George Russel bate os limites da pista no GP da Cidade do México sobre sua crença de que pessoas como Max Verstappen e Carlos Leclerc usaram a grama para abusar das regras, defendendo suas posições.
Uma corrida de 800 metros desde o grid de largada até a zona de forte frenagem da Curva 1, oferecendo aos carros a chance de percorrerem quatro lugares graças ao espaço generoso na pista e ao efeito de deslizamento.
Embora crie corridas dramáticas, também é comum ver os pilotos frearem e correrem largamente, aumentando o teatro de Fórmula 1 – até que alguns motoristas pareçam usá-lo como uma brecha nas regras.
Isto é o que Mercedes estrela acha que aconteceu no domingo, 26 de outubro, quando seu Touro Vermelho o rival foi fundo na hora de desacelerar e pulou pela grama, garantindo que mantivesse a posição à frente do britânico de 27 anos.
Carlos Leclerc fez algo semelhante para ficar à frente Lewis Hamilton também, assumindo a liderança brevemente no processo, e agora um frustrado Russel bate o GP da Cidade do México organizadores acabaram Verstappen e LeclercA trilha percebida limita o abuso.
“Não entendo como três pilotos conseguem cortar a primeira curva,” Russel lamentou à Sky Sports F1. “E é só continuar na posição que eles entraram.
“É como permitir que você arrisque tudo e você só tenha um cartão para sair da prisão se errar.
“Obviamente, quando Max e Lewis se juntaram, Lewis recebeu uma penalidade e com razão – mas Max estava fora da pista e voltou. Foi no lugar errado e na hora errada para mim e perdi três posições.
“Obviamente fiquei muito frustrado, mas tudo aconteceu desde a primeira volta.”
George Russell dá solução para abuso de limites de pista no GP da Cidade do México
Este não é um problema exclusivo da edição de 2025 do F1 corrida também. Os fãs vão se lembrar de como Verstappen apoiado Sebastián Vettelde Ferrari em seu companheiro de equipe, abrindo caminho para permanecer à frente em 2016.
Lewis Hamilton usou um truque semelhante para ficar à frente Nico Rosberg também na mesma corrida, e isso foi algo que o Flechas de Prata O homem imediatamente apontou como evidência de por que o cascalho deveria ser os limites da pista na Curva 1 e na Curva 4 semelhante.
“Em última análise, tudo depende do circuito,” Russel adicionado. “E existe esse cartão para sair da prisão.
“Se houvesse cascalho, ninguém estaria lá. Vimos isso quase todos os anos que estivemos aqui.
“Foi Carlos no ano passado e Charles no ano anterior ou Lewis há 10 anos. É como uma corrida de cortadores de grama.
“Algo precisa mudar aí. Não é assim que deveria ser.”
Como chefe da Associação de Pilotos de Grande Prêmio, Russel tem a capacidade de mobilizar os motoristas para a sua causa para fazer lobby junto ao FIAque por sua vez poderia pressionar os projetistas da pista para aproveitarem as oportunidades.
Mas se isso acontecerá, resta saber.
Fonte – total-motorsport
