Para Gabriel Bortoletosua primeira corrida de Fórmula 1 em casa, em Interlagos, deveria ser uma celebração – mas, em vez disso, se transformou em uma brutal verificação da realidade. O Limpar estreante teve um fim de semana tórrido no 2025 Grande Prêmio de São Paulocaindo tanto no sprint quanto na corrida principal na frente de seus fãs. No entanto, em meio ao desgosto, o jovem brasileiro diz que a experiência lhe ofereceu uma lição inestimável sobre gestão de riscos.
A preparação para a corrida de domingo prometia redenção. Depois que sua queda na corrida de velocidade o deixou largando em último no grid, Bortoleto estava determinado a revidar. Os primeiros momentos mostraram vislumbres do que poderia ter sido: ele escapou de forma limpa, atacando com força nas curvas iniciais e até fazendo uma jogada ousada pelo lado de fora. Lewis Hamilton e Franco Colapinto. Mas em poucos instantes sua corrida terminou.
Indo para a curva 9, Aston Martin de Lance Stroll e Bortoleto foram lado a lado. A dupla fez contato na luta por espaço, fazendo o carro de Bortoleto rodar contra as barreiras e encerrar a corrida logo na primeira volta.
“Foi uma boa largada, foi legal”, disse Bortoleto após a corrida. “Eu ultrapassei dois carros – eram Lewis e Franco do lado de fora dos seis. Foi uma boa jogada. E então Lance, eu estava lado a lado com ele em nove. Não há dedos apontando aqui, apenas na primeira volta. Eu estava do lado de fora. Ele abriu um pouco mais do que havia espaço lá. Ele cortou meu pneu dianteiro e eu acabei na parede.”
Bortoleto admite necessidade de equilibrar agressão com controle
Enquanto a multidão gemia com sua saída antecipada, o jovem de 20 anos adotou um tom comedido após a corrida, optando por não criticar Passeio. Em vez de, Bortoleto aceitou a sua parcela de responsabilidade e refletiu sobre a importância de controlar o risco – especialmente diante de uma torcida apaixonada e ansiosa por uma exibição forte.
“Acho que é um incidente de corrida,” Bortoleto disse. “Obviamente, se ele tivesse dado um pouco mais de espaço, eu teria feito a curva. Provavelmente o ultrapassei porque ele tinha pneus piores do que os meus, porque eu estava com pneus macios. Mas, novamente, é um incidente de corrida. Ele não fez isso de propósito, tenho certeza. Toda vez que luto com ele, ele é justo comigo.”
Essa compostura se estendeu a como Bortoleto viu sua própria queda no sprint no sábado, o que o forçou a largar em último na corrida de domingo. O piloto da Sauber admitiu que, em retrospectiva, os contratempos do fim de semana sublinharam as tênues margens entre ousadia e imprudência na Fórmula 1.
“Acho que apenas gerenciamento de risco” Bortoleto refletido. “Estou feliz por ter tentado fazer coisas diferentes esta semana e ser mais agressivo e tentar coisas. Mas, como a corrida de velocidade, provavelmente não é o melhor momento para tentar algo arriscado quando você pode quebrar o carro e não fazer a qualificação, como eu fiz. Então isso é com certeza um aprendizado. Então é apenas corrida.”
Lições de um fim de semana contundente em casa
Foi um resultado difícil tanto para Bortoleto quanto para Limparcom Nico Hulkenberg salvando dois pontos em nono, enquanto o favorito da casa ficou assistindo do lado de fora. No entanto, mesmo na derrota, havia a sensação de que a maturidade de Bortoleto em lidar com as consequências poderia ser útil a longo prazo.
O fim de semana de Interlagos pode não ter trazido o final de conto de fadas que os fãs brasileiros esperavam, mas reforçou porque Bortoleto é considerado um dos jovens pilotos mais promissores da Fórmula 1. Sua disposição de assumir responsabilidades, aprender rapidamente e manter a compostura sob pressão pode ser tão valiosa quanto qualquer pontuação obtida enquanto ele continua sua campanha de estreia.
Fonte – total-motorsport
