O Grande Prêmio de 2025 holandês provou ser uma corrida para esquecer Carlos Sainzcomo o Williams O motorista deixou Zandvoort fumegando com uma penalidade de 10 segundos que descreveu como “uma piada completa”.
O espanhol, que procurou a caminho de pontos, foi deixado do lado de fora dos dez primeiros depois de um confronto com Liam Lawson e usou suas entrevistas pós-corrida para entregar uma das críticas mais fortes aos administradores da F1 nesta temporada.
O Flashpoint chegou na volta 26, logo após um período de segurança que se acumulou no campo. À medida que a corrida reiniciava, Sainz e Lawson foi voltado para a roda na curva 1, um canto que viu inúmeras batalhas lado a lado desde que Zandvoort retornou ao calendário.
Desta vez, no entanto, terminou em desastre. Ambos os carros fizeram contato, perfurando os pneus e forçando -os a mancar de volta aos poços. Enquanto Lawson também viu sua tarde arruinada, foi Sainz Quem assumiu a culpa aos olhos dos funcionários, uma decisão que o deixou questionando os próprios padrões da governança da Fórmula 1. Sainz Não se conteve ao refletir sobre a chamada dos mordomos.
“Está bem claro quantos exemplos vimos na curva 1 de dois carros correndo lado a lado sem contato”. Sainz disse à mídia, incluindo o total-motorsport.com. “É um canto que permite que dois carros correm um ao outro sem realmente ter que ter nenhum contato desnecessário, mas com Liam, sempre parece ser muito difícil fazer isso acontecer.”
O espanhol foi rápido em colocar a culpa na abordagem de Lawson às corridas de roda a roda, sugerindo o Touros de corrida Driver tem sido muito agressivo em sua primeira temporada completa na grade.
“Ele sempre parece preferir ter um pouco de contato e arriscar um DNF ou um punção como fizemos, do que realmente aceitar ter dois carros lado a lado”. Sainz continuou. “Espero que ele venha com mais experiência para ele, porque ele sabe que está colocando muitos pontos em jogo apenas para uma manobra desnecessária como fez. Mas, além disso, para obter uma penalidade de 10 segundos por isso, acho que é uma piada completa”.
Frustração cresce sobre a consistência de administração
Além de sua decepção com LawsonAssim, Sainz foi mais animado sobre a consistência e a competência do painel de administração. Ele revelou que estaria indo para os administradores diretamente para exigir uma explicação para a decisão, que ele considera sintomático de uma questão mais ampla na Fórmula 1.
“Honestamente, preciso ir agora aos administradores apenas para obter uma explicação para ver qual é o ponto de vista do incidente, porque é inaceitável”. Sainz disse. “Acho que não é o nível de administrador na Fórmula 1 se eles estão realmente considerando que isso é uma penalidade de 10 segundos em meu nome. Acho que é um assunto sério agora que me preocupa como motorista, como diretor de GPA e algo que vou me certificar.”
Sainz explicou que seu movimento ao redor nunca foi destinado a uma tentativa de tudo ou nada. Em vez disso, fazia parte de uma estratégia estabelecer Lawson para a seguinte sequência de cantos.
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“Eu nem estava realmente tentando correr com tanta força de Liam,” Sainz disse. “Eu só tive uma lacuna por fora e disse: ‘Ok, vou começar a deixá-lo um pouco fora de posição para a curva 2-3.’ Eu não estava tentando passar por fora.
A penalidade e os danos causados pela colisão terminam efetivamente SainzA esperança de marcar pontos em Zandvoort, algo que ele acredita estar bem ao seu alcance. Sua frustração foi aumentada pelo fato de seu companheiro de equipe Alex Albon Terminou em quinto, resultado Sainz sentiu que poderia ter correspondido.
“História da minha temporada até agora,” Sainz suspirou. “Novamente, uma corrida onde eu poderia ter terminado o P5 onde Alex está, 10 pontos. Isso é para algo que eu não consigo entender. Ainda sai de nossas mãos.”
O espanhol sofreu uma campanha turbulenta desde que se juntou a Williams, misturando momentos de promessa com uma série de oportunidades perdidas. Com batalhas no meio -campo, muitas vezes decididas por margens finas, incidentes como Zandvoort apenas agravam o sentimento de frustração por Sainz.
O que vem a seguir para Sainz e a FIA?
Enquanto Lawson escapou sem mais punição além do tempo perdido, SainzÉ improvável que as críticas pontudas dos administradores passassem despercebidos. Seus comentários levantam questões difíceis sobre a consistência na oficiação, um tópico que borbulhou sob a superfície na Fórmula 1 por várias temporadas. Sainz Insiste que ele não está simplesmente desabafando após uma tarde decepcionante, mas que o incidente destaca uma questão mais profunda.
“É algo que é muito preocupante,” Sainz disse. “Estou falando calma e eloquentemente, e tentando escolher minhas palavras da melhor maneira possível sem tentar colocar uma palavra ruim para ninguém.
“Mas o que eu vi hoje e o que sofri hoje é algo que me preocupa por mim mesmo, mas também para os outros motoristas e para o automobilismo em geral, se eles realmente pensam que é assim que uma penalidade deve ser aplicada ao cara que está do lado de fora.”
Enquanto o campeonato vai para Monza, Sainz Estará desesperado para passar por suas frustrações no clínico geral holandês e redescobrir a forma que ocasionalmente brilhou durante esta temporada. Mas suas palavras de despedida de Zandvoort sugerem que o debate sobre a administração está longe de terminar.
Fonte – total-motorsport
