O Grande Prêmio de 2025 holandês deu uma virada dramática na volta 24 quando Lewis Hamilton perdeu o controle dele Ferrari e caiu da corrida em Zandvoort. Correndo em sétimo na época, o sete vezes campeão mundial se tornou a primeira aposentadoria de alto nível da tarde, desencadeando a implantação do carro de segurança.
Hamilton Estava empurrando com força em condições escorregadias no início do segundo setor, quando ele perdeu a parte traseira do carro no banco íngreme da curva 3. Replays mostrou o britânico executando uma linha alta antes de soltar uma roda nas linhas brancas úmidas. Esse pequeno erro se mostrou caro, enviando -o para as barreiras com poucas chances de recuperação.
Momentos antes do acidente, Hamilton estava no rádio perguntando Ferrari para um rebaixamento nos carros à frente, mas foi Charles Leclerc que colocou primeiro, aparafusando pneus duros. Como Hamilton Pressionado em condições mistas, a chuva se intensificou apenas o suficiente para tornar a aderência traiçoeira, principalmente em superfícies pintadas.
O carro de segurança sacode a estratégia de GP holandesa
HamiltonA saída foi outro golpe em uma estação de inconsistência. Ele estava mostrando uma forma aprimorada no fim de semana de Zandvoort, após uma série de sessões de qualificação difíceis antes das férias de verão. Seu ritmo nas primeiras voltas sugeriu que ele poderia pelo menos desafiar os pontos, mas o acidente encerrou abruptamente essas esperanças.
Hamilton foi visto escalando com segurança de seu carro e mantendo o capacete quando ele voltou ao paddock, visivelmente frustrado com o erro. Comentaristas e analistas foram rápidos em observar que, embora o incidente tenha sido um erro de motorista, os manchas úmidas na pista – especialmente meio -fio pintadas e linhas brancas – geralmente são as primeiras a se tornarem traiçoeiras quando a chuva cai.
A corrida continua com McLaren Segurando a vantagem na frente, enquanto o restante do pacote se reagrupa para reavaliar suas estratégias à luz da neutralização. Para Hamilton, no entanto, seu Grande Prêmio holandês acabou antes da marca do meio do caminho, saindo Leclerc como o único representante da Ferrari na luta por pontos.
Fonte – total-motorsport
