Max Verstappen Admite o custo dos erros de configuração Red Bull a chance de ganhar o 2025 GP britânico Como sua aposta em uma asa de baixa força não valeria quando a chuva caiu Silverstone no domingo.
O quatro vezes campeão mundial produziu uma excelente volta para assumir a posição da pole à frente de McLaren‘s Oscar Piastri e Lando Norris e manteve a vantagem nas voltas de abertura.
No entanto, por ser feito para executar os pneus intermediários em uma pista molhada, ele estava lutando para manter seu RB21 carro sob controle e eventualmente perdeu a liderança na 8ª volta quando o muito mais resolvido McL39 passou.
Incapaz de acompanhar, ele voltou sua atenção para Norris na irmã McLaren mas teve que abandonar o segundo na 11ª volta quando ele correu na saída de Becketts, sendo pego novamente por seu Vermelho Touro embaixo dele.
Então, em um carro de segurança, reiniciar, o vi girar depois de quase colidir com Piastri (O jogador de 23 anos coletando um pênalti de 10 segundos no momento), que o deixou fora de disputa pela vitória e forçado a lançar uma unidade de recuperação.
A razão por que? Ele optou por uma asa traseira da força baixa que tinha o potencial de torná-lo muito difícil de ultrapassar em condições secas se pudesse carregar a velocidade pelos cantos de alta velocidade.
No entanto, com a queda da chuva, ele simplesmente não tinha o controle e lutava por tração e Verstappen admite erros sobre a decisão de configuração da equipe foi pego pela chuva intensa no 2025 GP britânico e custo Red Bull querido.
“Provavelmente não é ideal nesses tipos de condições”. Verstappen disse ao Sky Sports F1 de seus níveis de força descendente. “Mas optamos por isso.
“Sinceramente, nunca pensei que estaria tão molhado hoje, mas acho que durante a noite a previsão do tempo mudou um pouco demais e não a nosso favor. Então, acho que estávamos um pouco baixos na força descendente.
“E eu não conseguia equilibrar entre a alta velocidade e a baixa velocidade com as ferramentas que tínhamos no carro e isso tornou extremamente difícil o tempo todo, e então eu tive meu momento …
“Mas, mesmo depois disso, me recuperei do giro e continuei e não tive ritmo na mochila com pessoas ao meu redor e, novamente, fizemos a coisa certa com a parada de pit, permanecendo um pouco nos internos, então todas as ligações estavam corretas, mas, simplesmente, simplesmente não tínhamos um pouco de ritmo”.
Verstappen ficará em quinto antes de 2025 GP belga
Uma vez que ele caiu para 10th com a rotação, brevemente 11th quando Alex Albon Passou por ele antes de revidar, sua atenção se voltou rapidamente para uma visão rara para o holandês depois de 2020 – um passeio de recuperação.
Eventualmente, ele voltou para o quinto e conseguiu terminar antes de Pierre Gasly‘s Alpinomas a uma distância a 22 segundos do pódio; que foi levado por Nico Hulkenberg‘s Sauber.
Mas em uma demonstração de maturidade, o atual campeão de 27 anos manteve o calor fora de sua equipe, pois ele disse que foi um resultado bom o suficiente, considerando as circunstâncias e que ele não está lutando pelo título, pois ainda estende sua margem de Mercedes‘ George Russell a 18 pontos.
“Ontem à noite antes de ir para a cama, eu olhei, eu fico de olho nisso,” Verstappen adicionado. “Mas ontem à noite antes de ir para a cama, de repente começou a aumentar e eu fiquei tipo ‘Isso não é bom’.
“E então, quando acordei, ficou ainda pior. E então você está trancado – você não pode mudar o carro. É com isso que você se comprometeu, e você sabe que será difícil, mas isso também é acelerado. É assim que acontece.
“Nunca ficaremos felizes com o quinto, mas vamos aceitá -lo. Quero dizer, é menos doloroso quando você estiver em uma posição em que estou. Vamos analisar isso. Ontem, pelo menos, ontem foi positivo para nós e vamos para o Spa e tentarmos ter um bom.”
Fonte – total-motorsport
