O Grande Prêmio holandês de 2025 deu uma reviravolta dramática na luta pelo título entre Lando Norris e Oscar Piastricomo o fracasso tardio do motor de Norris não apenas terminou sua corrida, mas pode ter mudado o momento do campeonato decisivamente.
Enquanto McLaren deixou Zandvoort com mais uma vitória cortesia de Piastrifoi a aposentadoria britânica que reverberou através do paddock, e trouxe de volta memórias assustadoras para Mercedes chefe Toto wolff.
Falando depois, Wolff admitiu que o infortúnio de Norris o lembrou de um dos momentos mais infames da recente história da Fórmula 1: Lewis Hamilton’s Falha do motor ardente no Grande Prêmio da Malásia de 2016, que finalmente deu um saldo do campeonato para o companheiro de equipe Nico Rosberg. Para Wolff, os paralelos entre os dois momentos foram inevitáveis.
“Como você diz, Lewis na Malásia com um fracasso custou 25 pontos. Isso é um pouco do que vi hoje”. Wolff disse à mídia, incluindo o total-motorsport.com. “A diferença é que talvez haja nove corridas, 225 pontos a serem coletados. Certamente um golpe para o campeonato, mas não impossível. É difícil.”
Um ponto de virada na corrida do título da F1?
Até a volta 65 em Zandvoort, Norris estava em andamento para um final de rotina em segundo lugar atrás Piastrium resultado que teria mantido a lacuna do título ao alcance em Monza.
Em vez disso, a fumaça começou a derramar de seu McL39e dentro de momentos dele McLaren Em uma parada, entre as voltas 3 e 7. Sua figura devastada, o capacete ainda está no momento em que ele se sentava nas margens da grama com vista para Zandvoort, contou a história: esse foi um golpe esmagador. Enquanto isso, Piastri Pressionou para garantir sua sétima vitória da temporada, aumentando sua liderança no topo do campeonato para 34 pontos.
Norris, que fechou a lacuna com três vitórias nas últimas quatro corridas antes das férias de verão, de repente se vê enfrentando uma batalha difícil. Com a McLaren confortavelmente à frente do campo, Piastri pode se dar ao luxo de terminar atrás de seu companheiro de equipe várias vezes e ainda manter o controle da corrida pelo título.
Mais no GP holandês de 2025
Para Wolffos ecos de 2016 foram difíceis de ignorar. HamiltonA aposentadoria na Malásia naquele ano chegou enquanto ele dominava na frente, apenas para o seu Mercedes motor para erupção em chamas. Os 25 pontos perdidos se mostraram fundamentais como Rosberg conquistou o título, levando Hamilton a desabafar pela frustração por discrepâncias de confiabilidade percebidas dentro da equipe.
“Super difícil porque você está deixando um motorista para baixo,” Wolff Lembrou -se daquela temporada. “Lewis está fazendo o trabalho, ele está liderando a corrida, ele está criando uma grande lacuna no campeonato e depois soprou um motor. Isso foi difícil. Foi difícil para ele e foi difícil para o nosso relacionamento”.
A Fallout de Hamilton e a reflexão de Wolff
Wolff admitiu que o incidente esticou seu relacionamento com Hamilton Na época, levando a um silêncio prolongado entre os dois: “Acho que foi quando eu falei com ele. Não conversamos um com o outro por algumas semanas até que eu expliquei a ele que não quero divórcio, só precisamos falar sobre isso. Também disse que teria lidado com o fim da temporada diferentemente hoje do que no passado.”
Aquelas cicatrizes, ainda lembradas quase uma década depois, emoldurado como Wolff interpretado Norris‘infortúnio. Para o Mercedes Chefe, foi um lembrete de como até a menor falha mecânica pode atrapalhar uma narrativa inteira do campeonato, especialmente quando as margens são tão finas quanto estão entre Piastri e Norris.
O GP holandês também reacendeu perguntas sobre confiabilidade em todo Mercedes‘Trabalhos e equipes de clientes. Norris‘A falha do motor ocorreu após outros contratempos recentes para carros movidos a Mercedes, mas Wolff insistiu que não havia um único problema subjacente.
“Não, eles têm sido diferentes,” Wolff disse quando perguntado se havia um padrão. “No caso deles, ainda não sabemos se foi uma falha pura do chassi. Sabemos que foi um vazamento de petróleo, mas independentemente disso, é uma pena quando você perde um carro ou quando um carro DNFS que está lutando por um campeonato em circunstâncias tão próximas”.
A aposentadoria britânica também destacou a cruel imprevisibilidade da Fórmula 1. Norris Tinha conduzido um fim de semana quase sem falha, ficar perto de Piastri e garantir que os rivais da McLaren nunca representassem uma ameaça. No entanto, todo esse esforço evaporou em segundos quando seu carro cedeu.
O que vem a seguir para Norris?
Enquanto Wolff enfatizou que o campeonato permanece aberto com nove corridas restantes e 225 pontos em oferta, o golpe psicológico pode ser tão significativo quanto o déficit de pontos. Piastri tem sido a imagem da consistência, raramente cometendo erros e maximizando todas as oportunidades. Para Norris, o desafio agora é se reagrupar rapidamente à frente de Monza e impedir que a lacuna cresça ainda mais.
O que ocorreu Wolff A maioria, no entanto, foi a rapidez com que uma corrida pode remodelar uma temporada inteira. Assim como HamiltonO desgosto da Malásia se tornou o momento decisivo de 2016, o Zandvoort DNF de Norris poderia ser lembrado como o ponto de virada de 2025.
“Certamente um golpe para o campeonato,” Wolff concluído. “Mas não impossível.”
Fonte – total-motorsport
