Lewis Hamilton rasga no FIA sobre o que ele acredita serem padrões duplos, pois recebeu uma penalidade de 10 segundos no GP da Cidade do México 2025para obter uma vantagem duradoura.
O sete vezes Fórmula 1 campeão mundial estava lutando contra Máx. Verstappen na Curva 4, quando travou e seguiu pela estrada de fuga, cumprindo as instruções do diretor da prova – apesar de ter saído mais cedo da rota de fuga.
No entanto, como Verstappen encontrou-se envolvido com Oliver Homem Urso e Jorge Russel atrás, o britânico conseguiu voltar para o Autódromo Hermanos Rodríguez à frente.
Homem Urso então conseguiu ultrapassar o atual campeão Touro Vermelho na curva 6 para comprometer ambas as linhas, antes que o holandês respondesse empurrando-o na curva 7, perdendo a posição para o Haas.
O problema é que isso é permitido Hamilton abrir uma vantagem de dois segundos para o pelotão atrás, o que foi suficiente para aplicá-lo com uma penalidade de 10 segundos por sair da pista e ganhar vantagem, algo que ele rasga no FIA lá no GP da Cidade do México 2025.
“Em última análise, sinto-me muito decepcionado com o corpo governante”, Hamilton disse. “São padrões duplos, como você pode perceber, e é o que é.”
Os fãs da F1 concordam com Lewis Hamilton sobre a penalidade do GP da Cidade do México de 2025
Por que Hamilton se sente mal? Porque incidentes semelhantes para Verstappen e Carlos Leclerc na volta 1 da curva 1 também ficou impune durante o Grande Prêmio de domingo, 26 de outubro.
Quando as luzes se apagaram e os pilotos chegaram ao final da corrida de 800m até a primeira curva da pista, Touro VermelhoO tetracampeão mundial de Olympique claramente pisou no freio tarde demais, pois seu carro perdeu o controle e ele cortou a curva.
Isso permitiu que ele saltasse à frente Norris e Hamiltonantes de permitir que o pole-sitter passasse para a Curva 4 – embora permaneça discutível se ele permitiu o Ferrari o motorista também passaria se fizesse um movimento oportunista fora da Curva 5.
Enquanto isso Leclerc assumiu momentaneamente a liderança da corrida depois de saltar e cortar a grama na saída da Curva 1 enquanto ficava roda a roda com o piloto de 40 anos, no que parecia ser uma violação muito mais intencional das regras.
Apesar de seu colega ter lhe deixado espaço suficiente para lutar nas curvas 2 e 3, ele optou por pular os limites da pista e ultrapassou seu companheiro de equipe e também Norris no processo também – e foi um lugar que ele não abandonou na Curva 4.
Permitindo o retorno do líder da corrida, ele permaneceu à frente de Max e Lewis e evitou qualquer penalidade no momento, apesar de aparentemente ter ganhado uma posição sobre seu Ferrari companheiro de equipe, que havia ganhado o escanteio conforme as regras.
Nenhum desses assuntos foi punido enquanto Hamilton teve 10 segundos adicionados ao seu tempo, tirando-o da busca pelo pódio, e é por isso que ele chamou o FIA e acontece que os fãs online concordam.
Um usuário disse via X.com, antigo Twitter: “Leclerc e Verstappen podem economizar, obter vantagens significativas e manter suas posições. A FIA é uma organização tão corrupta que é simplesmente nojenta”.
Um segundo comentou: “Sinceramente, acredito que em 10-20 anos, haverá um denunciante que aparecerá e dirá que havia uma diretriz para aplicar penalidades mais severas a Lewis…”
Um terceiro observou: “A FIA é tão tendenciosa contra Lewis, é tão óbvio nas suas decisões nesta corrida. A corrupção cheira mal aos céus!”
Enquanto um quarto reclamou: “Por que nenhum outro piloto leva uma pancada como Lewis? Vamos lá, não é uma pergunta difícil e é uma resposta ainda mais fácil. É tão claro como noite e dia, ou talvez eu deva dizer preto e branco.”
Fonte – total-motorsport
