Marc Gené é um palestrante de liderança convincente cuja jornada abrange o mundo de alto risco da Fórmula 1 até as corridas de resistência, desde piloto de testes na Ferrari e Williams até a vitória nas 24 Horas de Le Mans. Sua rara mistura de pedigree em corridas, conhecimento técnico e disciplina pessoal lhe dá uma vantagem única na liderança sob pressão.
Nesta entrevista exclusiva para Total-Motorsport.com com a The Motivational Speakers Agency, Marc compartilha como as equipes de elite tomam decisões instintivas, o que as marcas podem aprender com o apelo duradouro da Ferrari e por que a resiliência, a precisão e a estratégia centrada no ser humano são mais importantes do que nunca.
Q1. A Ferrari é amplamente considerada a equipe mais icônica da Fórmula 1. Na sua perspectiva, o que torna a marca Ferrari tão especial e que lições as empresas podem tirar de sua abordagem?
Marc Gené: “Ok, então a Ferrari é especial, ok, para começar porque é a marca de maior sucesso na Fórmula 1. Ninguém ganhou tanto quanto a Ferrari e claro que isso é importante. A Ferrari não venceria ou não teria vencido campeonatos mundiais, não seria uma marca tão desejada.”
“Mas essa provavelmente não é a única coisa e provavelmente não é a mais importante, porque quase qualquer criança, ou qualquer pessoa, sonha um dia dirigir ou sentar em uma Ferrari. Então a Ferrari é uma marca muito ambiciosa.
“Como eles conseguiram isso? Primeiro, eles estão muito orgulhosos – ou nós estamos muito orgulhosos – das origens da Ferrari. Se você for para Maranello, que é de onde a Ferrari vem, haverá muitas coisas que lembram as origens da Ferrari, de onde a Ferrari veio. E estamos muito orgulhosos disso. Estamos muito orgulhosos do que Enzo Ferrari fundou.
“Ao mesmo tempo, é uma marca que procura continuamente a inovação, procura os carros mais avançados, os carros mais avançados tecnologicamente. Portanto, penso que esta mistura entre o passado e o futuro torna os carros Ferrari muito, muito únicos.”
“Então, é claro, o fato de que também é uma marca única, porque o DNA da Ferrari vem do automobilismo. A Ferrari foi fundada como uma empresa de corrida antes mesmo de fundarem os carros de estrada e provavelmente isso é único. Não há outra empresa de carros de estrada que realmente tenha suas origens no automobilismo.
“O que, de certa forma, você poderia extrapolar para os fãs. Você conhece a Ferrari – provavelmente temos a maior base de fãs do mundo e realmente cuidamos deles. Eles são tão apaixonados e acho que paixão é algo que é emoção e que transcende qualquer coisa.
“E então o design – o design italiano dos carros, e o motor, os motores V12, o som. Então, toda Ferrari que é a nova Ferrari, sempre colocamos muito esforço no design e colocamos muito esforço no motor. Somos uma das poucas marcas que ainda produzem motores V12. Então, essas coisas realmente tornam a Ferrari única.
“E, finalmente, os clientes. Especialmente agora, estamos tentando garantir que a Ferrari seja uma marca de luxo, além de um fabricante de automóveis, e realmente cuidamos dos clientes. Garantimos que haja uma comunidade. Então, é apenas aproveitar a marca.
“Claro, o carro é o mais importante de todos os produtos que a Ferrari está produzindo, mas a comunidade – provavelmente agora ainda mais – estamos tentando colocar muito esforço na comunidade dos proprietários.”
Q2. A Fórmula 1 é frequentemente vista como o auge da tecnologia e da inovação. Como o esporte continua a ultrapassar limites enquanto mantém o foco nos pilotos?
Marc Gené: “O órgão dirigente está a garantir que os condutores são os actores principais e para isso têm de colocar alguns limites nos carros, algumas limitações nos carros, porque caso contrário os carros serão demasiado autónomos, demasiado tecnológicos.
“Não podemos esquecer que os fãs querem ver os gladiadores. Eles querem ver os pilotos e querem ter certeza de que os melhores pilotos vencem a corrida. Eles querem ter certeza de que esses carros também são espetaculares e não são fáceis de dirigir. Para fazer isso, eles têm que colocar algumas regras nos carros, mas se colocarem muitas regras, provavelmente os fabricantes não estarão interessados.
“Portanto, encontrar esse equilíbrio entre a tecnologia e o aspecto humano da Fórmula 1 não é fácil. Acho que eles estão fazendo um trabalho muito bom. Acho que há um bom equilíbrio. Mas continuamente eles têm que continuar colocando restrições na parte tecnológica, caso contrário, o aspecto humano da Fórmula 1 não é importante o suficiente.
“E acho que agora é um momento muito bom para a Fórmula 1, provavelmente um dos melhores momentos da história da Fórmula 1, porque os pilotos têm muitos seguidores e ao mesmo tempo há muitos fabricantes, então está indo muito bem.
“Sim, acho que no final das contas é um show business, mas é o lugar onde você quer ter certeza de que a Fórmula 1 transfere tecnologia para o carro de estrada, o que eles continuam fazendo. Mas os fãs estão vindo às corridas para ver os melhores pilotos – para ver Leclerc, Hamilton e Verstappen.
“Mas continuamente, quase todos os anos, eles têm que reavaliar, verificar novamente se as regras estão corretas e se o esporte está bem equilibrado.”
Q3. Como piloto de Fórmula 1, muitas vezes você precisa tomar decisões em frações de segundo. Como você equilibra risco e recompensa em situações de alta pressão?
Marc Gené: “Sim. Normalmente, bem, primeiro você tem que pensar que é um campeonato longo. São 24 corridas. E também, muitas vezes, uma desistência — que significa não terminar — é quando você tem um zero, e isso pode realmente te penalizar muito. Então você tem que pensar muito em correr grandes riscos porque se isso não der certo, se você tentar fazer uma ultrapassagem e houver contato e você tiver um zero, é muito improvável que você ganhe o campeonato.
“É claro que você tem que correr riscos. Você não pode ser apenas superconservador. Você não vai ganhar um campeonato fazendo isso. Mas você tem que realmente avaliar a cada momento o risco que você corre.
“Quanto mais experiência você tem, mais seus instintos estão certos. E é por isso que os pilotos jovens tendem a cometer mais erros do que os pilotos experientes, porque os pilotos experientes – eles têm experiência, e com experiência você tende a tomar as decisões certas.
“Como você pode ter certeza de que seus instintos são bons? Ok, a experiência é uma coisa, apenas com a idade. Mas a visualização também é muito poderosa. Se você visualizar certos resultados, quando estiver naquele momento, você tenderá a tomar a decisão certa.
“Então, o que você pode visualizar? Você pode visualizar a largada, por exemplo. Essa é a técnica que usamos como pilotos. Visualizamos diferentes cenários na largada. Você visualiza que vai por dentro, vai por fora, vai por dentro quando fica bloqueado – e visualiza o que faz.
“E o engraçado é que isso mostra o quão poderosa é a mente. Quando você dá a largada e visualiza diferentes cenários, tende a reagir muito mais rápido de maneira instintiva. Assim, você pode trabalhar seu instinto.
“E a preparação, por exemplo, também. Quanto mais você se prepara com seus engenheiros, mais você assiste ao vídeo. A análise de vídeo é muito poderosa. Se você olhar o que aconteceu nos anos anteriores – porque a história tende a se repetir ao longo dos anos, não só no automobilismo, acho que em qualquer coisa – fazemos muitas análises de vídeo.
“Isso é algo que faço com muita frequência e trabalho agora com a equipe, mostrando a eles o que aconteceu no passado. E se você olhar para isso, muito provavelmente um dos cenários se repetirá, e se você viu o que aconteceu, você reage a isso.
“Então, como eu disse, você tem que correr riscos, mas tem que ter certeza de que seu instinto toma a decisão certa. E há maneiras de treinar seu instinto para ajudá-lo a tomar a decisão certa.”
Esta entrevista exclusiva com Marc Gené foi conduzido por Chris Tompkins da Agência de Palestrantes Motivacionais.
Fonte – total-motorsport
