O P7 de Lando Norris em Baku poderia conquistar o campeonato de motoristas F1

Lando Norris poderia ser perdoado por pensar o que poderia ter sido depois do McLaren Driver não conseguiu capitalizar seu companheiro de equipe e rival campeonato Oscar Piastri’s infortúnio no Fórmula 1 2025 Grande Prêmio do Azerbaijão. Mas dois especialistas em F1 acreditam que o britânico não perdeu uma oportunidade de ouro para fechar a lacuna no campeonato de motoristas. Em vez disso, ele se aproximou para conquistá -lo.

Norris estava 31 pontos atrás Piastri entrando na corrida. Mas quando o australiano trancou os freios e colidiu com as barreiras em velocidade, seu fim de semana foi trazido para um fim prematuro. Isso entregou Norris 55 voltas e uma oportunidade real de atravessar o campo e tentar marcar pontos no máximo para reduzir o déficit.

Apesar de seus melhores esforços, o garoto de 25 anos só conseguiu terminar em sétimo lugar Yuki Tsunoda no Red Bullcom Max Verstappen reivindicando a vitória da corrida. Com esse P7, ele marcou apenas seis pontos. No entanto, os jornalistas da F1 Ewan Gale e Brandon Sutton – falando no Total Motorsport F1 Show – explicou o porquê Norris não estará se chutando.

“Ele [Norris] Não o colocou em uma situação de bin-it-ou-win-it. Seis pontos é melhor que nenhum, então certamente não é uma oportunidade perdida “, disse Gale.” Se ele estava na frente e depois fez algo para desistir [then yes]… Mas ele não.

“De onde ele estava na grade e com a forma como a corrida se desenrolou, ele não perdeu uma oportunidade ao dirigir mal. Não é como se ele fosse o segundo quando Piastri entrou na parede, e então ele [Norris] correu bem na curva e teve que circular e perder cinco posições.

“A chave para sua corrida foi a longa parada, a segunda corrida consecutiva. Uma longa parada significava que ele não limpa esse tráfego, ele teria sido pelo menos provavelmente quarto ou quinto em ar limpo e, em vez disso, ele estava atrás [Liam] Lawson e Tsunoda. Tsunoda estava para trás Lawson em um trem drs e que Touros de corrida O carro tinha uma tração incrível por muito tempo, então Tsunoda Não poderia chegar nem perto dele. Por sua vez, isso significava o Norris não poderia chegar nem perto Tsunoda. Então a circunstância jogou contra Lando.

Lando Norris lidera Isack Hadjar, de touros de corrida durante o Grande Prêmio da F1 2025 do Azerbaijão | Equipe McLaren F1
Lando Norris ficou à frente de Liam Lawson, mas ficou preso atrás de Yuki Tsunoda durante o Grande Prêmio da F1 2025 do Azerbaijão | Equipe McLaren F1

“O erro [Norris made] estava se qualificando no sábado, saindo da frente da fila. Se ele dedicasse um tempo e ficasse em terceiro, e então as bandeiras amarelas tivessem saído, ele teria sido herói. Mas acho que ele não fez nada de errado no domingo. Eu acho que isso foi apenas uma circunstância jogando contra ele de onde ele estava na grade.

O pequeno ganho de Norris pode ser crítico

Com sete corridas para ir, Norris agora está 25 pontos atrás Piastri e poderia acabar com outros sete pontos, pelo menos se ele vencer o GP de Cingapura em 5 de outubro. Por esse motivo, Sutton está silenciosamente confiante de que fez a escolha certa, obtendo um ganho marginal, em vez de irritar -se para tentar vencer a corrida em Baku.

“Acho que o interessante de pensar é que 31 pontos é uma grande lacuna no papel, mas se você lentamente se afastar, ela cairá”, disse Sutton. “Então, sabendo Piastri estava na primeira volta, você realmente quer correr um risco versus a situação de recompensa contra Red Bull Segundo piloto para P6, ou você deseja colocar esses pontos na bolsa e depois levá -los para casa?

“Tenho certeza de que essa é a situação Norris teria estado. Ele tem esses seis pontos no quadro. Agora, a lacuna está agora em um DNF (não terminou) para Piastrie então Norris está na liderança do campeonato, se ele vencer na próxima semana, então a diferença cai para 18 pontos.

“Então, acho que o domingo não foi uma oportunidade perdida, talvez você possa fazer mais, mas então você está equilibrando o risco versus a recompensa, e ele não está em uma situação em que você pode apenas correr riscos cegos, ainda não. Se talvez fossem as três últimas corridas, vomitando por dentro por dentro, e provavelmente não perderá muito, mesmo se você estiver fora da corrida.

“Mas, nesta fase, cortar esses pontos é provavelmente um pouco melhor, especialmente porque não há muito que você possa ter conseguido alcançar depois.”



Fonte – total-motorsport

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