Lando Norris teve uma das atuações mais impressionantes de sua carreira ao vencer o Grande Prêmio da Cidade do México de 2025terminando Max Verstappen recente corrida de domínio e assumindo a liderança do Campeonato Mundial de Fórmula 1.
O McLaren piloto liderou todas as voltas no Autódromo Hermanos Rodríguezcruzando a linha 30 segundos à frente de Carlos Leclerc conquistando a sexta vitória da temporada e a liderança do campeonato pela primeira vez desde abril.
Foi uma campanha marcante que mostrou não apenas a superioridade técnica da McLaren, mas também a crescente compostura de Norris em situações de alta pressão. Com o ar rarefeito da Cidade do México prejudicando tanto os motores quanto os pneus, o britânico conseguiu ambos com perfeição, mantendo um ritmo implacável que deixou seus rivais lutando entre si pelo segundo melhor.
O resultado significa que Norris agora lidera o companheiro de equipe Oscar Piastri por apenas um ponto na classificação, estabelecendo uma reta final emocionante com quatro corridas pela frente. Verstappenque conseguiu apenas o terceiro lugar, está 36 pontos atrás e enfrenta uma batalha difícil para defender seu título após outro fim de semana frustrante.
Norris impecável sob pressão
A preocupação pré-corrida do jovem de 25 anos era sobreviver à longa corrida de 800 metros até à Curva 1, uma das corridas mais longas até à primeira zona de travagem do calendário. Largando da pole, Norris se preparou para um ataque das Ferraris de Leclerc e Lewis Hamiltonque se alinhou atrás dele, mas sua fuga foi perfeita.
Enquanto Leclerc e Hamilton andavam roda a roda e Verstappen tentava dar uma volta por fora, Norris manteve o nariz limpo e saiu da Curva 1 incontestado. A partir daí, ele era intocável. Volta após volta, ele ampliou sua liderança, enquanto o caos e as batalhas se desenrolavam atrás dele. Na metade do caminho, ele tinha uma vantagem de 15 segundos e, na bandeirada, essa margem havia dobrado.
“Que corrida – eu poderia simplesmente manter os olhos para frente e me concentrar,” Norris disse depois de sair de seu carro. “Foi uma corrida simples para mim. Uma boa largada, uma boa primeira volta e então eu poderia simplesmente partir daí. Cara, isso é incrível aqui. Um grande obrigado a todos os fãs.”
Atrás da McLaren, Leclerc liderou o melhor desempenho da Ferrari em meses, com um forte segundo lugar, defendendo-se do ataque tardio de Verstappen nas últimas voltas. O piloto da Red Bull pressionou bastante, mas não conseguiu passar antes do final Carro de segurança virtual acabou com qualquer chance de um confronto final na volta.
Bearman brilha, Piastri se apega às esperanças de título
Enquanto Norris e Leclerc controlavam a frente, a história de destaque mais abaixo na ordem era Oliver Bearmanque produziu um impulso sensacional para Equipe Haas F1 terminando em quarto lugar – seu melhor resultado na Fórmula 1 até o momento. O jovem britânico resistiu à intensa pressão de Oscar Piastri nas voltas finais, cimentando um desempenho que definiu a carreira e deixou a garagem da Haas exultante.
O quinto lugar de Piastri significa que ele permanece em boa distância na luta pelo título, mas continua atrás de Norris no confronto direto desde as férias de verão. O australiano, que largou em sétimo, subiu no campo, mas faltou o ritmo máximo para desafiar os primeiros colocados.
Mercedes duo Kimi Antonelli e George Russel terminou em sexto e sétimo, respectivamente, com Hamilton oitavo depois de receber uma penalidade de 10 segundos por sair da pista enquanto lutava contra Verstappen. Esteban Ocon ficou em nono para dar à Haas sua segunda pontuação dupla em outras tantas corridas, enquanto Gabriel Bortoleto conquistou seu primeiro ponto para Chute Sauber em décimo.
Quatro carros abandonaram a corrida: Liam Lawson, Nico Hulkenberg, Fernando Alonsoe Carlos Sainzcujo Willians parou devido a uma falha mecânica na secção do estádio a poucas voltas do fim.
Para Norrisa vitória representa não apenas um ponto de viragem na sua temporada, mas talvez o momento em que ele se tornou oficialmente o favorito do campeonato. Depois de meses de consistência e execução calma, ele finalmente está no topo da classificação – e com a confiança aumentando, pode ser necessário algo extraordinário para detê-lo.
Fonte – total-motorsport
