Lando Norris continuou sua jornada em direção a um potencial primeiro Campeonato de Pilotos de Fórmula 1, conquistando a pole position para o Grande Prêmio de Las Vegas de 2025mas não foi uma sessão que ele queira repetir rapidamente.
Houve condições de chuva sob as luzes em Nevada e quase todos os carros começaram a primeira sessão com pneus de chuva completos. Aqueles que não o fizeram logo fizeram a mudança quando ficou claro que não teriam chance de atingir a temperatura dos intermediários.
Com a pista ficando cada vez mais rápida graças à água parada sendo limpa e aos pilotos encontrando os limites em cada curva, o Q1 se tornou uma sessão em que você só precisava cruzar a linha o mais tarde possível. Esta foi a primeira vez que os pilotos enfrentaram o Las Vegas Strip Circuit na chuva, considerando que esta é apenas a terceira corrida do evento.
O primeiro trimestre reivindicou um punhado de grandes nomes, com Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Yuki Tsunoda e Alex Albon todos eliminados.
A estressante pole position de Norris
A segunda sessão também exigiu o pneu de chuva, pois Lance Passeio exibiu quando ele mudou para inters faltando cerca de seis minutos para o final. Essa foi uma mudança que lhe custou uma vaga no Q3, considerando onde ele corria antes da mudança.
Logo ficou claro nesta sessão, depois que todos mudaram para os inters, que Norris estava começando a dominar as condições, e o momento chave veio no Q3, quando durante as voltas finais, ele conseguiu produzir um tempo de volta sete décimos à frente dos tempos Carlos Sainz e George Russel tinha colocado para ir mais rápido.
Foi uma clara declaração de intenções por parte Norrise um que Max Verstappen e Oscar Piastri não conseguiram igualar, pois começarão a corrida em P2 e P6 respectivamente.
“Foi estressante, estressante pra caramba! Eu não sabia que ninguém mais conseguiria uma volta atrás de mim”, disse Norris após a sessão.
“Senti que os dois primeiros setores foram bons, mas está muito escorregadio lá fora. Assim que você bate no meio-fio um pouco errado como eu fiz, você vira para um lado, perde o carro para o outro, perto de bater no muro, mas bom o suficiente para o P1 hoje.
“As condições não foram as melhores, mas estou feliz que parou de chover e que conseguimos uma boa qualificação. Primeiro de tudo, é preciso um bom carro para fazer isso. A equipe fez um bom trabalho. Para ser honesto, eu estava tirando uma soneca antes da qualificação e esperava que estivesse seco.
“Acordei e vi que estava chovendo e pensei: ‘Oh, caramba, isso não vai dar certo!’. Ninguém nunca dirigiu por aqui na chuva antes, é difícil saber o que esperar, e depois do Q1, em cada curva, você sentia que poderia bater e tudo poderia facilmente acabar. Um passo de cada vez – Q1, Q2, Q3, tudo difícil, então mais gratificante um dia como este porque foi complicado.”
Corrida seca esperada em Las Vegas
Infelizmente para Norrisele provavelmente não conseguirá usar seu domínio com pneus intermediários quando a corrida de domingo começar, com expectativa de que o tempo melhore.
Ele explicou, no entanto, que está satisfeito com o ritmo do carro, independentemente das condições até agora neste fim de semana: “O ritmo tem sido bom durante todo o fim de semana. Acho que ia ser bom no seco, honestamente, não esperava ser tão bom como estava no molhado.”
“Estou muito feliz com isso, mas há muitas incógnitas amanhã. Ninguém realmente fez muitas corridas com alto consumo de combustível, ninguém realmente fez mais do que um período de 10 voltas. Tenho certeza de que será uma corrida interessante, especialmente com Max lá em cima.”
Norris atualmente detém uma vantagem de 24 pontos sobre Piastrio que significa que uma vitória no domingo pode ser um grande passo em direção à glória com apenas duas corridas pela frente.
Fonte – total-motorsport
