Fernando Alonso entregou uma das mensagens de rádio mais explosivas da equipe da temporada após o 2025 Fórmula 1 Grande Prêmio de Cingapurarasgando Lewis Hamilton e a FIA depois de reivindicar o Ferrari O motorista foi autorizado a terminar a corrida em uma condição insegura.
Depois de uma intensa batalha de duas horas sob as luzes em Marina Bay, Alonso Cruzou a linha em oitavo lugar, logo atrás do ferido SF-25 de Hamilton, que estava lutando com graves problemas de freio nas voltas finais. Enquanto o espanhol se esforçou para ultrapassar o sete vezes campeão mundial, o carro de Hamilton se trancou repetidamente e correu-levando Alonso a desabafar sua fúria quando a bandeira quadriculada caiu.
O motorista do Aston Martin, que havia voltado para os pontos após um pit stop lento, ficou irritado que Hamilton parecia estar mancando para casa praticamente sem poder de parada.
“Oh, Fu ** ing Hell, cara. Eu não posso acreditar. Sim, ele sabia. Eu não posso acreditar, não posso acreditar. Quero dizer, não posso acreditar. Alonso gritou sobre o rádio em descrença. “Sim, ele sabia disso. Eu não posso acreditar. É seguro dirigir sem freios? Oh, ele deveria …”
Seu engenheiro, tentando acalmá-lo, respondeu: “Sim, não, não, concordamos, estamos verificando os limites e outras coisas também. Veja, há uma margem lá. Execute o aquecimento do interruptor, companheiro. Isso é P8 de qualquer maneira, uma boa recuperação.”
Mas Alonso não terminou. “Sim, mas isso deve ser o P7”, continuou ele com raiva. “Você não pode dirigir assim. Sem respeito à bandeira vermelha ontem, hoje, faixa gratuita para eles. Talvez demais.”
Depois da corrida Alonso Foi mais medido em sua avaliação do que aconteceu: “Para mim, você não pode dirigir quando o carro é inseguro. Às vezes eles tentam me desqualificar sem espelho, e agora você não tem freios e está tudo bem? Duvido”.
Hamilton penalizado após a bandeira quadriculada
Enquanto AlonsoO discurso chamou a atenção, sua frustração foi justificada. Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos após a corrida por cortar repetidamente os cantos enquanto gerenciava sua falha no freio, que promoveu Alonso para o sétimo na classificação final.
O motorista britânico já estava lutando Kimi Antonelli Para o quinto antes de seus freios começarem a falhar. Incapaz de desacelerar o carro corretamente, Hamilton atravessou as estradas de fuga várias vezes apenas para chegar à linha de chegada. Apesar do perigo, a Ferrari optou por mantê -lo de fora, priorizando os pontos em um fim de semana difícil para a equipe.
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O incidente reacendeu o debate sobre segurança versus perseverança na Fórmula 1. Embora não seja incomum que os motoristas tragam carros fortemente danificados para casa – Hamilton venceu o famosa do GP britânico de 2020 em três rodas – Alonso argumentou que as corridas sem freios funcionais cruzavam uma linha.
Ainda era um forte desempenho de Alonso, que revidou de uma lenta parada para garantir pontos valiosos e subir acima Lance Stroll no campeonato de motoristas. No entanto, os comentários pós-corrida do veterano espanhol deixaram claro que suas preocupações foram além da competitividade.
Para um motorista que construiu seu legado sobre precisão e brilho tático, ver outro carro terminar em circunstâncias questionáveis provou ser uma pílula amarga para engolir. O jogador de 43 anos pode ter garantido o sétimo lugar após a penalidade, mas sua raiva sugere que o debate sobre a conduta tardia de Hamilton está longe de terminar.
Fonte – total-motorsport
