Touros de Corrida‘o diretor da equipe deu Liam Lawson apoio fundamental antes do Grande Prêmio de São Paulo de 2025 com o futuro do Kiwi em F1 permanecendo nas cordas, como Touro Vermelho avaliar seus motoristas.
Max Verstappen é a única escolha garantida para dirigir a marca de bebidas energéticas no início da nova era do Fórmula 1 regulamentos, enquanto Lawson, Yuki Tsunoda e Arvid Lindblad enfrentam incertezas sobre qual time irão competir.
Isack Hadjar também parece ter sua posição segura dentro da organização – embora ainda não esteja claro se ele estará ao lado Verstappen ou passar um segundo ano no júnior Touros de Corrida equipe.
Lawsonentretanto, teve que recuperar sua reputação na temporada em curso, após uma passagem fracassada no Vermelho Touro que o viu qualificar-se em 18º na Austrália, e em 20º (sprint) e 20º novamente na China, terminando com uma desistência, 14º e 12º.
Isso resultou no rebaixamento do único piloto da Nova Zelândia para a equipe onde fez sua estreia no esporte, e desde então vem reconstruindo sua própria confiança, imagem e posição.
Agora, um homem que sai com apoio fundamental é Alan Permaneo chefe de sua equipe em Corrida Tourosque insiste Lawson é um ‘talento excepcional’, pois seu futuro dentro do Touro Vermelho organização, e potencialmente até F1 está pendurado nas cordas.
“Quando Liam voltou para nós depois de apenas duas corridas,” Permanente disse ao Motorsport.com. “Sabíamos que havia trabalho a ser feito e gostei muito de sua abordagem.
“Sei que os nossos pilotos querem ganhar um campeonato mundial com a Red Bull e, no caso do Liam, estamos a trabalhar juntos para garantir que esse sonho ainda seja alcançável.
“Se olharmos para os seus resultados, vemos que ele levou quatro ou cinco corridas para encontrar a confiança certa com um carro que nunca tinha pilotado antes. Ele também se viu diante de um companheiro de equipe que tem tudo para ser considerado o melhor estreante da temporada.
“Acredito que Liam tem um talento excepcional. Trabalhou arduamente com os seus engenheiros e toda a equipa, atingindo o que tem sido o seu pico até agora na qualificação em Baku, onde terminou em terceiro em condições muito difíceis devido à chegada da chuva.
“No dia seguinte, ele confirmou seu talento com um excelente quinto lugar na corrida.”
Como Lawson se saiu contra Hadjar desde o retorno do Racing Bulls?
Depois de algumas dificuldades iniciais ao passar cinco corridas sem pontuar no retorno ao Touros de Corrida time, o jogador de 23 anos conseguiu sua estreia no GP de Mônacoonde conseguiu se qualificar em nono e subir para o oitavo em 77 voltas.
A partir daí, o homem de Hastings ganhou impulso com mais quatro pontos nas 12 corridas desde então – mas mais notavelmente naquele fim de semana impressionante no Azerbaijão, onde se qualificou em terceiro e terminou em quinto.
Com 30 pontos no placar, ele está apenas nove atrás Hadjar no F1 classificação – apesar do francês ter conquistado um pódio impressionante valendo 15 pontos em Zandvoort durante o GP da Holanda. Então, como é que Lawson empilhar contra seu colega?
Hadjar claramente levou a melhor quando se trata de qualificação, ostentando uma vantagem de 13-5 no confronto direto enquanto o esporte avança para a Rodada 20 no GP de São Paulo. O franco-argelino conseguiu 12 aparições no Q3, seis saídas no Q2 e apenas duas eliminações no Q1.
Por outro lado, o desafiante da Nova Zelândia tem seis saídas no Q3, sete despedidas no Q2 e sete chuvas precoces com saídas no Q1, sugerindo que a velocidade de uma volta é algo para melhorar se ele espera impressionar. Laurent Mekies e Touro Vermelho.
Embora seja importante notar que na era moderna da F1, onde o grid é altamente condensado e a margem de erro é pequena, a diferença de ritmo de qualificação entre os dois é de 0,213 em média, de acordo com The Race.
As estatísticas de confronto direto da corrida são de 13-4 a favor de Hadjar – embora isso seja esperado com suas posições de qualificação superiores, o que significa que ele pode muitas vezes começar mais longe e fora de distância.
Fonte – total-motorsport
