Christian Horner finalmente se afastou de Red Bullterminando um mandato de 20 anos que definiu uma das dinastias mais bem-sucedidas da história da Fórmula 1. Mas, em vez de andar silenciosamente no pôr do sol com um acordo de US $ 105 milhões (£ 80 milhões), o jogador de 51 anos parece determinado a escrever um novo capítulo-um que poderia vê-lo de volta à grade mais cedo do que muitos esperavam.
HornerA partida, confirmada dez semanas depois que ele foi dispensado de tarefas operacionais, foi o culminar de um ano turbulento que combinava alegações de má conduta, uma sequência competitiva vacilante e uma luta de poder amarga por dentro por dentro Red BullEstrutura corporativa de No entanto, os termos de sua indenização – que interromperam um contrato definido para executar até 2030 – permitem crucialmente que ele retorne à Fórmula 1 já na próxima temporada.
Para um homem que ajudou a transformar Red Bull De recém -chegados da grade em 2005 aos vencedores do título em série, a chance de se reconstruir em outros lugares pode ser irresistível. E no mundo da Fórmula 1, orientada pela política, a disponibilidade de Horner provavelmente desencadeará intensas manobras nos bastidores.
Quando Horner se tornou diretor da equipe aos 31 anos, ele era o mais jovem a manter esse papel na Fórmula 1. Em cinco anos, ele guiou a Red Bull ao seu primeiro título mundial com Sebastian Vettellançando uma série de quatro campeonatos consecutivos. Uma segunda era de domínio seguida sob Max Verstappencujas performances implacáveis entregaram outras quatro coroas de motoristas e fizeram de Red Bull o benchmark para o sucesso moderno da F1.
A equipe conquistou oito títulos de oito motoristas e seis construtores durante o reinado de Horner. Sua capacidade de atrair e capacitar talentos técnicos, de Adrian Newey para Pierre Wachefoi combinado por seu talento para treinar políticos – nunca mais tímido em acertar farpas acentuadas em rivais na caneta da mídia.
Mas seu controle começou a se soltar após a morte do fundador da Red Bull Dietrich Mateschitz Em 2022. Sem o apoio do bilionário austríaco, Horner ficou vulnerável a alterações de alterações dentro da empresa. Figuras como consultor de automóveis Helmut Marko e Jos Verstappenpai de Max, teria pressionado sua remoção, enquanto novo chefe corporativo Oliver Mintzlaff Representou uma base de poder diferente em Salzburgo.
A posição de Horner se tornou mais precária quando as acusações de comportamento coercitivo em relação a uma funcionária surgiram no início de 2024. Embora ele tenha negado irregularidades e tenha sido liberado duas vezes por investigações internas, o episódio deixou sua reputação machucada e deu a sua alavancagem oponente.
Ele parecia enfrentar a tempestade, reforçada por uma demonstração pública de apoio de sua esposa, Geri Halliwellno Grande Prêmio do Bahrein. Mas os resultados na pista vacilaram no meio da temporada, com Mercedes e McLaren ganhando terreno.
O golpe final ocorreu em julho, logo após um fim de semana decepcionante na corrida em casa de Red Bull na Áustria, quando Chalerm Yoovidhya -O co-proprietário da Red Bull e uma vez mais forte aliado de Horner-relutantemente retirou o apoio. Em poucos dias, Horner estava fora.
O acordo que muda tudo
Se a Red Bull pagasse o valor total do contrato de Horner para 2030, que se pensava em ter cerca de 110 milhões de libras (US $ 137 milhões), ele provavelmente teria enfrentado um longo período de ausência forçada da Fórmula 1. Em vez disso, a menor, mas ainda vasta £ 80m (US $ 100 milhões), lidar com o verão.
“Não se tratava apenas do dinheiro”, explicou um associado. “Christian queria liberdade. Ele não é o tipo de pessoa que pode ficar parada, e ele ainda sente que tem mais a dar à Fórmula 1.”
Essa liberdade já colocou as línguas balançando o paddock.
Para onde Horner poderia ir a seguir?
Três possíveis pontos de aterrissagem se destacam.
Alpino está no meio de uma revisão, com Flavio Briatore Orientando sua nova direção à medida que a transição para as unidades de energia da Mercedes a partir de 2026. O relacionamento de Horner com Briatore, combinado com a necessidade de liderança clara de Alpine, faz da equipe do Enstone um candidato óbvio. Questionado sobre os rumores, Briatore ofereceu uma resposta não comprometida: “Espero que ele volte em breve, mas, por enquanto, ele não está na foto de Alpine”.
Aston Martin é outra possibilidade. Proprietário Lawrence Stroll não tem medo de investir fortemente em infraestrutura e pessoal, e a experiência de Horner poderia complementar o trabalho do CEO Andy Cowell e diretor de equipe Mike Krack. Ao criar espaço no topo do gráfico de liderança de Aston, seria complicado, Stroll mostrou antes que ele valorize ousado se move cautela.
Finalmente, Haas pode emergir como um curinga. A roupa americana enfrenta um escrutínio constante sobre sua competitividade e direção futura. Com novos regulamentos técnicos chegando em 2026, o tempo pode se alinhar perfeitamente para uma reinicialização por atacado sob a orientação de Horner – especialmente se os resultados iniciais exporem deficiências.
Vida além do Red Bull, mas não além das corridas
Por agora, Horner está tirando um tempo longe do paddock. Ele e Halliwell estão embarcando em uma “lua de mel” longa na Escócia, visitando a Ilha de Skye-um destino recomendado para ele anos atrás pelo ex-motorista do Red Bull Mark Webber. Mas os amigos dizem que é improvável que o intervalo diminua seus instintos competitivos por muito tempo.
Ele já admitiu ter perdido a atmosfera de Grands Prix, particularmente Monza, que ele participou há mais de três décadas em vários papéis. Nos bastidores, ele permanece em contato com aliados e rivais, se posicionando cuidadosamente pela oportunidade certa.
Mesmo como Red Bull celebra vitórias recentes para Verstappen em Monza e Baku sob sucessor Laurent Mekiesa sombra do legado de Horner ainda paira grande. Afinal, as atualizações aerodinâmicas que aumentaram essas vitórias foram assinadas em seu relógio.
Muito jovem para desaparecer
Em 51, Horner está longe de fazer. Sua mistura de nous políticos, visão técnica e ambição implacável tornam dele um trunfo muito valioso para o paddock da Fórmula 1 ignorar. “Ele é um viciado em trabalho”, comentou um confidente. “Fazer nada não é o que ele escolheria. Ele não escolheu deixar Red Bull – chegou a ele. Mas ele estará de volta.”
Se esse retorno acontece em AlpinoAssim, Aston MartinAssim, Haasou outra equipe inteiramente, uma coisa é certa: a história de Horner não acabou. Se alguma coisa, a intriga em torno de sua partida garante que seu próximo passo será um dos mais atentos da história moderna do esporte.
E como a Fórmula 1 olha para uma nova era regulatória em 2026, o reaparecimento de Horner Em uma garagem rival, pode ser a reviravolta da trama que reacende as rivalidades mais ferozes do esporte.
Perguntas frequentes: Red Bull Saída de Christian Horner e F1 Future
Christian Horner deixou a Red Bull após uma longa luta pelo poder dentro da organização, apesar de anos de sucesso como diretor da equipe. Enquanto ele foi duas vezes limpo de alegações de má conduta, mudar a dinâmica interna e a pressão dos números sênior de Red Bull levaram à sua partida.
Horner recebeu um acordo que vale cerca de £ 80 milhões (US $ 100 milhões) para rescindir seu contrato mais cedo. Esse pagamento foi reduzido do valor total de seu acordo, que foi definido até 2030, mas lhe dá a liberdade de retornar à Fórmula 1 mais cedo.
Os termos do assentamento significam que Horner está livre para ingressar em outra equipe da F1 em 2026, com fontes sugerindo que isso pode ser tão cedo quanto às primeiras corridas de escala, mas antes das férias de verão.
Os destinos em potencial incluem Alpine, que está passando por uma grande reestruturação sob Flavio Briatore, e Aston Martin, onde Lawrence Stroll não hesitou em trazer grandes nomes. Haas também foi mencionado como um possível ajuste se sua liderança mudar.
Fonte – total-motorsport
