As consequências da partida de choque de Christian Horner como diretor da equipe de Red Bull Racing ampliou, com outros dois números seniores deixando a equipe em que marca uma profunda mudança para a operação baseada em Milton Keynes.
No mesmo dia, Horner foi demitido após mais de duas décadas no comando, Paul SmithChefe de Comunicação de Longa de Red Bull e Oliver Hugheso influente diretor de marketing da equipe confirmou suas saídas.
Os desenvolvimentos sísmicos levantam novas questões sobre a futura liderança e estabilidade de uma equipe que, até recentemente, dominou a Fórmula 1. Hornerque dirigiu Red Bull Os oito campeonatos de motoristas, seis títulos de construtores e mais de 100 vitórias no Grande Prêmio foram informados de sua demissão hoje cedo.
A decisão termina um reinado que se tornou cada vez mais controverso nos últimos 18 meses, pois a equipe sofreu escândalos públicos, um declínio no desempenho e uma crescente turbulência política nos bastidores.
Red Bull enfrenta uma revolta em meio a partidas
Smithconhecido no paddock como HornerConselheiro de mídia confiável e um acessório em todos os principais Red Bull Eventos da mídia, entende -se que se resignou logo após o saque de Horner.
Hughesque desempenhou um papel fundamental na formação da marca global da equipe e até comemorou um pódio com a equipe em Miami, também sai com efeito imediato. Suas partidas sugerem uma reestruturação mais ampla no Red Bull, potencialmente sinalizando mais mudanças por vir.
De acordo com o Planeta F1, ambos Smith e Hughes Enviou suas demissões hoje, ecoando a incerteza e a tensão girando em torno da sede da equipe. Como uma fonte sênior disse à corrida, “a partida de figuras proeminentes raramente acontece isoladamente – geralmente é um sinal de mudança mais profunda”.
As saídas coincidem com novas perguntas sobre alianças internas, especialmente sobre Pierre Wacheo diretor técnico da equipe. Wache, que assumiu o líder técnico de Red Bull seguindo Adrian NeweyA partida, tem lutado para resolver problemas persistentes com o RB21 – Problemas que frustraram o driver STAR Max Verstappen e seu círculo interno.
Por agora, Wache permanece em seu papel ao lado Enrico Balbooutra figura -chave na hierarquia técnica de Red Bull. Ambos os engenheiros foram fundamentais para os sucessos recentes da equipe, mas agora enfrentam pressão crescente como resultados na pista vacilarem.
Apesar das partidas de alto perfil de hoje, o núcleo técnico da Red Bull ainda está intacto. Pierre Wache e Enrico Balbo Continue liderando a equipe de engenharia, apoiada por Gianpiero LambiaseChefe de engenharia de raça e engenheiro de corrida de Verstappen, e Hannah Schmitzo aclamado chefe de estratégia.
Ainda assim, o clima de Milton Keynes é de incerteza. HornerA partida, combinada com a perda de tenentes -chave, deixa o Red Bull navegando território desconhecido em um momento crítico em sua história moderna. Como as equipes rivais tentam explorar qualquer sinal de fraqueza, a pressão está na nova liderança – com Laurent Mekies e outros – para restaurar a estabilidade e traçar um caminho de volta para a frente.
Fonte – total-motorsport
