Gabriel Bortoleto ganhou a F1 Motorista do dia prêmio no 2025 GP húngaro no domingo, quando o novato brasileiro entregou uma masterclass para marcar seu terceiro ponto em quatro corridas para Sauber.
O garoto de 20 anos de São Paulo se classificou em sétimo no sábado e conseguiu melhorar um melhor quando acabou batendo Lance Stroll‘s Aston Martin em 70 voltas no Hungaroring.
Ele manteve a compostura ao volante em uma corrida que viu vários penalidades de tempo de coleta de tempo por padrões de direção desleixados, mantiveram -a limpa e mantiveram o ritmo para continuar a construir o transporte de sua equipe para os em andamento Fórmula 1 temporada.
Ele melhora seu transporte para a campanha para 14 pontos e até se move acima Yuki Tsunodaé a contagem no Red Bullcomo Fernando AlonsoO Prodigy continua a provar que seus duvidosos duvidam de sua pré-temporada.
Com três pontos acabados nas últimas quatro corridas, o novato demonstrou que ele está bem atualizado com o que é preciso para correr um F1 carro como Bortoleto pousa o Motorista do dia prêmio para o 2025 GP húngaro.
Sua forma tem sido tão forte que ele está apenas atrás do altamente experiente Nico Hulkenberg por três pontos em toda a corrida, em virtude do pódio de seu companheiro de equipe no GP britânico.
Sauber agora são o sétimo na classificação e estão apenas um ponto atrás Aston Martinenquanto eles continuam tendendo para cima antes de sua grande mudança para Audi para o 2026 F1 mudanças de regulamentação.
Norris afasta Piastri em dramático GP húngaro 2025
Enquanto isso, na frente, Lando Norris e Oscar Piastri Compartilhou uma batalha emocionante nas brasas moribundas em Budapeste, enquanto os líderes do campeonato foram voltados para as rodas e serviam fogos de artifício.
Uma serra de erro de volta 1 Norris Desça para o quinto, mas ele conseguiu transformar isso em sua vantagem, mas mostrando um ritmo excepcional, pois se comprometeu com um jogador único para a corrida de domingo.
Enquanto isso, Piastri foi forçado a um dois jogadores, pois ele teve que reagir à sua batalha com Charles Leclerc‘s Ferrari Para a liderança, o par duelo em termos de tempo de volta ao longo da passagem de abertura.
O resultado é que o líder do campeonato australiano teve que perseguir seu companheiro de equipe se ele pretendia estender sua posição na classificação e mostrar ritmo implacável ao fazer isso.
Ele pegou seu colega com algumas voltas, mas Norris fez tudo perfeito para cobrir suas bases e salvar por alguns momentos sem entusiasmo por trás, nunca parecia que ele perderia seriamente a liderança.
“Estou morto. Estou morto. Foi difícil,” Norris disse à F1 TV. “Nós não estávamos realmente planejando o único, mas depois da primeira volta, era uma espécie de nossa única opção voltar às coisas.
“A passagem final com Oscar pegando que eu estava empurrando. Recompensando ainda mais por causa disso.
“O resultado perfeito hoje. Eu não achei que isso nos levaria a vitória, pensei que isso nos levaria talvez em segundo.”
Fonte – total-motorsport
