é muito longa. Basta apenas uma volta de luta e você pode destruir seu pneu dianteiro.”
Carlos Leclerc terminou em segundo e refletiu sobre da Ferrari melhorando o ritmo de corrida.
“É bom ver que o nosso ritmo de corrida é mais semelhante ao Mercedes do que o nosso ritmo de qualificação”, Carlos Leclerc disse. “Muito feliz. Quase perdi no reinício, mas felizmente não perdi.”
Atrás do trio do pódio, Lando Norris, Kimi Antonelli, Oscar Piastri, Liam Lawson e Oliver Bearman arredondou as posições dos pontos.
Tetracampeão mundial Max Verstappen só conseguiu o nono lugar depois que um péssimo começo derrubou o Touro Vermelho piloto abaixou a ordem nas primeiras voltas.
Para Mercedesno entanto, o resultado confirmou a força do seu conjunto no início da campanha de 2026, com George Russel mais uma vez provando ser o piloto a ser batido enquanto o paddock da Fórmula 1 se prepara para a qualificação e o principal Grande Prêmio da China no final do fim de semana.
Fonte – total-motorsport
