Um guia de pista para o Grande Prêmio austríaco é a leitura essencial como Fórmula 1 retorna à Europa após sua viagem ao Canadá.
Um clássico F1 local que teve passagens dentro e fora do calendário, o Red Bull Ring Realiza hospedagem ao que geralmente é um dos eventos mais emocionantes do cronograma, com retas longas e zonas de frenagem pesadas, levando a ultrapassar em abundância.
Uma das voltas mais curtas do campeonato, há pouco em termos de tecnologia com o layout, mas as ondulações de alta velocidade proporcionam uma emoção para aqueles que levam à pista, aqui está o porquê.
Guia de faixa do Grande Prêmio austríaco
A volta começa com uma subida em cima da zona de frenagem para a curva 1, que é um destro apertado e cego, alinhado com calçadas por dentro e por fora para pegar aqueles que tentam contornar os limites de pista. Assim como a primeira metade do colo, uma zona DRS nesse canto faz deste um ponto de ultrapassagem.
A corrida até a volta 3 também é assistida por DRS, com a curva 2 nada mais que uma torção no reto e quase pouco reconhecível. A terceira esquina é outro destro apertado-embora muito mais apertado que a turn 1-com um ponto de frenagem difícil, oferecendo outra excelente oportunidade de ultrapassagem.
A curva 3 viu mais do que sua parte justa de carnificina ao longo dos anos, com a luta pela tração, pois a saída ondula crítica para outra explosão dos drs, desta vez descida até a curva 4, um cabelo mais gradual à direita com cascalho aguardando erros do lado de fora.
A curva 5 é outra torção plana, desta vez para a direita, enquanto os carros se preparam para o canhoto cego que varre com a curva 6 com a pista caindo na saída, quase subornando os motoristas em um erro.
A curva 7 é outra à esquerda, desta vez mais um filme antes de um destro rapidamente enviar carros para o outro lado, com bastante meio-fio disponível para ajudar. Em cima e sobre outra colina leva os motoristas a uma entrada em declive para completar 9 anos – tão difícil com os limites de pista que se aproximam do lado de fora quando a pista cai novamente, com a bravura recompensada com uma linha e uma velocidade melhor para o canto final na curva 10.
Novamente, a saída aqui é crucial para o tempo de volta antes que o DRS seja aberto na linha de início do início.
Grand Prix austríaco 2025 Instruções: Como chegar ao Red Bull Ring
O Red Bull Ring é mais acessível de carro, dada a sua localização no campo, embora os ônibus de ônibus funcionem da estação de trem Knittelfeld.
Knittelfeld está conectado a Viena, o que significa que voar para o Aeroporto Internacional de Viena e, em seguida, obter uma combinação de ônibus para o circuito é uma opção.
De carro, várias rodovias passam perto de Spielberg com o S36 localizado mais próximo – o circuito encontrado seguindo as instruções para Zeltweg e Spielberg.
Grande Prêmio austríaco: Red Bull Ring Records
Embora o Oesterreichring original tenha sido um desafio muito mais exigente para motoristas e carros, a versão mais recente ainda foi o anfitrião a momentos memoráveis, bons e ruins.
Em ambas as formas do circuito, Max Verstappen é o motorista de maior sucesso com quatro vitórias, mas ele se junta à lista por alguns dos grandes nomes da F1, enquanto as equipes mais reconhecíveis do esporte têm um monopólio sobre a lista dos construtores.
Grande Prêmio austríaco: Motoristas com mais vitórias no Red Bull Ring
- Max Verstappen – 4 [2018, 2019, 2021, 2023]
- Alain Prost – 3 [1983, 1985, 1986]
- Ronnie Peterson – 2 [1973, 1978]
- Alan Jones – 2 [1977, 1979]
- Mika Hakkinen – 2 [1998, 2000]
- Michael Schumacher – 2 [2002, 2003]
- Nico Rosberg – 2 [2014, 2015]
- Valtteri Bottas – 2 [2017, 2020]
Grande Prêmio austríaco: equipes com mais vitórias no Red Bull Ring
- McLaren – 6 [1984, 1985, 1986, 1998, 2000, 2001]
- Mercedes – 6 [2014, 2015, 2016, 2017, 2020, 2024]
- Ferrari – 5 [1970, 1999, 2002, 2003, 2022]
- Red Bull – 4 [2018, 2019, 2021, 2023]
- Lótus – 4 [1972, 1973, 1978, 1982]
- Williams – 3 [1979, 1987, 1997]
Grande Prêmio austríaco: últimos 10 vencedores no Red Bull Ring
- 2024 – George Russell, Mercedes
- 2023 – Max Verstappen, Red Bull
- 2022 – Charles Leclerc, Ferrari
- 2021 – Max Verstappen, Red Bull
- 2021 – Max Verstappen, Red Bull
- 2020 – Lewis Hamilton, Mercedes
- 2020 – Valtteri Bottas, Mercedes
- 2019 – Max Verstappen, Red Bull
- 2018 – Max Verstappen, Red Bull
- 2017 – Valtteri Bottas, Mercedes
* denota o Grande Prêmio da Estíria
Grande Prêmio austríaco mais rápido
Apesar de sua propriedade do circuito, Red Bull Não tem a corrida nem os recordes de volta no local de Spielberg. Carlos Sainz Defina o tempo de volta da corrida mais rápido no Red Bull Ring enquanto dirige para McLaren em 2020, definindo 1: 05.619S.
Valtteri Bottas Defina a volta direta mais rápida durante a qualificação naquele ano-o finlandês invadindo a pole position com uma segunda volta na segunda volta: um esforço de 1: 02.939s.
Fonte – total-motorsport
