Max Verstappen continuou sua impressionante exibição no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2025 garantindo a pole position para a corrida de domingo, mas não alcançou o P1 da forma mais convencional.
Tendo mostrado ritmo ao longo do fim de semana, convertendo a pole position na corrida sprint de sábado, o facto de Verstappen liderará o pelotão na corrida principal não é um grande choque. O que é surpreendente é que ele só fez uma volta rápida na terceira sessão de qualificação, e não foi intencional.
Ao descer em linha reta no caminho para a linha para uma segunda volta rápida, Verstappen foi informado pelo pit wall que é ‘hora de ir’ e ele está atrasado. Ele precisava sair do caminho Carlos Leclercno entanto, e acabou alcançando a linha com três segundos de atraso.
Isso levou a uma espera nervosa enquanto Lando Norris colocou em sua segunda volta, mas o McLaren motorista ainda não conseguiu vencer Verstappenpela primeira vez e a pole position foi garantida.
Verstappen em busca de grandes pontos novamente
Tendo ganhado terreno nos dois McLaren motoristas nas últimas semanas, Verstappen sabe que precisa manter o ímpeto se quiser ter alguma chance de realmente participar do Campeonato de Pilotos. Vencer o sprint enquanto Norris e Oscar Piastri ambos não marcaram pontos foi um impulso, e esta pole position lhe dá uma grande chance de um fim de semana de pontuação máxima.
Falando imediatamente após a qualificação em Austin, Verstappen parecia muito feliz com seu Touro Vermelhodizendo: “Foi bom. Acho que em todos os segmentos, o carro estava muito forte. Só tentar fazer a volta por aqui às vezes é muito complicado. Está muito quente, ventos muito fortes também, nesse primeiro setor ter vento favorável é um desafio.”
Esta é uma avaliação muito positiva, visto que o campeão mundial foi rápido em criticar o seu maquinário ao longo da temporada de 2025.
Lançando alguma luz sobre a corrida singular no terceiro trimestre, Verstappen disse: “A primeira volta no Q3 foi boa. Só consegui melhorar um pouco em relação ao Q2. Infelizmente não consegui fazer minha volta final. Foi um pouco confuso com as voltas externas, mas felizmente não precisávamos disso.”
A principal preocupação para Verstappen quando a corrida de domingo começar será a primeira curva, já que o carro que larga em P2 muitas vezes acaba liderando nas curvas 2 e 3 no Circuito das Américas devido à linha favorável.
Fonte – total-motorsport
