Lando Norris conseguiu imitar Ayrton Senna com sua vitória no GP da Cidade do México 2025tornando-se o primeiro McLaren piloto desde o grande brasileiro a vencer no país – então, como ele se sente sobre isso?
Chegando em casa 30 segundos antes de Carlos Leclerc e Max Verstappenque duelavam pelos lugares do pódio, o britânico entregou um dos finais de semana mais completos de sua carreira.
Rápido nos treinos livres 2 e 3, ele conquistou impiedosamente a pole position no sábado antes de fazer melhor no domingo, 26 de outubro, para assumir a liderança do Fórmula 1 campeonato.
Suas chances de vitória nunca pareceram duvidosas após o corte de curva de Leclerc na primeira volta, quando o jovem de 25 anos saiu do resto do grid e se acomodou em uma tarde muito solitária no Autódromo Hermanos Rodríguez – mas por todas as razões certas.
E acontece Norris conseguiu emular um dos pilotos mais populares de todos os tempos no processo, tornando-se o primeiro McLaren motorista desde Senatricampeão, para vencer no GP da Cidade do México. Então, como ele se sente sobre isso?
“Quero dizer, em primeiro lugar, acho que vencer em qualquer lugar é muito bom”, Norris disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Quer dizer, vencer aqui também é muito especial.
“Quero dizer, com o estádio e tudo mais, é um dos pódios mais legais da temporada. Sim, provavelmente junto com Mônaco, Monza, Silverstone, esse tipo de coisa.
“Então é muito especial e, claro, pela primeira vez, você sabe, desde que Senna venceu aqui, é bom trazer a McLaren de volta às vitórias aqui, obviamente, por tanto tempo.
“E ter meu nome próximo ao de alguém assim é muito especial. Então, sim, algo que é sempre bom de se ver, e que tenho certeza de que lembrarei daqui a 10/20 anos, também é muito legal.
“Então isso é ótimo.”
Ayrton Senna é um presságio de má notícia para Lando Norris?
Os 36 anos entre 1989 e 2025 foram muito longos para um McLaren time que teve altos e baixos, mas nunca conseguiu a vitória no país norte-americano até o esforço de Norris.
Sena havia vencido a corrida pela última vez sob Ron Dennis‘ liderança, depois de conquistar a pole position com 1:17.876 à frente de Alain Prost em quase nove décimos de segundo – lembre-se Prost ele mesmo terminou sua carreira como tetracampeão.
Sena ganhou o GP do México de 1989 através de um desempenho imponente baseado em uma largada perfeita e um ritmo impecável ao largar da pole no lado sujo da pista, ele se destacou Nigel Mansell e Prost para liderar na Curva 1.
Após uma bandeira vermelha e reinicialização, Airton novamente manteve a liderança enquanto ProstOs pneus mais macios e os erros posteriores nas paragens nas boxes arruinaram o seu desafio antes de uma confusão ter feito com que o seu companheiro de equipa usasse o composto errado duas vezes, forçando uma paragem extra que o deixou quase uma volta atrás.
O paulista, com pneus mais duros e duráveis, manteve uma velocidade implacável para garantir a vitória à frente de Riccardo Patrese e Michele Alboreto, ampliando a vantagem no campeonato.
Então, por que isso poderia ser um mau presságio para Norris? Essa vitória mudou Sena na liderança absoluta da classificação, enquanto Prost teve um fim de semana ruim, mas não conseguiu conquistar a coroa até o final do ano.
Prost foi capaz de acumular vitórias enquanto a confiabilidade custou Sena querido, culminando com a vitória do francês no campeonato, quando a dupla colidiu notoriamente no GP do Japão no triângulo Casio.
Já vimos a confiabilidade ser prejudicada Norriso mesmo poderia acontecer com sua vitória no México e a primeira em uma McLaren motorista em décadas prenuncia Piastri colocando as mãos na coroa?
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Fonte – total-motorsport
