Durante a maior parte de 2025, McLaren foram os setores padrão da Fórmula 1. Entre Oscar Piastriestação de avanço e Lando Norris‘Consistência implacável, a equipe parecia pronta para acabar Red BullEstrangulamento do esporte. Mas o Grande Prêmio do Azerbaijão pode ter mudado o clima. Max Verstappenaparentemente revitalizado, dominado por polo, enquanto a McLaren sofreu um fim de semana repleto de erros e chances perdidas.
VerstappenA vitória – a segunda em tantas raças – reduziu seu déficit para Norris para 44 pontos e para Piastri a 69 com sete rodadas restantes. No papel, McLaren ainda mantém uma posição de comando nos dois campeonatos. Mas no paddock de Baku, a pergunta foi sussurrada com frequência suficiente para importar: a McLaren deveria estar preocupada que o Red Bull esteja de volta?
Norris recuperou o sétimo lugar em Baku, mas seu fim de semana resumiu as lutas da McLaren. Uma sessão de qualificação bagunçada o deixou a partir do meio-campo e, embora tenha ganhado terreno na corrida, um pit stop de 4,1 segundos o deixou para trás Liam Lawson e Yuki Tsunoda. Preso em um trem DRS, ele não conseguiu se recuperar.
Falando depois, Norris A McLaren admitida foi superada em certas áreas da pista. “Acho que não éramos ruins, mas eu mal conseguia acompanhar Tsunoda”, disse ele. “Havia partes em que o Red Bull era inacreditavelmente rápido. Eu não tinha chance de combinar com ele.”
Norris acrescentou que, enquanto a equipe esperava um fim de semana desafiador, a escala de Red BullA vantagem era sóbria: “O carro era difícil de dirigir, em uma borda de faca às vezes. Fácil de ser muito lento ou trancado. Isso não nos enche de confiança”.
O britânico também alertou que a aparente crise de Red Bull no meio da temporada havia sido exagerada. “Não é sempre lento, então as pessoas precisam parar de ficar tão surpresas que elas são rápidas”, disse Norris. “Eles foram rápidos o ano todo. Monza foi a prova disso, e agora Baku. Eles têm um dos melhores pilotos de todos os tempos. Eles não vão a lugar nenhum.”
Piastri Nightmare mina o momento da McLaren
Se NorrisO sétimo lugar foi decepcionante, PiastriA raça foi desastrosa. O australiano pulou o começo, caiu para o último depois que o anti-stall entrou em ação e depois colidiu com as barreiras da curva 5 enquanto tentava se recuperar. Seu fim de semana foi instável desde o início, com uma edição hidráulica no FP1, voltas robustas no FP2 e um acidente no terceiro trimestre. Piastri Aceitou total responsabilidade.
“Certamente não é o meu melhor momento,” Piastri admitido. “Acabei de antecipar muito o começo. Um erro bobo e simples. E o acidente – eu não previ o ar sujo do jeito que deveria. Claramente entrou muito quente, e foi isso.”
Foi um lapso raro para um motorista que construiu sua temporada com execução clínica calma e clínica. Sua sequência de pontos de 34 corridas chegou ao fim, e o que deveria ter sido uma chance de estender sua liderança no campeonato se transformou em uma oportunidade desperdiçada.
Ainda, Piastri Recusou -se a entrar em pânico: “É raro cometer tantos erros em um fim de semana. Eles são caros, mas são facilmente consertados. Eu sei que se eu voltar ao meu nível, ficarei bem”.
Tiro de aviso de Verstappen
Enquanto McLaren tropeçou, Verstappen parecia intocável. A partir de Pole, ele controlou todas George Russell Mercedes. Carlos Sainz deu Williams O primeiro pódio deles em quatro anos, mas a autoridade de Verstappen na frente foi o ponto de discussão.
Verstappen O próprio foi cauteloso ao enquadrá -lo como um ponto de virada na corrida do título. “Eu não confio na esperança”, disse ele. “Sessenta e nove pontos são muito. Eu apenas corro por corrida, tento marcar o maior número possível de pontos e, no final de Abu Dhabi, veremos.”
Foi sugerido que sua vitória foi mais do que apenas mais uma vitória. McLaren Principal da equipe Andrea Stella admitiu antes da corrida que Verstappen permaneceu uma ameaça potencial. Os especialistas ecoaram essa visão, com muitos apontando que as atualizações de Red Bull introduzidas em Monza haviam aumentado claramente o desempenho.
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Por enquanto, os números favorecem McLaren. Piastri lidera em 324 pontos, Norris é o segundo em 299 e Verstappen fica em terceiro em 255. McLaren também domina a classificação dos construtores, com 623 pontos em comparação com Mercedes290. A equipe de Papaya poderia teoricamente conquistar o título cedo se continuar sua forma atual.
Mas os campeonatos de F1 raramente são conquistados na teoria. Um único fim de semana bagunçado, como McLareN está em Baku, pode mudar o impulso. Verstappen mostrou repetidamente que ele prospera quando outros vacilam. Sua consistência, juntamente com o talento de Red Bull para fornecer atualizações quando mais importa McLaren Não pode pagar outro fim de semana como o Azerbaijão.
Norris Reconheceu o máximo: “Tivemos uma temporada incrível, não me interpretem mal. Mas ainda há coisas que não são boas o suficiente. Precisamos continuar trabalhando. Se Red Bull estão de volta ao seu melhor, então temos que criar o nosso também. ”
Verstappen está realmente de volta à luta pelo título?
Se Verstappen pode preencher a lacuna para Piastri Em apenas sete rodadas, é discutível. A matemática diz que é improvável; A história mostra que não é impossível. Em 2021, Verstappen derrubou déficits semelhantes. Em 2023, Norris estava 59 pontos atrás Verstappen no mesmo estágio e ainda visto como um candidato externo.
O que está claro é que McLarenA aderência da temporada não parece mais inabalável. Red Bull pode não ser a força de todos os que estavam em 2023, mas com Verstappen Dirigindo no auge, eles não precisam ser.
O Grande Prêmio do Azerbaijão fez mais do que dar Red Bull Suas primeiras vitórias consecutivas em mais de um ano. Isso lembrou ao paddock que o campeão reinante nunca desapareceu. Se McLaren Não são cuidadosos, a temporada de seus sonhos ainda pode se transformar em uma briga de cães.
Fonte – total-motorsport
