Lewis Hamiltono primeiro Grande Prêmio italiano como um Ferrari O motorista já foi nublado por controvérsia, com o sete vezes campeão mundial carregando uma penalidade de cinco lugares no fim de semana em Monza. A sanção, emitida depois que ele foi considerado que não conseguiu diminuir o suficiente sob bandeiras amarelas duplas antes do Grande Prêmio de 2025, provocou discussões em todo o paddock sobre seu tempo e sua gravidade.
No entanto, apesar do golpe de suas ambições de corrida em casa, Ferrari Principal da equipe Fred Vasseur Insiste que a equipe tomou uma decisão consciente de não desafiar o veredicto, preferindo manter todo o foco em fornecer um forte resultado em Monza.
O incidente ocorreu durante as voltas de reconhecimento de Hamilton antes do início em Zandvoort, mas a investigação só foi concluída após a bandeira quadriculada. Esse atraso alimentou o debate sobre se a penalidade deveria ter sido aplicada imediatamente na Holanda, em vez de levar para a Itália.
Para a Ferrari, no entanto, o cálculo foi simples: gastar tempo e energia em um apelo arriscou a distração do fim de semana mais importante de sua temporada.
“Com certeza ficamos um pouco decepcionados,” Vasseur Disse à imprensa, incluindo o total-motorsport.com. “Honestamente, não sei se era muito duro ou não, mas a partir de domingo à noite em Zandvoort, minha decisão estava focada em Monza e não gastar energia para combater isso.
“A frustração veio também porque você precisa desacelerar, mas é subjetivo, não é preto ou branco. Alguém está decidindo se você diminui a velocidade o suficiente e dependendo da pessoa que está tomando a decisão de que será diferente. Mas é como é. Decidimos nos concentrar no fim de semana, não perder energia em Zandvoort”.
Hamilton admite que a penalidade foi um “choque”
Enquanto Vasseur Tentou traçar uma linha sob o assunto, o próprio Hamilton admitiu que ficou surpreso com a decisão. O britânico argumentou que ele havia desacelerado, embora talvez não o suficiente aos olhos dos administradores, e disse que a penalidade parecia extraordinariamente severa.
“Quando cheguei em casa e vi que recebi essa penalidade, fiquei realmente chocado”. Hamilton explicado. “Eu me levantei, mas a seu gosto não o suficiente, então é por isso que eles estão dizendo não mais. Para obter a penalidade e obter os pontos de penalidade, foi bastante hardcore.
“Mas eu aprendo com isso e não faz sentido que seja, vou avançar. Será um desafio neste fim de semana. A qualificação já está tão perto, apenas entrar no terceiro trimestre é difícil, entrar nos cinco primeiros é muito difícil e, além disso, para serem atrasados.”
As palavras de Hamilton capturam a realidade que a Ferrari enfrenta: o fim de semana em casa provavelmente dependerá Charles Leclerco vencedor de Monza do ano passado, que agora se torna a melhor esperança da equipe de entregar um resultado para o Tifosi.
Reação do paddock dividida
Nem todo mundo tem simpatia por HamiltonSituação. Comentarista Sky Sports F1 Martin Brundle descreveu a decisão como uma penalidade de “slam dunk”, enfatizando que os administradores tinham pouca escolha a não ser agir.
“Ele quebrou dois regulamentos, porque também a velocidade de entrada na própria pista”. Brundle observado. “Acredito que a penalidade deveria ter sido aplicada na corrida para dar a eles a chance de pedalar. Mas dois erros não fazem um direito.
“Acho que a equipe deve assumir alguma responsabilidade. Se você ler os regs esportivos, os regs técnicos, o código esportivo internacional e as anotações do diretor de corrida em um determinado fim de semana, não pode esperar que os motoristas absorvam tudo isso.
Mais sobre o GP italiano
“Mas ele deveria ter sido lembrado pela equipe por não cobrar no canto final. Acho que eles não podem reclamar da penalidade. Na verdade, acho que eles têm sorte de não ter sido uma queda de grade de 10 lugares”.
Os comentários de Brundle sublinham como a polarização da questão se tornou: enquanto Ferrari e Hamilton sentem que a punição foi dura, muitos no paddock o veem como uma aplicação direta das regras.
O foco da Ferrari permanece para a frente
Para Vasseur, a imagem maior é clara. A Ferrari não vence em Monza desde 2019, quando Leclerc reivindicou uma famosa vitória, e a pressão está aumentando após uma temporada em que McLaren assumiu o controle da luta do campeonato Oscar Piastri e Lando Norris. Com Hamilton comprometido por sua penalidade na grade, o ônus da expectativa cai ainda mais em Leclerc para entregar para os fãs da casa.
Hamilton, no entanto, está se recusando a deixar o revés definir seu fim de semana. Cinco vezes vencedor em Monza, ele conhece as longas retas e as oportunidades de ultrapassagem do circuito podem permitir unidades de recuperação-principalmente se os carros de estratégia ou segurança entrarem em jogo. E, como ele apontou, começar mais atrás pode fornecer a motivação extra que ele precisa fazer em um show na frente do Tifosi.
“Vou dar tudo, como sempre,” Hamilton disse. “É Monza, é Ferrari, e não importa onde começamos, vamos lutar.”
A penalidade deu um golpe na Ferrari em sua corrida em casa, mas também aguçou seu foco. Para Hamilton, o desafio é mais íngreme do que ele esperava. Para Vasseur, a prioridade é clara: bloqueie o barulho, reuna a equipe e entregue um desempenho digno do vermelho escarlate em frente aos apaixonados fãs italianos.
Fonte – total-motorsport
