McLaren Team Ordens Spark Debate no italiano GP

Com Verstappen correndo pela estrada e capaz de estender sua passagem pela janela Pirelli havia fornecido pré-corrida para os pneus médios, McLaren sabia que uma vitória na corrida só poderia vir esperando um carro de segurança e um pitstop grátis.

Essa neutralização nunca veio – embora Carlos Sainz e Oliver Bearman Tentei com uma colisão na Roggia Chicane-e deixou a roupa baseada em Woking para um certo final de dois a três, se Piastri poderia emergir dos boxes à frente da Ferrari de Charles Leclerc, que se aproximava rapidamente, que foi um dos primeiros dos pioneiros a se mexer.

Norris tinha a prioridade do Pitstop por estar à frente na estrada, mas passou por isso para Piastri Para que o pódio pudesse ser garantido, com o australiano sendo atendido em apenas 1,9 segundos.

Uma volta depois e o britânico estava dentro. Mas um problema na frente esquerda esquerda a roda desabotoada e o operador de armas foi forçado a fazer outra tentativa de apertar a porca.

Os quatro segundos extras foram suficientes para Norris para ver Piastri Murda -o e ficará em segundo lugar, o que teria ampliado a lacuna no campeonato para 37 pontos.

Mas não demorou muito depois do erro do Pitstop para McLaren Para dar instruções para Piastri para devolver a posição.

Rádio da equipe como aconteceu

Stallard: “O Oscar é um pouco como a Hungria no ano passado, colocamos nessa ordem por motivos da equipe. Deixe Lando passado e você está livre para correr.”

Piastri: “Quero dizer, dissemos que um pitstop lento fazia parte das corridas, então eu realmente não vejo o que mudou aqui.”

Após Piastri, atendeu às instruções, Stallard Então contou Piastri: “Você está livre para correr. Companheiro clínico e claro.”

PiastriA frustração inicial era evidente, apesar de ele ter obrigado e isso é bastante compreensível. De sua posição, era exatamente como as corridas vão. Mas o fato de ser um McLaren erro e não Norris‘, E o fato de o britânico ter jogado o jogo do time para parar o segundo provavelmente ditou a troca.

Uma distinção clara pode ser feita entre esse cenário e o Grande Prêmio Britânico, onde Piastri ficou atrás de Norris em virtude de uma penalidade no tempo.

Lá, Piastri foi punido por uma infração de carros de segurança e perguntou se os lugares poderiam ter sido trocados, embora Norris acabasse ganhando o Grande Prêmio sem o Swap facilitado.

A cultura da equipe é mais importante e foi evidente durante toda a temporada. Não houve vitríolo entre os companheiros de equipe, apesar da situação do campeonato e fica claro que ambos entendem o quão importante manter a equipe unida para o futuro será, em vez de colocar todo o foco e emoção na campanha atual.

E ambos os motoristas insistiram que nenhum precedente havia sido definido, com alterações de posição apenas cometidas para erros da equipe quando a dupla está um ao lado do outro nos trilhos.

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Como Norris explicou: “Toda situação é diferente, por isso é muito estúpido apenas assumir esse tipo de coisa e dizer que é o precedente que você define.

“Não somos idiotas e temos planos para coisas diferentes. Se houvesse quatro carros entre mim e Oscar, é claro que ele não vai me deixar voltar, e eu não acho que seja correto que ele me deixasse voltar.

“Mas em uma situação em que não estávamos correndo, em uma situação em que podemos ser justos, então você esperaria ser justo, em equipe. Eles não querem ser o motivo de perturbar um motorista ou outro sem culpa própria. Hoje não foi minha culpa.”

McLaren estava certo em trocar as posições no interesse da justiça. Mas foi uma controvérsia que criou por si só.