Carlos Leclerc admitido Lewis Hamilton era simplesmente mais forte em todo o Grande Prêmio da China fim de semana depois dos dois Ferrari os pilotos produziram uma das batalhas mais emocionantes do início da temporada de Fórmula 1 de 2026.
Depois de se classificar em terceiro e quarto lugar para Ferrari e sentados a alguns segundos um do outro durante a segunda corrida do Fórmula 1 temporada, os fãs finalmente puderam ver a dupla lutar sem luvas no Extremo Oriente.
E dois dos talentos mais respeitados do esporte não decepcionaram, apresentando uma masterclass em posicionamento e controle do carro e todas as etiquetas esperadas de ação roda a roda, sem nenhuma tática dissimulada em exibição.
Teria sido fácil para um deles empurrar agressivamente o seu rival para fora da pista ou forçá-lo a recuar no acelerador e a travar para ganhar vantagem, mas nenhum deles optou por fazê-lo – provando que é possível ser justo na era moderna.
Eventualmente Hamilton saiu vencedor ao assumir a posição de Leclerc após uma travagem na Curva 14, com o piloto de 41 anos a ter controlado os pneus o suficiente para evitar erros e abrir uma lacuna que o seu colega mais jovem não conseguiu ultrapassar.
E Leclercque parecia irritado na Sprint Race do dia anterior, faz uma confissão honesta após GP da China de 2026 como ele admite Hamilton foi simplesmente melhor que ele desta vez em Xangai.
“Não tenho certeza se você perguntar pela equipe, eles responderão o mesmo, mas gostei muito” Leclerc disse à mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Honestamente, esses carros em quatro corridas são realmente muito divertidos. Foi uma corrida muito legal.”
“No final do dia, Lewis estava mais forte. Estou feliz por seu pódio. Claro, desapontado por perder o pódio do meu lado, mas sei que dei tudo. No final do dia, Lewis estava mais forte neste fim de semana.”
Leclerc acrescentou: “Acho que foi uma batalha muito justa, difícil, mas justa, o que, sim, foi legal”.
Leclerc x Hamilton no GP da China de 2026: o que aconteceu volta a volta?
O drama começou na volta 24, quando Leclerc deu uma investida sobre o heptacampeão mundial na Curva 14 e conseguiu se segurar quando ele lutou contra o longo e arrebatador complexo de curvas das Curvas 1-3.
A dupla continuou sua briga nas voltas 26 e 27 quando Hamilton fazendo um movimento semelhante na curva 14, e no que foi quase uma cópia carbono de duas voltas anteriores, seu companheiro de equipe mais jovem conseguiu reagir nas curvas 1 e 3, mantendo a posição.
Em seguida, o 105 vezes vencedor do Grande Prêmio mergulhou para dentro na Curva 6, embora Leclerc foi sensato e optou por uma linha mais larga para manter a posição sob tração na saída da curva – mas ainda não tinha acabado!
Hamilton manteve a pressão para olhar para dentro nas Curvas 7 e 8, ficando lado a lado com o piloto de Mônaco de 27 anos antes de voltar para dentro na Curva 9 – mas Leclerc executou um belo ziguezague para manter a posição na saída!
Isso comprometeu Hamilton a descida até a reta principal na saída da Curva 13, permitindo George Russel através de Mercedes como Antonelli escapou fora da distância tocante para o Flechas de Prata na liderança.
Russel depois conseguiu o segundo lugar na volta 29 e começou a verificar a dupla de máquinas de Maranello em disputa, agora atrás dele, que se preparavam para retomar o duelo – algo que fizeram na volta 35.
Leclerc sofreu uma trava na curva fechada da Curva 14, permitindo que seu colega passasse furtivamente pela linha de corrida e recuperasse a posição – embora ele não tenha mantido a posição por muito tempo enquanto os dois SF-26 trocavam de lugar novamente…
Até a volta 40. Desta vez o piloto britânico olhou para dentro e para fora da Curva 1, enquanto Leclerc brincou com seu engenheiro de corrida que estava gostando da batalha e conseguiu manter sua linha na Curva 3, eventualmente se afastando e, proverbialmente, isso foi tudo que ela escreveu.
Hamilton ainda tinha vida suficiente nos pneus para começar a se afastar de seu companheiro de equipe, que o perseguiu até a linha de chegada, mas só conseguiu voltar para casa 3,627 segundos atrás. Foi um duelo excelente, e desta vez foi para o homem de Stevenage.
Fonte – total-motorsport
