Franco Colapintoestá posse com Alpino Passou de mal a pior quando o argentino de 22 anos se viu nas barreiras durante o teste de pneus F1 de Pirelli no Hungaroring, encerrando uma semana difícil em Budapeste. O acidente ocorreu em um momento crucial para ambos Colapinto e Alpinoque estão procurando respostas após um difícil Grande Prêmio Húngaro 2025.
Apenas dias depois de outra corrida frustrante em que terminou em 18º, Colapinto teve a oportunidade de registrar uma quilometragem extra e tempo de desenvolvimento durante o teste de pneus 2026 da Pirelli ao lado de McLaren e Touros de corrida.
Tendo tomado o controle Paul Aron Para a sessão de quarta -feira, Colapinto esperava recuperar a confiança ao volante do Alpine A525. No entanto, seu programa terminou abruptamente com uma alta velocidade na curva 11.
Alpino Mudou rapidamente para tranquilizar os fãs e o paddock de que seu motorista estava ileso. Em uma breve declaração, a equipe confirmou: “Franco foi avaliado no local no centro médico e está bem”.
O incidente, embora não resultando em lesões, pouco fará para aliviar o crescente escrutínio em torno da campanha de F1 do novato.
Pressão de montagem após uma corrida inútil
ColapintoO mais recente revés segue uma série de fins de semana de corrida desafiadores desde que ele entrou para substituir Jack Doohan em Imola. Apesar da promessa inicial como um Williams Substitua na última temporada, o Colapinto permanece sem um único ponto de acabamento em 2025, enquanto o companheiro de equipe Pierre Gasly marcou 13 pontos no mesmo período.
A lacuna entre os dois drivers alpinos só aumentou a especulação sobre ColapintoO futuro é o esquadrão francês.
Refletindo sobre seu difícil Grande Prêmio Húngaro, Colapinto admitiu: “Não era o melhor dos dias de hoje e uma corrida difícil para nós como equipe. O ritmo era bom às vezes no ar limpo e eu tive a mesma sensação de ontem, acho que demos um bom passo à frente com o carro, o que me deu confiança.
“Mas com as bandeiras azuis e perdendo o tempo na pista, isso realmente limitou o que poderíamos alcançar hoje. O início e a fuga inicial eram bons, mas de lá fomos voltados na primeira volta e perdemos lugares. Eu estava lutando com aperto traseiro e deslizando, que voltou para nós mais tarde na corrida.
“Optamos por uma parada e, infelizmente, encontramos problemas em ambos, o que significava que fomos mantidos mais do que esperávamos. Como equipe, somos muito bons recentemente com os pitstops, mas essas coisas acontecem nas corridas”.
O argentino também falou abertamente sobre suas lutas para se adaptar ao Alpino Pacote: “Não estou encontrando, às vezes, meus pés em alguns cantos”, ele admitiu antes da corrida em Budapeste.
“Estou lutando para poder entregar e entrar nos cantos, e isso não está realmente me dando muita confiança. Não tive esse problema no ano passado, eu poderia ir direto e ser rápido imediatamente.
“Agora estou lutando um pouco mais com isso e essa é a realidade. Não tenho confiança como talvez tivesse no ano passado e isso é um pouco caro na F1”.
Com as férias de verão se aproximando rapidamente, Alpino Esperará uma redefinição enquanto analisam os dados do teste de pneus e do Grande Prêmio Húngaro. A equipe permanece apoiando Colapinto Publicamente, mas com seu assento sob crescente ameaça, a pressão está ligada para o time e o motorista para mostrar o progresso à medida que a temporada entra no segundo tempo.
Para o Colapinto, as próximas raças podem ser decisivas. Enquanto ele luta para provar a si mesmo em um dos campos mais competitivos da memória recente, todas as oportunidades contam – e erros dispendiosos como seu acidente de 11 anos estão se tornando algo que ele pode pagar.
Fonte – total-motorsport
