UM Nomes de canto de Zandvoort O guia é essencial para entender por que o Grande Prêmio holandês é uma das raças mais atmosféricas do calendário da Fórmula 1. Esculpada nas dunas na costa do Mar do Norte, a pista sempre foi a favorita dos fãs, graças às suas curvas esvoaçantes, clima imprevisível e multidão apaixonada do exército laranja torcendo pelo herói em casa Max Verstappen.
Desde a abertura em 1948, Zandvoort Evoluiu de um circuito de estilo de rua da velha escola para um local moderno de fórmula 1 capaz de produzir momentos de corrida de tirar o fôlego. Mas o que realmente o diferencia são os nomes evocativos dados a seus cantos, cada um contando uma história de herança de automobilismo holandês, lendas locais e incidentes inesquecíveis.
Enquanto a Fórmula 1 se prepara para o GP holandês de 2025, aqui está um guia completo para os nomes de canto de Zandvoort e os contos fascinantes por trás deles.
Quais são os nomes de canto do circuito de Zandvoort?
Cada curva em Zandvoort conta uma história. Do folclore de Tarzan à ferocidade de Scheivlak e ao bancário moderno de Arie Luyendykbocht, o Nomes de canto de Zandvoort encapsular décadas de história holandesa de automobilismo
Tarzanbocht (Turn 1)
O canto de Zandvoort mais famoso é Tarzanbocht, um cabelo apertado de 180 graus e o principal ponto de ultrapassagem no circuito. Diz a lenda que um jardineiro local apelidado de “Tarzan” concordou em desistir de suas terras pela construção da pista em 1948 apenas se o canto recebesse o nome dele. Outras histórias sugerem que estava ligado aos filmes de Tarzan popular na época, mas o folclore permanece parte do charme de Zandvoort.
Ao longo das décadas, Tarzanbocht tem sido palco de confrontos lendários. Em 1977, Mario Andretti e James Hunt colidir aqui, enquanto em 1979 Gilles Villeneuve Famosamente reverteu sua Ferrari atingida do cascalho depois de girar na esquina. Mais recentemente, Verstappen roubou a vitória de Lewis Hamilton Em Tarzan, em uma reinicialização tardia em 2022, enquanto a corrida encharcada de chuva de 2023 viu o caos quando os carros deslizaram direto na curva 1. Tarzan continua sendo o teatro final do drama de GP holandês.
Gerlachbocht (Turn 2)
Nomeado após o Dr. Wim Gerlach, que morreu tragicamente em um acidente de carro esportivo de 1957 aqui, Gerlachbocht é um filme rápido e cego à direita que exige comprometimento. Até hoje, é um memorial vivo para os perigos do esporte. Os atualizações de segurança nos últimos anos o tornaram menos perigosos, mas continua sendo um teste severo para os motoristas que passaram pelo setor de abertura.
Hugenholtzbocht (Turn 3)
Este gancho de cabelo à esquerda recebeu o nome de Hans Hugenholtz, diretor do circuito visionário que mais tarde ajudou a projetar Suzuka e Hockenheim. Em 2020, Zandvoort transformou o canto em uma espetacular tigela de banco de 19 graus, criando um dos recursos mais exclusivos da Fórmula 1. Várias linhas são possíveis aqui e em 2023 Fernando Alonso usou o interior do banco para ultrapassar George Russell Em um movimento, ele chamou a “ultrapassagem do mês”. O anfiteatro dos fãs faz de Hugenholtzbocht um dos cantos mais atmosféricos do calendário.
Hunserug (turno 4)
Significando “Hunse’s Back”, essa pequena ascensão recebeu o nome de Cas Hunse, que sugeriu o roteamento da pista nesse cume de Dune. Ele atua como uma plataforma de lançamento da montanha-russa na sequência de alta velocidade que se segue, e os carros F1 modernos o crista a todo o acelerador.
Slotemakerbocht (turno 5)
Originalmente em homenagem a um campo de fazendeiro local, esse canhoto rápido tornou-se slotemakerbocht em homenagem ao Rob Slotemaker, um motorista de carro de turismo holandês e fundador da famosa Escola de Skid de Zandvoort. O slotemaker perdeu tragicamente a vida aqui em 1979. Hoje, a curva continua sendo um desafio que leva diretamente à lendária varredura de Scheivlak.
Scheivlak (Turn 6/7)
O nome significa “fronteira”, referenciando um limite de propriedade do século XIX próximo. Scheivlak é considerado um dos cantos mais difíceis do Motorsport, um destro cego e descido, levado a mais de 250 km/h. Muitas lendas, de Jim Clark para Jackie Stewartaclamou -o como um canto de motorista, onde os corajosos se destacam. Qualquer erro é punido instantaneamente, com cascalho e barreiras esperando para morder.
Mastersbocht (Turn 8)
Nomeado após a famosa corrida “Masters of Formula 3”, uma vez realizada em Zandvoort, esta esquina homenageia o evento da série júnior que lançou as carreiras de estrelas como Lewis HamiltonAssim, Nico Hulkenberge Valtteri Bottas. É um destro rápido que vincula a parte média da pista de alta velocidade aos estágios de fechamento técnico.
Bocht 9 (Renaultbocht) e Bocht 10
As vezes 9 e 10 formam uma sequência técnica à esquerda-direita. A curva 9 é um canhoto lento que exige tração máxima, enquanto a curva 10 é um gancho de cabelo que leva a uma zona de DRS. Embora não oficialmente mergulhado em folclore como Tarzan ou Scheivlak, essas curvas geralmente estabelecem chances de ultrapassagem no Hans Ernst Chicane.
Hans Ernst Chicane (Turns 11/12)
Introduzido em 1989 e nomeado depois do diretor de circuito de longa data Hans Ernst, esse complexo à direita diminui os carros antes da corrida final até o final. É uma das melhores zonas de ultrapassagem em Zandvoort, com arquibancadas próximas à ação ampliando o drama.
Arie Luyendykbocht (turno 14)
A volta termina com um destro de banco espetacular, em homenagem ao Herói de Racing Holandês Arie Luyendykum vencedor duas vezes em Indianapolis 500. Anteriormente conhecida como “Bos Uit”, este canto foi reprovador em 2020 com um banco de 18 graus, permitindo que os carros o levassem e estunda para a reta principal. Em 2023, Sergio Perez Evitou por pouco o desastre quando ele deslizou aqui em condições úmidas, destacando como até as máquinas modernas encontram o limite testado neste final no estilo da NASCAR.
Fonte – total-motorsport
