O lendário circuito de Spa-Francorchamps está programado para cumprir sua reputação imprevisível pelo Grande Prêmio Belga de 2025, com previsões meteorológicas apontando para um domingo frio e molhado que poderia aumentar a corrida. Enquanto equipes e motoristas se preparam para as luzes apagadas às 15:00, horário local, todos os olhos estão nos céus acima das ardenas, onde é mais provável que a chuva e as condições permaneçam desafiadoras durante a tarde.
O clima no Spa sempre foi um curinga na Fórmula 1, e este ano não é diferente. Indo para o dia da corrida, uma série de chuvas pesadas durante a noite e até a manhã do horário de manhã deixaram o circuito embebido. Embora uma breve janela de condições mais secas esteja prevista por volta do meio -dia, todos os sinais apontam para o retorno dos chuveiros quando a grade se alinha, tornando a estratégia dos pneus e a adaptabilidade crucial desde o início.
Um GP belga molhado e caótico provavelmente no spa
No início da corrida programado às 15:00, o Spa deve ser frio, com as temperaturas do ar pairando em torno de 17 a 18 ° C-MID-60s em Fahrenheit. Essas temperaturas mais baixas significam que a pista lutará para secar rapidamente, especialmente com alta umidade no ar. As previsões colocam a umidade relativa em aproximadamente 80 % durante a corrida, o que fará com que a atmosfera pareça abafada e impeça que qualquer breve feitiço seco evapore a umidade que já está absorvida no circuito.
O grande ponto de discussão é a probabilidade de chuva. Os serviços meteorológicos locais e internacionais estão de acordo, projetando -se de 60 a 90 % de chance de chuva quando as luzes se apagam. O Reino Unido Met Office, por exemplo, está prevendo uma chance de 90 % de precipitação no início da corrida, apenas diminuindo um pouco à medida que a tarde se desgasta. As tempestades também são possíveis, adicionando outra camada de imprevisibilidade para as equipes que esperam fazer a chamada certa em pneus e configuração.
Espera -se que os ventos sejam leves a moderados, principalmente do noroeste a cerca de 10 km/h, ocasionalmente gusting até 25 km/h. No final do dia, o vento pode mudar para uma direção mais oeste, apresentando um vento cruzado através de algumas das seções mais rápidas e técnicas do spa, como o Eau Rouge. Embora seja improvável que a velocidade do vento seja um fator decisivo, mesmo uma leve brisa nesses cantos de alta velocidade pode pegar os motoristas desprevenidos, principalmente em condições de úmido.
As condições de pista no SPA quase certamente estarão molhadas ou úmidas no início, com a possibilidade de água parada em algumas áreas se persistirem pesados. Mesmo que a chuva desistisse momentaneamente, a pista levará tempo para secar devido ao ar frio e à falta de sol direto, o que significa que os pneus molhados intermediários ou até completos provavelmente serão a escolha para as voltas de abertura. As equipes estão se preparando para uma corrida que pode ser ditada tanto pelo clima quanto pelo ritmo, com a chance de caos e perturbações se as condições mudarem de forma rápida ou inesperada.
Ao todo, o Grande Prêmio Belga de 2025 está se transformando em uma loteria climática clássica do spa, onde decisões rápidas e um toque de sorte podem fazer toda a diferença. Com a chuva e as temperaturas frias previstas até o final, os fãs podem esperar um espetáculo cheio de incerteza e drama – as marcas de corrida nas ardenas.
Fonte – total-motorsport
