A Fórmula 1 está se preparando para cancelar o Grande Prêmio do Bahrein e Grande Prêmio da Arábia Saudita agendada para o próximo mês, uma vez que a escalada do conflito no Médio Oriente levanta sérias preocupações de segurança e logísticas.
Embora um anúncio oficial ainda não tenha sido feito, uma decisão formal é esperada antes do final do fim de semana, apurou o Total-Motorsport.com junto a fontes do setor. Fórmula 1 paddock atualmente reunido no Grande Prêmio da China em Xangai.
As duas corridas, que aconteceriam em 12 de abril no Bahrein e 19 de abril em Jidáparece cada vez mais improvável que prossiga após as hostilidades na região que começaram em 28 de fevereiro, após ataques conjuntos do Estados Unidos e Israel sobre Irã.
Com as tensões continuando a aumentar e as viagens aéreas na região interrompidas, o órgão regulador do desporto e os detentores de direitos comerciais têm monitorizado a situação de perto, juntamente com os promotores da corrida e as autoridades locais.
No entanto, com o frete da Fórmula 1 programado para começar a ser enviado para o Oriente Médio dentro de alguns dias, os organizadores enfrentam agora um prazo logístico crítico. A realização dos eventos nas atuais circunstâncias representaria riscos inaceitáveis para milhares de pessoas envolvidas na realização das corridas.
Se confirmados, os cancelamentos reduziriam o Calendário de Fórmula 1 de 2026 com 22 corridasembora custe ao esporte mais do que £ 100 milhões em taxas de hospedagemjá que tanto o Bahrein quanto a Arábia Saudita pagam algumas das taxas de corrida mais altas do calendário.
Nenhuma corrida de substituição planejada
Apesar das discussões iniciais sobre locais alternativos, entende-se que Fórmula 1 não tentará substituir nenhum dos eventos do calendário.
Circuitos incluindo Portimão em Portugal, Ímola na Itáliae Parque de Istambul na Turquia foram considerados como potenciais locais substitutos.
Mas com apenas algumas semanas disponíveis para organizar um fim de semana de corrida e poucas perspectivas de garantir as substanciais taxas de hospedagem necessárias para sediar um evento de Fórmula 1, a ideia foi rapidamente descartada.
Em vez disso, o campeonato prosseguirá com um calendário revisto que deixa uma lacuna significativa entre as corridas.
No âmbito do plano actual, haveria uma intervalo de cinco semanas entre o Grande Prêmio do Japão em Suzuka, em 29 de março, e o Grande Prêmio de Miami, em 3 de maio..
Desafio logístico complexo para equipes
Além das preocupações de segurança, o cancelamento das duas corridas no Médio Oriente cria um complexo quebra-cabeças logístico para equipas e fornecedores.
O frete da Fórmula 1 estava originalmente programado para sair Suzuka imediatamente após o Grande Prêmio do Japão e viajar diretamente para Bahreinantes de passar para Jidá.
Em vez disso, essa carga será agora redireccionada para o Estados Unidos para o Grande Prêmio de Miamium empreendimento logístico significativo que envolve dezenas de aeronaves de carga e centenas de toneladas de equipamentos.
Dado o grande intervalo entre as corridas, estão em curso discussões sobre se a carga deve viajar directamente para Flórida ou ser temporariamente armazenado em um instalação climatizada antes de ser enviado adiante.
As equipes também podem optar por levar seus chassis de corrida de volta à Europa para manutenção em suas fábricas antes de enviá-los para Miami. Tal medida enquadrar-se-ia no Limite de custo da Fórmula 1acrescentando outra consideração estratégica para gerentes de equipe.
Para complicar ainda mais a situação, há o facto de alguns equipamentos permanecerem retidos no Médio Oriente.
Várias equipes deixaram equipamentos de frete marítimo em Sakhir após os testes de pré-temporada no início deste ano, onde as garagens ainda estão parcialmente montadas. Enquanto isso, equipamentos adicionais já estão localizados em Jidáembora a maior parte permaneça em caixas e possa ser redirecionada para outras raças.
Pirelli, McLarene Mercedes também deixou equipamento extra para trás depois de permanecer no Bahrein para um teste de pneus que foi cancelado assim que as hostilidades começaram.
As equipes operam vários conjuntos de contêineres de carga marítima que se movem ao redor do mundo em rotação, o que significa que esses ativos terão agora que ser redirecionados para garantir que as corridas futuras possam ocorrer sem problemas.
Impacto nas categorias juniores e programas de desenvolvimento
Os cancelamentos também afetam Fórmula 2 e Fórmula 3que estavam programados para correr em Bahreincom F2 também vai competir em Arábia Saudita.
Ao contrário da Fórmula 1, os pilotos nesses campeonatos pagam taxas significativas para competir durante uma temporada completa. Como resultado, existe uma forte expectativa de que sejam organizadas rondas de substituição para garantir o cumprimento das obrigações contratuais.
Para as equipes de Fórmula 1, a lacuna repentina no calendário proporcionará tempo adicional para o trabalho de desenvolvimento.
Com um mês inesperado de volta à base, as equipes poderão analisar os dados das corridas de abertura e acelerar os programas de pesquisa e desenvolvimento.
As atualizações originalmente planejadas para Bahrein e Jeddah provavelmente serão adiadas até o Grande Prêmio de Miamienquanto os pilotos passarão mais tempo realizando trabalhos de simulador para se prepararem para a próxima fase da temporada.
Os chefes de equipa têm evitado comentar diretamente a situação, sublinhando que a segurança deve continuar a ser a principal prioridade.
“Seguimos as orientações do FIA e Fórmula 1como sempre fazemos”, disse Audi chefe da equipe Jonathan Wheatley.
“Eles sempre nos conduziram na direção certa. Ninguém vai comprometer nada que possa colocar as equipes em uma situação desconfortável.
“Um dos maiores lados do negócio é o lado logístico, não apenas as peças, mas também as pessoas que o transportam ao redor do mundo. As equipes são muito boas nisso. Seria apenas um obstáculo no caminho, se algo acontecesse nesse aspecto, você simplesmente lidaria com isso. Não vejo nenhum problema real.”
Com a confirmação oficial esperada para breve, a Fórmula 1 enfrenta agora uma das interrupções de calendário mais significativas das últimas temporadas, à medida que o campeonato se adapta a eventos fora do controlo do desporto.
Fonte – total-motorsport
